Ông Trump dọa đánh thuế ôtô, dược phẩm và chip vào Mỹ

Tổng thống Mỹ Donald Trump tại Mar-a-Lago, Florida (Mỹ) ngày 18/2. Ảnh: Reuters.

Những động thái này của chính quyền ông Trump đánh dấu bước đi mới nhất trong chuỗi biện pháp có thể làm đảo lộn thương mại quốc tế, theo Reuters.

Trước đó, vào ngày 14/2, ông Trump cho biết thuế quan đối với ôtô có thể có hiệu lực sớm nhất vào ngày 2/4, ngay sau khi nội các của ông trình báo cáo về các lựa chọn áp thuế nhập khẩu nhằm định hình lại thương mại toàn cầu.

Ông Trump từ lâu đã bày tỏ sự không hài lòng về việc ôtô Mỹ bị đối xử "bất công" trên thị trường quốc tế. Ông chỉ ra rằng EU đang áp thuế 10% lên xe nhập khẩu, cao gấp 4 lần so với mức 2,5% mà Mỹ áp dụng cho xe hơi từ châu Âu. Tuy nhiên, Mỹ cũng đang duy trì mức thuế 25% đối với xe bán tải nhập khẩu từ các nước ngoài khu vực Bắc Mỹ, giúp các hãng xe tại Detroit hưởng lợi lớn.

Trước tình hình căng thẳng này, Trưởng đoàn đàm phán thương mại EU Maros Sefcovic sẽ gặp các quan chức Mỹ, bao gồm Bộ trưởng Thương mại Howard Lutnick, ứng viên Đại diện Thương mại Mỹ Jamieson Greer và Giám đốc Hội đồng Kinh tế Quốc gia Kevin Hassett vào ngày 19/2 để thảo luận về những mức thuế mà ông Trump đe dọa áp dụng.

Khi được hỏi liệu EU có thể tránh được các biện pháp đáp trả hay không, ông Trump khẳng định rằng EU đã "ngầm đồng ý" giảm thuế đối với ôtô Mỹ xuống mức ngang bằng với Mỹ, mặc dù các nhà lập pháp châu Âu đã bác bỏ điều này. Ông cũng nhấn mạnh sẽ gây áp lực để EU tăng nhập khẩu ôtô và các sản phẩm khác từ Mỹ.

Phát biểu tại khu nghỉ dưỡng Mar-a-Lago ở Florida ngày 18/2, ông Trump cho biết thuế nhập khẩu đối với dược phẩm và chip bán dẫn sẽ khởi điểm từ 25% hoặc cao hơn và có thể tăng mạnh trong vòng một năm.

Dù vậy, ông không đưa ra thời điểm cụ thể cho các mức thuế này, đồng thời cho biết sẽ dành thời gian để các công ty dược phẩm và công nghệ thiết lập nhà máy tại Mỹ nhằm tránh bị đánh thuế.

Ông Trump cũng tiết lộ rằng một số tập đoàn lớn nhất thế giới sẽ công bố các khoản đầu tư vào Mỹ trong vài tuần tới, nhưng không chia sẻ chi tiết.

Kể từ khi nhậm chức cách đây 4 tuần, ông Trump đã áp thuế 10% lên tất cả hàng nhập khẩu từ Trung Quốc nhằm đáp trả việc nước này không ngăn chặn buôn lậu fentanyl. Ông cũng công bố mức thuế 25% đối với hàng hóa từ Mexico và các sản phẩm phi năng lượng từ Canada, nhưng sau đó tạm hoãn trong một tháng.

Ngoài ra, ông Trump đã ấn định ngày 12/3 là thời điểm bắt đầu áp thuế 25% đối với tất cả sản phẩm thép và nhôm nhập khẩu, đồng thời hủy bỏ các ngoại lệ trước đó dành cho Canada, Mexico, EU và các đối tác thương mại khác. Các mức thuế này cũng áp dụng cho hàng trăm sản phẩm chế tạo từ thép và nhôm, từ ống dẫn điện đến lưỡi ủi của máy ủi.

Tuần trước, ông cũng đã chỉ đạo nhóm kinh tế xây dựng kế hoạch áp thuế đối ứng, nhằm khớp chính xác mức thuế của từng quốc gia trên từng mặt hàng.

Nếu được triển khai, mức thuế 25% đối với ôtô nhập khẩu sẽ là "cơn địa chấn" đối với ngành công nghiệp ôtô thế giới, vốn đã lao đao vì những chính sách thương mại khó lường của ông Trump.

Thực tế, một kịch bản tương tự đã diễn ra vào năm 2018-2019, khi Bộ Thương mại Mỹ tiến hành điều tra an ninh quốc gia đối với ôtô nhập khẩu và kết luận rằng chúng làm suy yếu ngành công nghiệp trong nước. Khi đó, ông Trump cũng đe dọa áp thuế 25%, nhưng cuối cùng không thực hiện và để quyền áp thuế hết hiệu lực.

Tuy nhiên, một phần dữ liệu từ cuộc điều tra năm 2018 có thể được tái sử dụng hoặc cập nhật cho kế hoạch áp thuế ôtô lần này.

Phương Linh