Phấn đấu khởi công cao tốc kết nối sân bay Long Thành - Hồ Tràm vào tháng 1-2026

Sáng 27-3, phát biểu tại bế mạc Kỳ họp lần thứ 27 HĐND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu khóa VII, nhiệm kỳ 2021-2026, ông Phạm Viết Thanh - Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh đã yêu cầu UBND tỉnh, các sở ngành, địa phương tập trung triển khai một số nhiệm vụ trọng tâm thời gian tới.

Dự kiến đưa tuyến đường vào khai thác đầu quý III-2027

Trong đó, ông Thanh yêu cầu khẩn trương hoàn tất các thủ tục điều chỉnh quy hoạch tỉnh để bổ sung tuyến đường cao tốc đô thị kết nối khu vực Hồ Tràm, huyện Xuyên Mộc đến Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo đúng nội dung chỉ đạo của lãnh đạo Chính phủ hồi tháng 12-2024 và Thông báo của Ban Thường vụ Tỉnh ủy ngày 26-3.

Ông Thanh nhấn mạnh việc điều chỉnh quy hoạch bổ sung tuyến đường cao tốc kết nối sân bay Long Thành - Hồ Tràm cần bảo đảm hai mục tiêu.

Ông Phạm Viết Thanh, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Ảnh: TK

Cụ thể là mở ra không gian kinh tế phát triển mới có trọng tâm, trọng điểm dọc theo tuyến cao tốc đô thị qua huyện Châu Đức và huyện Xuyên Mộc, phục vụ và nâng cao chất lượng cuộc sống người dân trong vùng. Đồng thời tạo động lực thúc đẩy phát triển cả vùng du lịch ven biển Xuyên Mộc - Hồ Tràm và Long Đất.

Lãnh đạo tỉnh đặt ra mục tiêu phấn đấu hoàn tất các thủ tục để khởi công dự án trong tháng 1-2026 và đưa vào khai thác đầu quý III-2027.

Trước đó ngày 5-3, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất phương án giao thông kết nối từ Cảng hàng không quốc tế Long Thành (tỉnh Đồng Nai) đến Hồ Tràm, huyện Xuyên Mộc.

Theo UBND tỉnh, tháng 12-2024, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã kiểm tra tình hình thực hiện và chủ trì cuộc họp về tiến độ triển khai dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, hạ tầng kết nối và quy hoạch, phát triển đô thị sân bay Long Thành và vùng phụ cận.

Sau đó tại thông báo kết luận, Thủ tướng yêu cầu tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu chủ động, khẩn trương hoàn thành các dự án đường giao thông kết nối với sân bay Long Thành; nghiên cứu để triển khai các tuyến giao thông kết nối thẳng từ Hồ Tràm về sân bay Long Thành hoặc phương án nhanh nhất, ngắn nhất để phát triển khu vực Hồ Tràm hiệu quả hơn...

Phương án dự kiến tuyến cao tốc kết nối sân bay Long Thành - Hồ Tràm.

Nhiều đề xuất cụ thể để hoàn thành mục tiêu

Trên cơ sở nghiên cứu thực tế, cụ thể hóa các định hướng chiến lược của quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn 2050, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đưa ra một số đề xuất trong việc đầu tư dự án đường cao tốc kết nối sân bay Long Thành - Hồ Tràm.

Theo đó, đây là tuyến cao tốc đô thị dài 41 km, điểm đầu tuyến kết nối với dự án đường Vành đai 4 TP.HCM (tại huyện Châu Đức), điểm cuối dự án kết nối vào tuyến đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận (ĐT 994) thuộc huyện Xuyên Mộc. Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 17.000 tỉ đồng.

Để triển khai tuyến đường này kịp thời đưa vào khai thác khi dự án sân bay Long Thành hoàn thành, tỉnh đề xuất Thủ tướng cho phép tỉnh tổ chức điều chỉnh, cập nhật tuyến đường vào quy hoạch tỉnh đã được phê duyệt năm 2023. Đồng thời, đưa sân bay Gò Găng ra khỏi quy hoạch tỉnh theo trình tự thủ tục, rút gọn (thuộc trường hợp theo nhiệm vụ cấp bách).

Đồng ý chủ trương cho phép tỉnh thực hiện chuyển đổi mục đích sử dụng đất rừng đối với đoạn tuyến 6,4 km cuối tuyến đã có trong quy hoạch tỉnh (đoạn từ Quốc lộ 55 đến đường ven biển ĐT 994 đi ngang qua khu Bảo tồn thiên nhiên Bình Châu - Phước Bửu, ảnh hưởng khoảng 26,88 ha đất rừng).

Chỉ định nhà đầu tư tham gia thực hiện tuyến đường cao tốc kết nối từ sân bay Long Thành đến Hồ Tràm, huyện Xuyên Mộc theo phương thức đối tác công tư (PPP)...

TRÙNG KHÁNH