Ô tô TMT sắp bán loạt mẫu ô tô điện Trung Quốc giá chỉ từ 150 triệu đồng

Công ty Cổ phần Ô tô TMT (mã cổ phiếu TMT - sàn HoSE) vừa tiết lộ kế hoạch hợp tác với liên doanh SGMW (SAIC - General Motors - Wuling) từ năm 2025 trở đi với mục tiêu mở rộng danh mục sản phẩm của liên doanh này tại Việt Nam.

Liên doanh SGMW là nhà sản xuất xe ô tô điện Wuling Hongguang MiniEV - dòng xe ô tô điện cỡ nhỏ bán chạy nhất thế giới 4 năm liên tiếp (2020 - 2023). Ô tô TMT là đơn vị sản xuất và phân phối độc quyền dòng xe điện trên tại Việt Nam.

Trong năm 2025, Ô tô TMT dự kiến phân phối các dòng xe điện cỡ nhỏ khác của liên doanh SGMW tại Việt Nam, gồm Baojun E100; Baojun Yep 2023; và Baojun Yep Plus.

Ô tô TMT thỏa thuận với đối tác SGMW để bán mẫu xe Baojun E100 với giá dưới 150 triệu đồng/chiếc bao gồm cả pin.

Trong đó, Baojun E100 là mẫu xe điện hai chỗ ngồi, có kích thước nhỏ gọn với chiều dài tổng thể chỉ 2.488 mm, chiều rộng 1.506 mm và chiều cao 1.670 mm. Dòng xe này đã được ra mắt từ tháng 7/2017. Với động cơ điện với công suất 39 mã lực, Baojun E100 có thể di chuyển tối đa 200 km cho mỗi lần sạc.

Hiện tại, dòng xe Baojun E100 này đang được Ô tô TMT thỏa thuận với đối tác SGMW để bán với giá dưới 150 triệu đồng/chiếc bao gồm cả pin.

Đối với Baojun Yep 2023, đây là dòng ô tô điện 3 cửa được mở bán từ tháng 4/2023. Dòng xe này có chiều dài 3.381 mm, chiều rộng 1.685 mm, và chiều cao 1.721 mm; sử dụng mô tơ điện có công suất 67 mã lực, hệ dẫn động cầu sau.

Baojun Yep 2023 được đánh giá là dòng xe rất phù hợp với thị trường Việt Nam. Hiện Ô tô TMT đang dự kiến ra mắt sản phẩm này tại Việt Nam với mức giá kèm theo pin là khoảng 300 triệu đồng.

Đối với Baojun Yep Plus, đây là dòng xe điện 5 cửa mới được ra mắt vào tháng 4/2024. Mẫu ô tô này được xem như bản nâng cấp của Baojun Yep 2023 với nhiều tính năng thông minh và kích thước cũng lớn hơn hẳn so với Baojun Yep 2023.

Ô tô TMT cho biết, Baojun Yep Plus sẽ có hai phiên bản, gồm bản tiêu chuẩn và bản plus full option với giá dao động từ 409 - 449 triệu đồng khi được bán tại Việt Nam.

Ô tô TMT tiền thân là Công ty Thương mại và Sản xuất vật tư Thiết bị giao thông vận tải. Hoạt động chính của công ty là sản xuất, lắp ráp và kinh doanh xe ô tô, phụ tùng các loại. Ô tô TMT từ lâu đã được biết đến là đơn vị có các sản phẩm xe tải nổi tiếng như Cửu Long, Tata, Howo, xe đầu kéo Sinotruk,… có tải trọng lớn.

Diễn biến giá và khối lượng giao dịch cổ phiếu TMT của Ô tô TMT từ đầu năm 2024 đến nay. (Nguồn: TradingView)

Công ty này gây chú ý khi tham gia vào thị trường xe điện bằng việc sản xuất, lắp ráp và phân phối mẫu xe điện Wuling Hongguang MiniEV tại thị trường Việt Nam với kỳ vọng sẽ tạo ra bước đột phá kết quả kinh doanh.

Tuy nhiên, lũy kế 9 tháng đầu năm nay, Ô tô TMT ghi nhận lỗ ròng tới 191 tỷ đồng. Trước đó, vào cuối quý 2/2024, Công ty TNHH Kiểm toán và Tư vấn UHY đã có ý kiến nghi ngờ về vấn đề lỗ lũy kế và khả năng hoạt động liên tục của Ô tô TMT.

Ban lãnh đạo Ô tô TMT chia sẻ, kết quả kinh doanh kém tích cực là do công ty đã phải trả số tiền tương đối lớn, bao gồm phí bản quyền để được sản xuất, phân phối Wuling MiniEV tại Việt Nam. Trong khi đó, thị trường chưa đón nhận loại xe này khiến sản lượng kinh doanh thấp.

Năm 2023, Ô tô TMT chỉ bán được 591 chiếc xe điện Wuling HongGuang MiniEV ra thị trường, bằng 11% so với kế hoạch bán 5.525 chiếc. Năm nay, Ô tô TMT chỉ đặt mục tiêu bán 1.016 chiếc xe điện.

Duy Quang