Những tính năng hữu ích không phải ai cũng biết trên xe máy

Cần gạt gió

Cần gạt gió (hay còn gọi le gió hay e gió) là tính năng quen thuộc trên một số dòng xe máy đời cũ như Honda Wave RSX, Honda Wave Alpha, Yamaha Sirius... Cần gạt gió có chức năng điều chỉnh độ mở của bướm gió trong bộ chế hòa khí. Khi kéo cần gạt gió hoặc ngược vào, bướm gió khép lại hoặc mở rộng ra để tăng, giảm lượng không khí đi vào bộ chế hòa khí.

Cần gạt gió thường được dùng để hỗ trợ việc đề nổ máy. Với những xe để lâu ngày không sử dụng hay để qua đêm trong thời tiết lạnh gây khó nổ, người dùng kéo cần gạt gió để xe khởi động dễ hơn.

Sau khi kéo cần gạt gió và khởi động xe, chú ý đẩy cần gạt gió ngược lại vị trí ban đầu, tránh động cơ bị tắt do thiếu không khí vào buồng đốt.

Khóa xăng

Đây cũng là bộ phận ít người để ý khi đi xe máy. Khóa xăng thiết kế khá nhỏ dưới dạng lưỡi gạt xoay, được bố trí kín phía dưới bình xăng hoặc cạnh bộ chế hòa khí.

Khóa xăng xe máy ít được người sử dụng để ý. (Ảnh: Zuttoride)

Khóa xăng được sử dụng trong những trường hợp xe máy gặp sự cố như tai nạn dẫn đến chảy xăng...Lúc này, chỉ cần gạt khóa xăng là có thể ngăn không cho xăng vào bộ chế hòa khí, giúp xăng không chảy ra ngoài.

Khóa phanh tay ga

Đây là tiện ích được trang bị cho các dòng xe tay ga. Khóa phanh được bố trí ở tay phanh bên trái (tương đương với phanh sau).

Khóa phanh xe máy có chức năng giữ cho xe đứng yên tại chỗ khi dừng - đỗ, nhất là các khu vực có địa hình nghiêng, dốc.

Khi dừng xe, chỉ cần bóp mạnh phanh bên trái, gạt cần gạt khóa phanh là bánh sau xe sẽ bị khóa chặt và giữ xe đứng yên. Nếu muốn di chuyển, hãy bóp mạnh vào cần phanh để nhả cần gạt khóa phanh.

Nút chỉnh đồng hồ

Trên nhiều mẫu xe máy đời mới có chi tiết nút bấm cao su nhỏ trên khu vực đồng hồ điện tử. Nút bấm này có thể tùy chỉnh các thông số hiển thị. Tùy mỗi dòng xe, nút bấm có chức năng cụ thể khác nhau. Thông thường, nút bấm này được dùng để điều chỉnh thời gian.

Nút passing

Nút passing được tích hợp vào khu vực bật đèn pha của xe máy. Ở một số xe tay ga, nút passing tích hợp luôn vào nút ấn bật pha. Đây là loại công tắc nháy pha của xe máy, có tác dụng ra hiệu xe phía trước sự có mặt của mình hoặc xin vượt. Nút passing đặc biệt hữu dụng khi xe di chuyển trong đêm hay trên đường quốc lộ.

Minh Phương (tổng hợp)