Pháp phát triển máy bay chữa cháy rừng thế hệ mới

Dự án thủy phi cơ lưỡng cư Frégate F-100 do startup Hynaero khởi xướng đang thu hút sự tham gia của nhiều doanh nghiệp hàng không lớn, mở ra triển vọng xây dựng năng lực chữa cháy trên không mới cho Pháp và châu Âu.

Máy bay được huy động dập lửa cháy rừng tại Banyuls-sur-Mer, tây nam nước Pháp. Ảnh: AFP/TTXVN

Nhu cầu hiện đại hóa đội bay trở nên cấp thiết sau các vụ cháy rừng quy mô lớn. Riêng vụ cháy tại vùng Gironde trong tháng 7 đã thiêu rụi khoảng 42.000 ha rừng, cho thấy những hạn chế của lực lượng chữa cháy khi các đám cháy ngày càng lan nhanh và khó kiểm soát.

Theo phóng viên TTXVN tại Paris, trong đợt cháy vừa qua, chỉ 7 trong số 12 máy bay Canadair của Pháp có thể hoạt động do nhiều chiếc đang bảo dưỡng hoặc sửa chữa. Trong khi đó, việc sản xuất dòng máy bay này đã dừng từ năm 2015 và thị trường vẫn phụ thuộc chủ yếu vào nhà sản xuất Canada De Havilland.

Để tăng tính tự chủ, Hynaero đang phát triển Frégate F-100 - mẫu thủy phi cơ có thể cất, hạ cánh trên cả đường băng và mặt nước. Theo thiết kế, máy bay có khả năng lấy và chở khoảng 10 tấn nước, cao hơn đáng kể so với mức khoảng 6 tấn của các máy bay Canadair hiện nay. Nhờ động cơ Pratt & Whitney công suất lớn, Frégate F-100 được kỳ vọng sẽ nâng cao khả năng cơ động, mở rộng phạm vi hoạt động và tăng hiệu quả chữa cháy.

Mới đây, Hynaero đã ký thỏa thuận hợp tác với Latécoère - một trong những doanh nghiệp hàng không lâu đời của Pháp - để phát triển hệ thống điện, kết cấu, chứng nhận kỹ thuật và bảo dưỡng cho máy bay. Ngoài ra, dự án còn có sự tham gia của Airbus, Capgemini, Akkodis, Altitude Aerospace cùng nhiều đối tác khác. Các tập đoàn Thales, Leonardo và Safran cũng được kỳ vọng sẽ cung cấp những hệ thống thiết bị quan trọng.

Theo kế hoạch, Hynaero sẽ hoàn thiện hai nguyên mẫu vào cuối năm 2029, đưa những chiếc Frégate F-100 đầu tiên vào khai thác từ mùa Hè năm 2032 và nâng công suất lên khoảng 10 máy bay mỗi năm vào năm 2036.

Nếu đúng tiến độ, Frégate F-100 không chỉ giúp Pháp hiện đại hóa năng lực chữa cháy trên không mà còn có thể trở thành giải pháp cho nhiều quốc gia châu Âu đang đối mặt với tình trạng cháy rừng ngày càng gia tăng, đồng thời góp phần xây dựng ngành công nghiệp máy bay chữa cháy tự chủ của châu Âu.