Phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình về Thủ đô

Sáng 27/6, HĐND TP Hà Nội đã thông qua Nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư, giải phóng mặt bằng của dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình về Thủ đô Hà Nội (đoạn trên địa bàn thành phố).

Quang cảnh Kỳ họp thứ 24 HĐND Thành phố.

Về chủ trương thực hiện dự án này, Ban Đô thị, HĐND Thành phố cho rằng: Thủ đô Hà Nội là trung tâm chính trị - hành chính quốc gia, trung tâm về văn hóa, giáo dục, khoa học, công nghệ, kinh tế và giao dịch quốc tế của cả nước. Tuy nhiên, hiện mới chỉ có một sân bay quốc tế Nội Bài, dù đã được đầu tư bổ sung một số hạng mục song vẫn luôn quá tải vào các dịp cao điểm.

Để giảm tải cho sân bay quốc tế Nội Bài, đáp ứng yêu cầu phát triển, bảo đảm hoạt động các chuyến bay chuyên cơ phục vụ lãnh đạo Đảng, Nhà nước và đối ngoại quốc tế, việc quy hoạch, xây dựng sân bay Gia Bình tầm cỡ quốc tế, cấp 4E đã được lãnh đạo Đảng, Chính phủ đặc biệt quan tâm, chỉ đạo.

Theo tờ trình của UBND TP. Hà Nội, dự kiến thời gian thực hiện dự án giai đoạn 2025 - 2026. Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án gồm 7.619.378 triệu đồng, nguồn vốn thực hiện dự án bằng ngân sách thành phố. Địa điểm thực hiện dự án tại huyện Đông Anh và huyện Gia Lâm, Hà Nội.

Dự án thuộc nhóm A, theo phương án phân chia dự án 2 thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1, gồm: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thuộc địa phận huyện Gia Lâm, thành phố Hà Nội, dự kiến 6.420.704 triệu đồng. Dự án thành phần 2, gồm: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thuộc địa phận huyện Đông Anh, thành phố Hà Nội, dự kiến 1.198.674 triệu đồng.

Mục tiêu đầu tư dự án nhằm sớm triển khai công tác giải phóng mặt bằng, tạo mặt bằng sạch để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình về Thủ đô Hà Nội.

Minh họa phối cảnh sân bay Gia Bình

Phương án tuyến của tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội đã được Hà Nội và UBND tỉnh Bắc Ninh thống nhất, cũng như báo cáo Chính phủ, Thủ tướng. Theo đó, phương án tuyến về phía Hà Nội có điểm đầu tại điểm kết nối với đoạn tuyến trên địa phận tỉnh Bắc Ninh vượt sông Đuống. Điểm cuối tại điểm kết nối với đường dẫn cầu Tứ Liên về trung tâm Thủ đô Hà Nội tại khu vực nút giao đường dẫn cầu Tứ Liên, Vành đai 3 và cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên dài khoảng 14km, trong đó có một phần nằmtrên địa giới hành chính TP Từ Sơn, tỉnh Bắc Ninh dài khoảng 1,62km. Nhưvậy, theo phương án tuyến về phía Hà Nội như trên có khoảng 12,38km nằm trong địa giới hành chính của thành phố.

Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án trình phê duyệt Chủ trương đầu tư tại Phần I của Tờ trình số 190/TTR-UBND ngày 11/6/2025 của UBND TP Hà Nội không bao gồm 1,62km nằm trên địa giới hành chính thành phố Từ Sơn, tỉnh Bắc Ninh.

Để xử lý nội dung liên quan đến đoạn tuyến dài 1,62km nằm trong hướng tuyến kết nối về phía Hà Nội nhưng thuộc địa giới hành chính thành phố Từ Sơn, tỉnh Bắc Ninh, UBND TP. Hà Nội đã có văn bản gửi UBND tỉnh Bắc Ninh, thống nhất đưa đoạn tuyến này vào phạm vi Dự án đầu tư đoạn tuyến do tỉnh Bắc Ninh triển khai (từ sân bay Gia Bình đến ranh giới hành chính giữa Hà Nội và Bắc Ninh).

Sân bay Gia Bình là công trình trọng điểm quốc gia, có vai trò đặc biệt quan trọng trong hệ thống các công trình quốc phòng - an ninh. Sau khi hoàn thành, sân bay sẽ phục vụ nhiệm vụ bay huấn luyện, sẵn sàng chiến đấu của Không quân Công an nhân dân, dự bị cho hoạt động bay của Quân chủng Phòng không - Không quân (Bộ Quốc phòng), dự bị cho các cảng hàng không, sân bay trong khu vực khi có tình huống khẩn cấp...

Sân bay Gia Bình ở xã Xuân Lai và thị trấn Gia Bình (huyện Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh) được khởi công tháng 12/2024. Sân bay rộng 125ha, dự kiến hoàn thành cuối năm 2025.

Phan Nho