Những mẫu ô tô kỳ vọng sớm về Việt Nam

Trong khuôn khổ triển lãm Bangkok International Motor Show (BIMS) 2025 vừa diễn ra tại Thái Lan, các hãng ô tô toàn cầu đã giới thiệu loạt mẫu xe đáng chú ý. Nhiều mẫu xe trong số này hứa hẹn cũng sẽ sớm ra mắt thị trường Việt Nam.

Mazda 6e

Nếu Mazda 6e được Thaco Auto đưa về sản xuất trong nước, thương hiệu Nhật Bản sẽ lần đầu tiên có một mẫu xe thuần điện trong dải sản phẩm ở thị trường Việt Nam.

Mazda 6e có thể sẽ trở thành mẫu xe điện đầu tiên của thương hiệu Nhật Bản tại thị trường Việt Nam - Ảnh: Paultan

Mazda 6e là biến thể thuần điện của mẫu sedan cỡ D Mazda6. Mẫu xe có chiều dài tổng thể 4.921 mm, rộng 1.890 mm và cao 1.485 mm. Như vậy, kích thước của 6e nhỉnh hơn đôi chút so với biến thể thuần động cơ đốt trong.

Thiết kế của mẫu xe điện cũng có một số khác biệt với kiểu dáng thể thao hơn, lưới tản nhiệt dạng kín song được bổ sụng hốc gió trung tâm cỡ lớn và 2 khe hút gió nằm ở 2 bên đầu xe.

Thiết kế khoang lái của mẫu xe điện Mazda 6e - Ảnh: Paultan

Về vận hành, Mazda 6e có 2 tùy chọn motor điện công suất 244 mã lực hoặc 258 mã lực, mô-men xoắn đạt 320 Nm. Cung cấp năng lượng là gói pin 80 kWh cho phép xe chạy được quãng đường tối đa 552 km theo chu trình WLTP. Xe sử dụng hệ dẫn động cầu sau.

Dù đã ra mắt tại Thái Lan song mẫu sedan thuần điện vẫn chưa có giá bán lẻ cụ thể. Tại thị trường Trung Quốc, Mazda 6e có giá bán lẻ quy đổi tương đương từ 490-625 triệu đồng.

Volvo EX90

Sau những thành công nhất định của “đàn em” EC40, rất có thể Tasco Auto sẽ sớm trình làng khách Việt biến thể SUV điện 7 chỗ ngồi Volvo EX90.

Mẫu SUV 7 chỗ ngồi thuần điện hạng sang Volvo EX90 - Ảnh: BIMS

Được giới thiệu tại BIMS 2025, mẫu xe điện Volvo EX90 sở hữu chiều dài tổng thể 5.037 mm, rộng 2.039 mm, cao 1.747 mm và chiều dài cơ sở 2.985 mm.

Ngoại thất của EX90 khác biệt đáng kể so với biến thể máy xăng XC90. Phần đầu xe dạng kín không có lưới tản nhiệt, thay vào đó là cụm hút gió lớn nằm phía dưới. Trên nóc xe là bộ cảm biến viễn thám LiDAR phục vụ cho hệ thống trợ lái nâng cao. Cụm đèn pha thiết kế cách điệu “búa Thor” sử dụng công nghệ full-LED.

Khoang lái lược bỏ hàng loạt các phím điều khiển vật lý. Các chức năng điều khiển tích hợp phần lớn và các màn hình cảm ứng. Nằm ở trung tâm là màn hình kích thước lên đến 14,5 inch đặt dọc, trong khi màn hình kỹ thuật số nằm ngang nhỏ hơn đặt sau vô-lăng.

Thiết kế khoang lái của xe điện Volvo EX90 - Ảnh: BIMS

Volvo EX90 trang bị động cơ điện cho công suất 510 mã lực và mô-men xoắn 910 Nm. Theo công bố của thương hiệu Thụy Điển, mẫu xe có mức tiêu thụ điện năng 169 Wh/km, bộ pin cung cấp tổng quãng đường di chuyển lên đến 745 km sau mỗi lần sạc đầy.

Tại thị trường Thái Lan, Volvo EX90 có mức giá bán lẻ 4,89 triệu baht, tương đương khoảng 3,6 tỷ đồng, thấp hơn đôi chút so với biến thể máy xăng XC90 hiện tại.

