Cuối cùng thì hãng ô tô Trung Quốc Nio cũng chính thức tung ra thương hiệu xe được mong chờ Firefly ở thị trường nội địa. Đây là thương hiệu ôtô mới nhắm đến phân khúc ôtô điện giá rẻ và Nio Firefly 2025 mới là mẫu xe đầu tiên mở màn cho thương hiệu này.
Các mẫu ôtô điện của Firefly sẽ được định vị thấp hơn xe Nio và Onvo về mặt kích thước, tính năng cũng như giá bán. Mục tiêu của thương hiệu này là sản xuất "những mẫu xe điện cỡ nhỏ nhưng cao cấp để tăng khả năng tiếp cận nhóm khách hàng rộng hơn".
Nio Firefly 2025 chạy điện là một mẫu xe hatchback cỡ nhỏ, nhắm đến các thị trường toàn cầu như châu Âu, châu Mỹ Latin và Đông Nam Á. Mẫu xe đô thị này sở hữu tên gọi giống hệt thương hiệu, đó là Firefly.
Người chắp bút cho mẫu xe Trung Quốc này chính là ông Kris Tomasson, cựu nhà thiết kế của BMW và Ford. Tuy nhiên, ngoại hình của xe lại gợi liên tưởng đến mẫu ôtô điện Honda e hiện đã bị ngừng bán. Có thể thấy rõ sự tương đồng giữa Firefly và Honda e thông qua kính cửa sổ, nóc màu đen cũng như các cột bên sườn.
Điểm nhấn ở ngoại hình của Firefly chính là cụm đèn pha và đèn hậu với 3 bóng LED hình tròn mỗi bên. Những cụm đèn này khiến người ta liên tưởng đến camera của điện thoại iPhone.
Chưa hết, Firefly còn được trang bị tay nắm cửa ẩn, bộ vành 6 chấu và thân vỏ gọn gàng, mượt mà. Theo nhà sản xuất, nẹp bằng nhựa ở nửa dưới của thân xe được làm từ vật liệu bền vững.
Hiện thương hiệu Firefly chưa công bố kích thước của mẫu xe đầu tay. Tuy nhiên, có vẻ như mẫu xe này sẽ thuộc phân khúc tô điện cỡ B, cạnh tranh với BYD Dolphin, Citroen e-C3, Fiat Grande Panda và Renault 5.
Bên dưới nắp ca-pô của Firefly là khoang hành lý nhỏ với thể tích 95 lít và có khe thoát nước. Trong khi đó, khoang hành lý bên trong xe có thể tích tối đa 1.250 lít nếu ghế sau gập xuống. Hiện Firefly chưa công bố hình ảnh nội thất chi tiết của mẫu xe điện này.
Chỉ biết rằng, xe sẽ được trang bị nội thất 2 hàng ghế với 5 chỗ ngồi. Mặt táp-lô của xe có thiết kế tối giản với màn hình cảm ứng trung tâm cỡ lớn, bảng đồng hồ kỹ thuật số và vô lăng hình chữ nhật, tích hợp 2 nút cuộn theo phong cách Tesla.
Firefly cho biết mẫu xe này có đường kính quay đầu chỉ 9,4 m và các tính năng hỗ trợ đỗ xe tự động. Nhờ đó, xe có thể dễ dàng xoay xở trong khu vực nội thành. Firefly đặt mục tiêu để mẫu ôtô điện này được các tổ chức C-NCAP và Euro-NCAP đánh giá 5 sao về mặt an toàn.
Để làm được điều đó, thương hiệu này đã dùng các loại thép và nhôm cường độ cao cho 84% cấu trúc thân vỏ, thanh giằng chống va chạm ở hai cửa trước cũng như 9 túi khí tiêu chuẩn. Thông tin về mô-tơ điện và pin của Firefly cũng được giữ kín. Tuy nhiên, mẫu xe này có thể đổi pin để giúp người lái tiết kiệm thời gian so với việc sạc pin.
Hiện Firefly đã mở bán mẫu xe này ở thị trường Trung Quốc. Mức giá xe Nio Firefly 2025 từ 148.800 Nhân dân tệ (khoảng 521 triệu đồng) và bán ra vào tháng 4/2025. Cũng trong nửa đầu năm sau, mẫu xe này sẽ được tung ra ở thị trường châu Âu. Nio đặt mục tiêu bán xe Firefly ở 25 thị trường trên toàn cầu vào cuối năm sau.
Video: Giới thiệu Nio Firefly - hatchback điện mới tại Trung Quốc.
Thanh Nguyễn