Porsche 911 GT3 RS hầm hố hơn với gói độ Manthey

Porsche vừa giới thiệu gói nâng cấp mới dành cho mẫu xe thể thao 911 GT3 RS thế hệ thứ 8 (mang mã 992.1). Tùy chọn này vẫn do hãng độ Manthey Racing thiết kế và chế tạo.

Hãng độ này, vốn Porsche sở hữu 51% số cổ phần, đã nâng cấp nhiều chi tiết ngoại thất giúp tối ưu tính khí động học, cũng như tinh chỉnh lại thuộc tính của hệ thống treo tiêu chuẩn của chiếc 911 GT3 RS.

Cản trước của xe được nâng cấp ốp gầm và các cánh gió phụ trợ, giúp tối ưu lực ép xuống cầu trước.

Đặc biệt hơn, bộ mâm sau được trang bị đĩa khí động học bên ngoài. Cơ cấu này từng được áp dụng cho các mẫu xe giới hạn như Porsche 935 ra mắt vào năm 2019.

Đặc biệt hơn, toàn bộ phần kính chắn gió phía sau đã được lược bỏ. Thay vào đó là tấm che khí động học bằng sợi carbon nhẹ hơn 25% với "vây cá mập" cỡ lớn, vốn có thiết kế tương đồng với mẫu xe đua Porsche 963 LMDh.

Khuếch tán gió cản sau được tăng kích thước. Với gói ngoại thất mới, chiếc xe có thể tạo ra một lực ép xuống mặt đất hơn 1.000 kg khi đang ở vận tốc 285 km/h.

Hệ thống treo coilover bán chủ động được tinh chỉnh tỷ số nén lò xo ở cầu trước và cầu sau tăng lần lượt 30% và 15%, thay đổi theo các chế độ lái Normal, Sport và Track.

Xe được nâng cấp đĩa phanh Ceramic Composite (PCCB), có khả năng vận hành ở dải nhiệt độ rộng hơn, mang đến sự phản hồi chính xác khi vận hành trong trường đua.

Nội thất của chiếc Porsche 911 GT3 RS Manthey có thể được cá nhân hóa nhiều chi tiết với logo của hãng độ này như bệ bước phát sáng, đèn chiếu logo mặt đất, móc kéo xe, decal dán trên tấm che khí động học bánh sau...

Manthey Racing không can thiệp vào hiệu suất vận hành của động cơ. Do đó, Porsche 911 GT3 RS vẫn sử dụng động cơ boxer 6 xy-lanh hút khí tự nhiên 4.0L, công suất tối đa 525 mã lực và mô-men xoắn 470 Nm.

Với hộp số PDK 7 cấp, phiên bản tiêu chuẩn có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 3,2 giây trước khi đạt tốc độ tối đa khoảng 296 km/h. Thông số mới trên chiếc 911 GT3 RS Manthey không được công bố.

Phiên bản nâng cấp này sẽ có mặt tại các đại lý ở châu Âu vào tháng 1/2025, và được phân phối tại các thị trường khác từ tháng 3/2025. Mức giá của gói nâng cấp Manthey cũng không được tiết lộ, tuy nhiên sẽ cao hơn nhiêu so với con số 53.946 USD dành cho mẫu 718 Cayman GT4 RS tại Mỹ.

Manthey Racing không phải là một cái tên quá xa lạ với các tín đồ Porsche. Hãng độ này đứng sau những thành tích vang dội của các mẫu 911 GT3 hay 718 Cayman GT4 RS tại trường đua Nurburgring Nordschleife.

Hiện tại, chiếc Porsche 911 GT2 RS Manthey Performance Kit đang xếp vị trí thứ 2 trong danh sách những mẫu xe đường phố nhanh nhất tại trường đua này với thành tích 6 phút 38,835 giây, chỉ xếp sau hypercar Mercedes-AMG One.

Việt Hà

Ảnh: Porsche