Phi công từ chối kiểm tra nồng độ cồn có thể bị thu hồi giấy phép bay

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Bộ Quy chế An toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay và khai thác tàu bay. Quy định mới có hiệu lực từ 31/3/2025.

Theo đó, bất kỳ người nào từ chối xét nghiệm xác định chất kích thích thần kinh khi được người có thẩm quyền yêu cầu, hay từ chối cung cấp hoặc cho phép công bố các kết quả kiểm tra khi được Cục Hàng không yêu cầu có thể bị từ chối cấp giấy phép, giấy chứng nhận, năng định (chứng nhận về năng lực chuyên môn của nhân viên hàng không) trong thời hạn đến 1 năm kể từ ngày đương sự có sự từ chối nêu trên.

Trường hợp thành viên tổ bay sử dụng hoặc không chấp hành quy định về kiểm tra các chất kích thích thần kinh sẽ không được phép thực hiện các nhiệm vụ bay đi và đến Việt Nam trong vòng 1 năm kể từ ngày vi phạm.

Phi công chỉ cần từ chối kiểm tra nồng độ cồn cũng có thể bị tịch thu giấy phép bay.

Thông tư mới cũng bổ sung nhiều quy định liên quan tới nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở của thành viên tổ bay. Cụ thể, người khai thác tàu bay phải đảm bảo toàn bộ thành viên tổ bay không có nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở khi thực hiện nhiệm vụ bay trên lãnh thổ Việt Nam. Người khai thác tàu bay phải báo cáo Cục Hàng không trong vòng 24h kể từ khi phát hiện sử dụng chất kích thích thần kinh.

Các đơn vị quản lý phải xây dựng nội dung quy trình liên quan đến kiểm tra, giám sát định kỳ, đột xuất nhằm kịp thời phát hiện, ngăn ngừa việc sử dụng các chất kích thích thần kinh của thành viên tổ bay trong hệ thống tài liệu an toàn bay.

Thành viên tổ bay không được phép thực hiện nhiệm vụ bay khi có nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở hoặc sử dụng các chất kích thích thần kinh, trừ trường hợp có chỉ định, xác nhận của giám định viên y khoa chuyên ngành tâm thần kinh đánh giá việc sử dụng các chất kích thích thần kinh không ảnh hưởng đến nhận thức, hành vi của người sử dụng.

Đặc biệt, thành viên tổ bay được quyền từ chối thực hiện nhiệm vụ cùng với người vi phạm các quy định và có trách nhiệm báo cáo đến Người khai thác tàu bay khi phát hiện người cùng thực hiện nhiệm vụ trên chuyến bay sử dụng các chất kích thích thần kinh.

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu chấn chỉnh tình trạng phi công 'bay quá tốc độ'.

Thành Long