Ô tô Trung Quốc ồ ạt giảm giá tại thị trường Việt Nam

Trong nỗ lực cạnh tranh thị phần với các hãng xe đến từ Nhật Bản và Hàn Quốc đã có chỗ đứng, xe Trung Quốc gần đây liên tục được hãng và đại lý giảm giá mạnh.

Theo đó, hàng loạt hãng xe như Omoda & Jaecoo, Haval, BYD, MG và Lynk & Co đã đồng loạt triển khai các chương trình khuyến mãi lớn cho nhiều dòng sản phẩm.

Bắt đầu với Omoda & Jaecoo, hãng xe liên doanh với Geleximco hiện có chương trình ưu đãi dành cho các dòng xe Omoda C5 và Jaecoo J7. Mức giảm cao nhất lên tới 90 triệu đồng.

Omoda C5 liên tục được giảm giá trong những tháng gần đây.

Theo đó, 3 phiên bản của Omoda C5 gồm Luxury, Premium, Flagship đều được áp dụng giá bán ưu đãi lần lượt là 499, 530, 635 triệu đồng. Mức giảm tương ứng 40-59-34 triệu đồng. Bên cạnh đó, khách hàng còn được hỗ trợ 50-100% lệ phí trước bạ hoặc nhận một số quà tặng, tùy vào phiên bản và năm sản xuất (VIN 2024 hoặc 2025).

Với dòng SUV Jaecoo J7, phiên bản Flagship máy xăng đang được giảm giá 60 triệu đồng xuống còn 739 triệu đồng. Trong khi đó, phiên bản J7 PHEV (SHS) được trừ trực tiếp 90 triệu đồng vào giá bán, xuống còn 879 triệu đồng.

Mẫu Jaecoo J7 PHEV tại đại lý.

Như vậy, giá bán thực tế của Jaecoo J7 hiện dao động 739-879 triệu đồng, thấp hơn so với giá niêm yết của các mẫu xe cùng phân khúc như Mazda CX-5 (749–979 triệu), Hyundai Tucson (769–989 triệu), Kia Sportage (779–999 triệu) hay Honda CR-V (từ 1,029 tỷ đồng).

Tương tự Omoda & Jaecoo, Lynk & Co cũng đang đẩy mạnh khuyến mãi 50% lệ phí trước bạ hòng tăng doanh số. Chương trình áp dụng cho toàn bộ các mẫu xe đang bán gồm 06, 01, 05, 03+ và 09. Mức giảm quy đổi sang tiền mặt dao động khoảng 36,5-131,9 triệu đồng tùy mẫu xe và địa phương đăng ký.

Trong khi đó, thương hiệu MG đang áp dụng ưu đãi cho nhiều dòng xe cả VIN 2024 và 2025, bao gồm MG5, ZS, HS, MG7, MG4 EV cũng như những mẫu xe mới như G50 hay Cyberster. Giá trị khuyến mãi dao động 12-50 triệu tùy mẫu xe và phiên bản.

MG G50 được giảm giá chỉ sau khoảng 3 tháng ra mắt thị trường Việt.

Ở nhóm xe điện, BYD dù không có chính sách khuyến mãi chính hãng nhưng giá xe thực tế ở đại lý lại đang có xu hướng giảm mạnh. Khảo sát từ một số đại lý BYD trên toàn quốc, mẫu SUV điện Atto 3 đang được giảm 80-130 triệu đồng, đưa giá bán thực tế xuống còn 686-756 triệu đồng.

Dòng BYD Seal cao cấp hơn ghi nhận mức giảm cao hơn. Cụ thể, phiên bản Seal Advanced được giảm 182 triệu đồng, còn 937 triệu đồng. Trong khi đó, bản Seal Performance được giảm tới 214 triệu đồng, đưa giá về mức 1,145 tỷ đồng.

Ngoài BYD, một mẫu xe điện hóa thương hiệu Trung Quốc khác là Haval H6 HEV cũng được các đại lý “hạ giá, xả hàng tồn”. Cụ thể, những xe có số VIN 2023 được giảm giá xuống còn 740 triệu đồng, thấp hơn tới 356 triệu đồng so với giá niêm yết vào thời điểm ra mắt tháng 8/2023.

Làn sóng giảm giá sâu của các hãng xe Trung Quốc diễn ra trong bối cảnh toàn ngành ô tô đang chịu sức ép lớn về tiêu thụ. Sức mua trên thị trường nói chung chưa thể bật tăng, nhóm xe Trung Quốc còn gặp rào cản lớn về yếu tố thương hiệu.

Do đó, xe Trung Quốc dù có thiết kế đẹp, nhiều trang bị, công nghệ và liên tục được giảm giá nhưng vẫn chưa thể thuyết phục được đông đảo người tiêu dùng trong nước.

Theo số liệu từ Tổng cục Hải quan, lượng xe Trung Quốc nhập khẩu vào nước ta trong 5 tháng đầu năm là 11.869 chiếc và đạt kim ngạch 373 triệu USD.

Trung Quốc đứng thứ 3 sau Indonesia và Thái Lan về lượng xe nhập khẩu, nhưng đứng đầu về kim ngạch. Sở dĩ kim ngạch nhập khẩu ô tô từ Trung Quốc dẫn đầu là bởi xe nhập từ thị trường này chủ yếu là xe tải, xe chuyên dụng nên trị giá cao.

Điều này cũng phản ánh nhu cầu đối với ô tô du lịch xuất xứ Trung Quốc tại nước ta là chưa cao, dẫn tới tình trạng lưu kho lâu ngày và buộc các hãng phải tăng giảm giá để xả hàng tồn.

Lê Tuấn