Porsche 911 GT3 phiên bản facelift ra mắt

Kỷ niệm 25 năm ra mắt chiếc 911 GT3 đầu tiên, Porsche đã chính thức vén màn phiên bản facelift của chiếc Porsche 911 GT3 và Porsche 911 GT3 Touring thuộc thế hệ 992.2.

Tương tự bản facelift cho 911 Carrera đã được giới thiệu trong tháng 5, phần đầu của 911 GT3 được tinh chỉnh sắc nét hơn ở hốc gió và cánh gió gầm, giúp tối ưu tính khí động học.

Giống các mẫu Porsche mới ra mắt gần đây, cụm đèn trước của 911 GT3 được thiết kế lại với đầy đủ các tính năng và không cần đèn sương mù tích hợp ở cản trước.

Tương tự phần đầu xe, khuếch tán gió cản sau và các khe hút và thoát gió cũng được nâng cấp, tạo sự đổi mới so với phiên bản 911 GT3 ra mắt vào năm 2021.

Cụm cánh gió sau vẫn sử dụng cơ cấu "cổ thiên nga" (Swan Neck), tuy nhiên có sự thay đổi về hình dạng tấm điều hướng ở 2 bên chi tiết này.

Lần đầu tiên, Porsche 911 GT3 được giới thiệu gói nâng cấp Weissach Package giúp giảm khối lượng của xe. Tùy chọn này trước đây chỉ được áp dụng trên các mẫu xe hiệu năng cao như 918 Spyder, 911 GT2 RS hay 911 GT3 RS...

Nhiều chi tiết ngoại thất được làm từ chất liệu tổng hợp gia cường sợi carbon (CFRP) như nắp capo, mui xe, cánh gió sau... với tùy chọn đồng màu sơn ngoại thất hoặc bề mặt hoàn thiện vân carbon.

Nhiều chi tiết khung gầm cũng được làm từ chất liệu tương tự như thanh cân bằng, thanh nối tại cầu sau, ốp khí động học gầm xe...

Bộ mâm siêu xe làm từ hợp kim Magnesium kích thước 20 inch ở cầu trước và 21 inch ở cầu sau với bề mặt sơn vàng California Gold, nhẹ hơn 9 kg so với trang bị tiêu chuẩn.

Porsche 911 GT3 vẫn có cấu hình 2 chỗ ngồi quen thuộc, tuy nhiên được nâng cấp phím khởi động xoay thay vì phím bấm như trên 911 Carrera, bên cạnh bảng đồng hồ taplo kỹ thuật số với giao diện "Track Screen" độc đáo.

Với gói Weissach Package, ghế thể thao Bucket Seat được bọc chất liệu da và sợi Race-Tex, trong khi bảng taplo được hoàn thiện bằng chất liệu Race-Tex chống chói. Đệm tựa đầu có thể gỡ ra khi người lái đội nón bảo hiểm.

Chiếc xe có thể được bổ sung với khung chống lật bằng CFRP, tapi cửa trọng lượng nhẹ với tay nắm trang trí vân carbon hoặc hệ thống dây đai an toàn 6 điểm cho cả 2 ghế.

Porsche 911 GT3 phiên bản facelift vẫn được trang bị động cơ boxer 6 xy-lanh hút khí tự nhiên 4.0L, sản sinh công suất tối đa 510 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm.

Động cơ này thừa hưởng công nghệ trục cam từ chiếc Porsche 911 GT3 RS, bên cạnh phần đầu xy-lanh được tinh chỉnh lại để tối ưu khả năng vận hành tại vòng tua cao.

Tin vui cho những người đam mê tốc độ là Porsche 911 GT3 phiên bản nâng cấp giữa vòng đời vẫn còn tùy chọn hộp số sàn 6 cấp. Ngoài ra, hộp số ly hợp kép PDK 7 cấp cũng được điều chỉnh lại tỷ số truyền ngắn hơn.

Porsche 911 GT3 có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 3,4 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 311 km/h. Thông số này trên phiên bản số sàn lần lượt là 3,9 giây và 313 km/h.

Tại Mỹ, mẫu xe thể thao này có giá từ 222.500 USD, chưa bao gồm chi phí vận chuyển 1.995 USD. Con số này cao hơn 40.000 USD so với phiên bản Porsche 911 GT3 đời 2024.

Mức giá này chưa bao gồm các tùy chọn cao cấp, đơn cử như gói Weissach Package trị giá 19.330 USD. Chủ nhân tương lai của Porsche 911 GT3 có thể đặt hàng vào cuối năm nay và nhận bàn giao xe sớm nhất vào giữa năm 2025.

Ngoài ra, những nhà sưu tập xe có thể mua kèm chiếc đồng hồ Porsche Design WERK 01.200 với bộ khung vỏ bằng titanium, cũng như có thể cá nhân hóa theo đúng màu sắc của chiếc 911 GT3.

Việt Hà

Ảnh: Porsche