Ông Trump tuyên bố sẽ áp thuế 25% đối với ô tô, dược phẩm và chip

Tổng thống Mỹ Donald Trump phát biểu khi ký sắc lệnh hành pháp tại Phòng Bầu dục, Nhà Trắng ngày 14/2. Ảnh: Reuters.

Tuần trước, ông Trump cho biết thuế đánh vào ô tô sẽ được áp dụng ngay sau ngày 2/4, chỉ một ngày sau khi các thành viên trong nội các của ông chuẩn bị gửi báo cáo cho ông phác thảo một số lựa chọn áp thuế nhập khẩu. Quyết định được đưa ra trong lúc ông Trump tìm cách định hình lại các mối quan hệ thương mại toàn cầu.

Ông Trump từ lâu đã chỉ ra tình trạng mà ông gọi là đối xử không công bằng đối với xuất khẩu ô tô của Mỹ ở thị trường nước ngoài.

Đơn cử, Liên minh châu Âu (EU) áp thuế 10% đối với ô tô nhập khẩu, cao gấp 4 lần mức thuế ô tô chở khách của Mỹ là 2,5%. Tuy nhiên, Mỹ thu mức thuế 25% đối với xe bán tải nhập khẩu từ các quốc gia khác ngoài Mexico và Canada, mức thuế này giúp mang lại lợi nhuận cao cho các nhà sản xuất ô tô ở Detroit.

Thuế chip và dược phẩm

Ông Trump nói với các phóng viên trong hôm 18/2 rằng thuế quan theo ngành đối với dược phẩm và chip bán dẫn cũng sẽ được thực thi, bắt đầu ở mức “25% hoặc cao hơn và sẽ tăng rất cao trong suốt một năm”.

Ông không nêu rõ ngày công bố các mức thuế đó, nói thêm rằng ông muốn dành thời gian cho các nhà sản xuất thuốc và chip thành lập các nhà máy ở Mỹ để họ có thể tránh thuế quan.

Kể từ khi nhậm chức 4 tuần trước, ông Trump đã áp đặt mức thuế 10% đối với tất cả hàng nhập khẩu từ Trung Quốc, bên cạnh các khoản thuế sẵn có, do Trung Quốc không ngăn chặn hoạt động buôn bán fentanyl. Ông cũng công bố, nhưng sau đó trì hoãn trong1t tháng, mức thuế 25% đối với hàng hóa từ Mexico và hàng nhập khẩu phi năng lượng từ Canada.

Ông cũng đã ấn định ngày bắt đầu áp dụng mức thuế 25% đối với tất cả thép và nhôm nhập khẩu là ngày 12/3, loại bỏ hết sự miễn trừ đối với Canada, Mexico, EU và các đối tác thương mại khác. Ông Trump cũng tuyên bố rằng các mức thuế này sẽ áp dụng cho hàng trăm sản phẩm nhập khẩu làm từ thép và nhôm, từ ống dẫn điện đến lưỡi máy ủi.

Tuần trước, ông đã chỉ đạo nhóm kinh tế của mình đưa ra kế hoạch áp đặt thuế quan có đi có lại, hay thuế đối ứng, phù hợp với mức thuế suất từng sản phẩm của mỗi quốc gia.

Thuế ô tô

Mức thuế nhập khẩu ô tô 25% sẽ là yếu tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành công nghiệp ô tô toàn cầu vốn đang quay cuồng vì sự bất ổn do các biện pháp thuế quan của ông Trump gây ra.

Một kịch bản tương tự đã diễn ra vào năm 2018 và 2019 trong nhiệm kỳ đầu tiên của ông Trump, khi Bộ Thương mại Mỹ tiến hành một cuộc điều tra an ninh quốc gia về nhập khẩu ô tô và phát hiện ra rằng chúng đã làm suy yếu nền tảng công nghiệp trong nước. Ông Trump đã đe dọa mức thuế ô tô 25% vào thời điểm đó, nhưng cuối cùng không có hành động gì.

Tuy nhiên, một số nghiên cứu trong cuộc điều tra năm 2018 có thể được sử dụng lại hoặc cập nhật như một phần của nỗ lực áp thuế ô tô mới.

Huyền Chi