Nỗ lực thông xe 2 đoạn đầu tiên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành cuối 2024

PV VOV Giao thông đã có cuộc trao đổi với ông Đặng Hữu Vị - Giám đốc Ban quản lý các đường cao tốc phía Nam (Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam) để tìm hiểu thêm:

PV: Xin chào ông Đặng Hữu Vị, đến thời điểm này thì tổng khối lượng và tiến độ dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành đã đạt bao nhiêu %, có bám sát mục tiêu đề ra?

Ảnh: Báo Giao thông

Ông Đặng Hữu Vị: Đến thời điểm này thì tổng sản lượng cao tốc Bến Lức Long Thành đạt khoảng 75%, các gói thầu đã triển khai thi công lại và đáp ứng được yêu cầu của hợp đồng cũng như yêu cầu từ phía chủ đầu tư.

Hiện nay còn 1 gói thầu J3.1 còn 1 số vướng mắc, để triển khai lại gói thầu này thì chúng tôi phải chờ các cấp có thẩm quyền cho phép thì mới có thể thi công lại. Chủ đầu tư cũng đang nỗ lực, cố gắng để hoàn thành tất cả các thủ tục để có thể tái khởi động gói thầu này.

Với hạng mục cầu Bình Khánh thì nhà thầu đã thi công ổn định trở lại và đáp ứng được yêu cầu, tổng sản lượng gói thầu này được 83%, nhà thầu đã thi công đến đốt K7 của cầu chính trong tổng số 18 khối K. Dự kiến đến tháng 8/2025 thì cầu Bình Khánh sẽ hoàn thành.

PV: Trong bối cảnh các khó khăn về mặt thời tiết và các khó khăn khách quan khác thì chúng ta có giải pháp gì để đảm bảo việc thi công được liên tục, không bị tụt lại?

Ông Đặng Hữu Vị: Thời điểm này là cao điểm mùa mưa của miền Nam, tình hình mưa bão cũng rất nhiều ít nhiều ảnh hưởng đến việc thi công. Các nhà thầu cũng đã cố gắng huy động đầy đủ thiết bị, vật liệu cũng như điều chỉnh biện pháp thi công hợp lý.

Thi công cuốn chiếu dứt điểm từng đoạn để giảm thiểu ảnh hưởng của mưa bão. Đến nay thì việc huy động phần cát san lắp nền vẫn còn tương đối khó khăn tuy nhiên thì đến hiện nay nhu cầu về cát là không nhiều và các nhà thầu cũng tích cực khắc phục khó khăn bằng việc tìm kiếm các nguồn mỏ mới tại Đồng bằng Sông Cửu Long để cung cấp cho dự án, qua đó đảm bảo tiến độ theo yêu cầu

PV: Được biết 1 số đoạn tuyến gần như đã hoàn thành thi công, liệu chúng ta có thể đưa vào thông xe các đoạn tuyến này trước khi thông xe toàn tuyến không, thưa ông?

Ông Đặng Hữu Vị: Về phía chủ đầu tư, chúng tôi đã đặt ra mục tiêu đưa vào thông xe 1 số đoạn đủ điều kiện, đáp ứng được nhu cầu kết nối giao thông trong khu vực, chúng tôi đang nỗ lực hoàn thiện sớm để đưa vào khai thác.

Dự kiến đến quý IV/2024 sẽ thông xe đoạn từ nút giao với cao tốc TP.HCM – Trung Lương đến nút giao quốc lộ 1A có chiều dài gần 4km và đoạn thứ 2 (bên phía Nhơn Trạch, Long Thành) từ nút giao vào Cảng Phước An đến nút giao với Quốc lộ 51 có chiều dài khoảng 6,5km.

PV: Cám ơn ông về cuộc trò chuyện này!

Huy Hoàng/VOV Giao thông