Nissan giảm sản lượng mẫu xe bán chạy nhất tại Mỹ

Nissan có kế hoạch giảm khoảng 13.000 chiếc Rogue tại nhà máy ở Kyushu, Nhật Bản trong giai đoạn tháng 5-7/2025, tương đương hơn 20% tổng số 62.000 chiếc Rogue đã bán tại Mỹ trong quý 1 của năm tài chính 2025. Năm 2024, Rogue là mẫu xe bán chạy nhất của Nissan tại Mỹ với gần 246.000 xe, chiếm hơn 25% tổng doanh số của hãng tại thị trường này.

Nguyên nhân là do mức thuế nhập khẩu 25% mà Tổng thống Mỹ Donald Trump áp dụng đối với ô tô sản xuất ở nước ngoài, ảnh hưởng lớn đến chuỗi cung ứng toàn cầu của ngành ô tô, Reuters đưa tin ngày 15/4.

Nissan Rogue là mẫu xe bán chạy nhất của hãng tại Mỹ với gần 246.000 xe, chiếm hơn 25% tổng doanh số của hãng tại thị trường này. Ảnh: Nissan.

Nhà máy Kyushu, cơ sở sản xuất lớn nhất của Nissan, sẽ duy trì hoạt động 2 ca/ngày, nhưng công nhân sẽ làm việc ít giờ hơn và một số ngày sản xuất sẽ bị tạm dừng. Doanh nghiệp này sẽ đánh giá lại kế hoạch sản xuất tùy theo diễn biến của chính sách thuế quan trong thời gian tới.

Trước khi Mỹ công bố các mức thuế mới, Nissan đã lên kế hoạch cắt giảm 20% công suất toàn cầu như một phần trong chiến lược tái cấu trúc. Tân Giám đốc điều hành Ivan Espinosa đang chịu áp lực lớn trong việc đưa Nissan trở lại quỹ đạo tăng trưởng, đặc biệt là tại thị trường Mỹ - nơi hãng đang gặp khó khăn do danh mục sản phẩm lỗi thời và thiếu mẫu xe hybrid. Trong năm tài chính vừa qua, Nissan đã 3 lần điều chỉnh giảm dự báo lợi nhuận.

Ngoài Nissan, không ít hãng ô tô khác cũng tiến hành điều chỉnh hoạt động để ứng phó với chính sách thuế mới của Mỹ. Stellantis, công ty mẹ của Chrysler đã tạm dừng sản xuất tại một nhà máy ở Mexico và Canada, ảnh hưởng đến 5 cơ sở tại Mỹ và khiến 900 công nhân Mỹ tạm thời nghỉ việc. Thêm vào đó, Honda dự kiến chuyển sản xuất mẫu Civic hybrid thế hệ mới từ Mexico sang bang Indiana (Mỹ) để tránh thuế nhập khẩu.

Hà Anh