PVSM tiếp nhận tàu FSO Chí Linh vào dock sửa chữa

Tàu FSO Chí Linh của Liên doanh Vietsovpetro có các thông số ấn tượng, gồm: chiều dài 295m, chiều rộng 45m, chiều cao mạn 25,4m, mớn nước 17m và khả năng chứa 150.000 tấn dầu. Tàu hiện đang trong quá trình bắt đầu bảo trì tại dock nhằm nâng cao hiệu suất hoạt động.

Tàu FSO Chí Linh được 6 tàu lai dắt từ ngoài vịnh Dung Quất vào khu vực dock sửa chữa của PVSM.

Trong đợt bảo trì này, các công việc chính sẽ bao gồm thay thế tôn kết cấu và trang bị, lắp đặt các thiết bị với khối lượng dự kiến lên tới 465 tấn.

Tàu FSO Chí Linh từng được PVSM tiếp nhận bảo dưỡng, sửa chữa vào năm 2018.

Đặc biệt, quá trình làm sạch và sơn sẽ được tiến hành trên tổng diện tích hơn 194.151 m2, bao gồm tất cả các khu vực như vỏ tàu, mặt boong, thượng tầng, sân bay, buồng máy, các đường ống và thiết bị... Tổng số lượng van cần bảo trì sửa chữa lên đến hơn 300 cái, trong đó có các van thông biển với kích thước lớn khoảng 1,6m.

Tàu Chí Linh được các tàu lai dắt đưa vào bên trong dock.

FSO Chí Linh có kích thước “khủng” với chiều dài 295m, chiều rộng 45m và có khả năng chứa 150.000 tấn dầu.

Việc tháo gỡ, bảo dưỡng và sửa chữa các thiết bị này không chỉ đòi hỏi sự chính xác và kỹ năng tay nghề cao mà còn yêu cầu sự chuyên môn sâu. Để hỗ trợ cho việc thực hiện các công tác này, PVSM đã trang bị hệ thống giàn giáo được lắp đặt ra toàn bộ các khu vực trên tàu, với khối lượng ước tính khoảng 85.000 m3.

Phần nhô lên của Monobuoy kết hợp với đường ống dẫn dầu là một trong những hạng mục sẽ được PVSM tập trung, chú trọng thực hiện trong đợt bảo dưỡng lần này.

Một trong những điểm nhấn quan trọng trong đợt bảo trì lần này là việc sửa chữa lớn thiết bị neo (Monobuoy). Công việc này yêu cầu đội ngũ thi công phải có tay nghề cao, kết hợp với sự hướng dẫn của các chuyên gia từ nhà sản xuất để đảm bảo chất lượng và hiệu quả công việc.

Quốc Thịnh