Ô tô lắp ráp tăng sản lượng đón khách mua xe chạy phí trước bạ

Sản lượng ô tô tiếp tục tăng

Báo cáo của Tổng cục Thống kê cho thấy, tháng 10/2024 vừa qua, sản lượng ô tô sản xuất lắp ráp trong nước tiếp tục tăng, cao kỷ lục kể từ đầu năm.

Sản lượng ô tô lắp ráp trong nước tháng 10 cao kỷ lục kể từ đầu năm.

Cụ thể, sản lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tháng 10 ước đạt 38.200 chiếc, tăng 5,8% so với tháng 9 (36.100 chiếc) và tăng tới 22,8% so với cùng kỳ năm 2023.

Đáng chú ý, sản lượng ô tô thực tế tháng 9 cũng đã cao hơn 5% so với số lượng ước tính trước đó chỉ là 34.300 chiếc. Điều này cho thấy các doanh nghiệp đang tích cực sản xuất lắp ráp xe tung ra thị trường với sản lượng cao, vượt cả các dự báo.

Tổng cộng 10 tháng đầu năm 2024, lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước ước đạt 281.400 chiếc, tăng 12,1% so với cùng kỳ năm 2023.

Trao đổi với PV, nguyên trưởng phòng marketing một thương hiệu ô tô tại Việt Nam cho rằng việc sản lượng ô tô tăng cao thời gian gần đây là hoàn toàn hợp lý. Đầu tiên, các hãng tăng sản lượng để có thể bao phủ thị trường và nhu cầu đa dạng của khách hàng với từng mẫu xe, màu sắc trong khoảng thời gian giảm lệ phí trước bạ.

Bên cạnh đó tháng 10 cũng là thời điểm gần cuối năm, các hãng cũng phải đẩy nhanh việc sử dụng linh kiện đã nhập khẩu để lắp ráp xe. Khi các linh kiện này được giải phóng mới nhập khẩu tiếp được linh kiện mới.

Ngoài hỗ trợ của Nhà nước, các hãng xe vẫn tích cực giảm giá xe lắp ráp.

Hãng xe tiếp tục giảm giá

Thực tế cho thấy, chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đã tác động tích cực đến thị trường ô tô nói chung, không chỉ với xe sản xuất lắp ráp trong nước.

Tháng 9 là khoảng thời gian đầu tiên chính sách này có hiệu lực đã giúp doanh số thị trường ô tô tăng mạnh, cao hơn 45% so với tháng trước (theo báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam). Tuy doanh số tháng 10 chưa được công bố chính thức song nhiều khả năng sẽ tiếp tục tăng cao so với tháng trước đó.

Vị nguyên trưởng phòng marketing hãng xe cũng nhận định tháng 11 này là khoảng thời gian cuối để khách hàng mua xe lắp ráp được hưởng chính sách. Vì vậy, các hãng, đại lý đều tranh thủ tăng sản lượng và doanh số bằng các hình thức ưu đãi khác nhau. Xe nhập khẩu để cạnh tranh cũng phải giảm giá.

Bằng chứng là từ đầu tháng 11, nhiều thương hiệu ô tô như Kia, Toyota, Ford hay Mitsubishi… đều đã nhanh chóng đưa ra các chương trình ưu đãi, giảm giá xe cho cả ô tô lắp ráp lẫn những mẫu nhập khẩu bán chạy.

Trước câu hỏi của PV về việc liệu từ tháng 12 đến Tết Âm lịch, doanh số có thể sẽ giảm mạnh vì khách phần lớn đã tranh thủ chính sách giảm trước bạ để mua xe, vị này cho rằng nhiều khả năng sẽ giảm nhưng không mạnh.

Lý do được đưa ra là thông thường gần Tết, người Việt Nam mới nhận thưởng, khi này sẽ có tiền để mua ô tô. Bên cạnh đó do kinh tế vẫn khó khăn nên khi hết chính sách của nhà nước, các hãng xe có thể vẫn sẽ tiếp tục giảm giá để hút khách.

Cẩm Tú