Những 'tân binh' không kịp ra mắt Việt Nam năm nay

Năm nay là thời điểm hàng loạt thương hiệu mới gia nhập Việt Nam. Tuy nhiên trong số đó còn nhiều hãng xe dù đã hé lộ kế hoạch nhưng vẫn chưa chính thức ra mắt.

Loạt xe DongFeng từ Trung Quốc

Cuối tháng 10, DongFeng Motor Việt Nam bất ngờ thông báo kế hoạch ra mắt tại thị trường Việt. Trang chủ của hãng đã đăng loạt hình ảnh kèm dòng chữ "coming soon", nghĩa là "sắp xuất hiện" kèm khung thời gian là tháng 11.

Sau đó, hãng tiếp tục dời ngày ra mắt và chỉ nhận đặt cọc trước cho chiếc Box EV. Đến nay, thời điểm ra mắt chính thức của loạt xe thuộc thương hiệu này vẫn đang còn bỏ ngỏ.

Theo tìm hiểu của Tri Thức - Znews, lô xe DongFeng Box EV đầu tiên đã được nhập khẩu thành công nhưng vẫn chưa hoàn thành các thủ tục pháp lý để mở bán.

DongFeng Mage (trái) và Box EV (phải). Ảnh: DongFeng.

Bốn mẫu xe được DongFeng dự kiến giới thiệu với người dùng Việt cùng lúc, bao gồm Box EV, sedan E70, Huge và Mage (2 phiên bản thuần xăng và hybrid).

Toàn bộ dải sản phẩm của DongFeng tại Việt Nam sẽ được phân phối qua Carvivu, đơn vị chuyên nhập khẩu các mẫu xe Trung Quốc. Đây cũng là công ty phân phối dòng xe của hãng Haima tại thị trường Việt.

Trong đó, Box EV là đại diện thuần điện đầu tiên được "rò rỉ" giá bán dự kiến. Trước đó, tại một buổi hội nghị khách hàng, DongFeng Motor Việt Nam đã giới thiệu mẫu hatchback cỡ B này với giá khởi điểm 550 triệu đồng.

Xe điện Zeekr

Từ cuối quý III, Tasco đã xác nhận sẽ mang thêm loạt xe thương hiệu Zeekr, cùng thuộc tập đoàn Geely về Việt Nam. Đến nay, thông tin về giá dự kiến và thời gian ra mắt của dải xe điện này vẫn chưa được cập nhật. Có lẽ người yêu thích thương hiệu này sẽ phải chờ tới giữa năm 2025.

Trước đó, Tasco cho biết sẽ giới thiệu với người dùng 3 mẫu xe đầu tiên bao gồm SUV cỡ C Zeekr X, SUV cỡ B 001 và MPV 009. Nếu giống mẫu xe đang bán tại quê nhà, Zeekr X sẽ được trang bị motor kép với tổng công suất đầu ra đến 422 mã lực.

Zeekr X (trái) và 009 (phải). Ảnh: Zeekr.

Zeekr 001 là chiếc SUV "gánh vác" doanh số cho thương hiệu tại nhiều thị trường. Xe được ra mắt vào tháng 4/2021 và thu hút sự quan tâm của lượng lớn người dùng nội địa. Vừa qua, Zeekr cho thương hiệu này đã bán hơn 250.000 chiếc 001,

Với làn sóng MPV như hiện tại, chiếc 009 thuần điện dự kiến được mang về Việt Nam cùng các "anh em" SUV. Đây là mẫu MPV định vị ở phân khúc tầm trung/cao cấp, với giá khoảng 94.370 USD tại thị trường Thái Lan.

Khi xuất hiện, mẫu xe này sẽ cạnh tranh cùng GAC M8, Denza D9 hay Kia Carnival, Volkswagen Viloran.

Geely Coolray

Đầu tháng 12, mẫu SUV điện Geely Coolray được ra mắt tại Malaysia với tên gọi Proton X50. Trong lễ ra mắt, ông Jerry Gan, CEO của Geely, đã hé lộ tin xuất khẩu lô xe này sang Việt Nam.

Theo nguồn tin của Tri Thức - Znews, Tasco sẽ mang chiếc SUV này về Việt Nam dưới tên Geely Coolray. Tại một số thị trường, mẫu xe này còn có tên gọi khác là Proton X50 (Malaysia) hay Belgee X50 (Nga) và Geely Binyue (Trung Quốc).

Geely Coolray. Ảnh: Geely.

Hiện tại vẫn chưa có thông tin cụ thể về giá và thời gian ra mắt của Geely Coolray. Nhiều khả năng mẫu SUV sẽ được giới thiệu vào đầu quý I năm sau.

Khi xuất hiện, Coolray sẽ cạnh tranh trong phân khúc SUV cỡ B, nhóm đông đúc và cạnh tranh khốc liệt nhất thị trường Việt với sự xuất hiện của hàng chục đại diện, có thể kể đến như Mitsubishi Xforce (599-705 triệu), Toyota Yaris Cross (605-765 triệu), GAC Aion Y Plus (888 triệu) hay Lynk & Co 06 (729 triệu), Omoda C5 (589-669 triệu đồng).

Ra mắt nhưng không có xe giao

Một số mẫu xe đã được giới thiệu tại Việt Nam nhưng hiện tại vẫn chưa lăn bánh do lô xe không về kịp trước tết Dương lịch có thể kể đến như Toyota Camry 2024 hay Denza D9. Cả hai cái tên đều xuất hiện lần đầu tiên tại triển lãm ôtô-xe máy Việt Nam (VMS 2024)

Trong đó, mẫu sedan cỡ D của Toyota tùy chọn động cơ hybrid hiện chỉ nhận đặt cọc trước. Chia sẻ với Tri Thức - Znews, nhân viên tư vấn tại đại lý khẳng định khách hàng muốn mua Toyota Camry 2024 bản HEV phải đợi đến tháng 2 năm sau để nhận xe.

Đối với phiên bản HEV Top, thời gian giao xe có thể kéo dài đến tháng 3/2025. Người này khẳng định đây là tình trạng chung của toàn bộ đại lý do toàn bộ lô Camry HEV đầu tiên vẫn đang chờ thông quan.

Toyota Camry 2024.

Giá của mẫu sedan này dao động 1,22-1,53 tỷ đồng, cao nhất phân khúc cỡ D nếu so với các đối thủ như Mazda6 (744-874 triệu) hay BYD Seal (1,119-1,359 tỷ đồng), MG7 (738-1,018 tỷ đồng).

Đối với Denza D9, BYD chỉ nhận đặt cọc và không có sẵn hàng giao. Cả nước hiện chỉ có duy nhất chiếc Denza D9 đã mang về Việt Nam vào tháng 10 cho sự kiện VMS 2024 và trưng bày luân phiên tại các đại lý.

Khách hàng có nhu cầu mua D9 sẽ cần đặt cọc trước và chờ ít nhất từ 3 đến 6 tháng. Mẫu MPV này được định vị cùng phân khúc với những chiếc "chuyên cơ mặt đất" quen thuộc tại Việt Nam như Toyota Alphard hay Mercedes-Benz V-Class, giá dao động 3,2 tỷ đồng.

Đan Thanh