BYD Shark 6

Hãng xe Trung Quốc trình làng mẫu bán tải hybrid ngay tại triển lãm BIMS 2025. Kích thước của BYD Shark 6 nhỉnh hơn đôi chút so với một số mẫu xe bán tải thuần động cơ đốt trong như Ford Ranger hay Toyota Hilux. Cụ thể, xe có chiều dài tổng thể 5.457 mm, rộng 1.971 mm, cao 1.925 mm và chiều dài cơ sở 3.260 mm.

Ngoại hình mẫu xe bán tải BYD Shark 6 - Ảnh: Paultan

Ngoại thất BYD Shark 6 vuông vức và có nhiều mảng khối rõ nét. Logo BYD to bản nằm giữa lưới tản nhiệt kích thước nhỏ. Cụm đèn chiếu sáng phía trước chia 2 tầng và dùng công nghệ LED, dải đèn hậu LED vắt ngang chiều rộng của xe.

BYD Shark 6 trang bị động cơ tăng áp dung tích 1.5L nhưng chỉ đóng vai trò là nguồn phát. Nhiệm vụ truyền động sẽ do 2 motor điện phụ trách với công suất 430 mã lực và mô-men xoắn 650 Nm. Với sức mạnh của hệ truyền động điện, chiếc bán tải sở hữu khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 5,7 giây dù trọng lượng xe ở mức 2,71 tấn.

Khoang lái của mẫu bán tải hybrid BYD Shark 6 - Ảnh: Paultan

Bộ pin dung lượng 29,58 kWh có thể vừa được sạc từ động cơ xăng vừa sạc từ nguồn cắm ngoài. Nhờ sự hỗ trợ của động cơ xăng, mẫu xe có phạm vi hoạt động kết hợp lên đến 800 km.

Tại thị trường Thái Lan, BYD Shark 6 chưa có giá bán cụ thể. Song ở thị trường quốc tế, mẫu bán tải hybrid có giá khởi điểm 57.900 USD, tương đương khoảng 1,45 tỷ đồng.

Honda HR-V 2025

Các phiên bản nâng cấp giữa vòng đời Honda HR-V thậm chí đã bắt đầu được một số đại lý ô tô Honda tiến hành nhận đặt cọc sớm. Do đó, mẫu gầm cao cỡ B nhiều khả năng sẽ sớm ra mắt thị trường ngay trong tháng 4/2025.

Phiên bản hybrid Honda HR-V e:HEV - Ảnh: Paultan

Honda HR-V 2025 vẫn sẽ có 3 phiên bản tại thị trường Việt Nam. Trong đó, phiên bản tiêu chuẩn HR-V G được nâng cấp một số chi tiết như gương chiếu hậu ngoài có chức năng tự động gập/mở, gương chiếu hậu trong chống chói, nội thất bọc da thay cho chất liệu nỉ, cảm biến va chạm sau và cảm biến áp suất lốp.

Phiên bản giữa Honda HR-V L nhiều khả năng sẽ trang bị ghế lái chỉnh điện, chức năng chưa có trên bản tiền nhiệm. Ngoài ra, xe cũng có thêm cốp đóng/mở điện, gương chiếu hậu ngoài tự điều chỉnh khi lùi. Chức năng kết nối Honda Connect cũng sẽ được bổ sung cùng chế độ LaneWatch. Động cơ cũng được chuyển sang dạng 1.5L hút khí tự nhiên thay vì tăng áp.

Nội thất Honda HR-V 2025 - Ảnh: Paultan

HR-V RS là phiên bản cao cấp nhất, đồng thời cũng thay đổi mạnh mẽ nhất khi được trang bị công nghệ hybrid. Theo đó, phiên bản sẽ có tên gọi mới là HR-V e:HEV RS. So với 2 phiên bản thấp hơn, HR-V e:HEV RS được bổ sung chức năng sạc điện thoại không dây. Ngoại hình cũng có thay đổi ở phần nhận diện công nghệ hybrid, lưới tản nhiệt thiết kế mới và dàn chân 5 chấu kép thiết kế lại.

HR-V e:HEV RS cũng sử dụng động cơ đốt trong 1.5L hút khí tự nhiên như 2 phiên bản G và L, công suất công suất cực đại 106 mã lực và mô-men xoắn cực đại 127 Nm. Tuy nhiên, sức mạnh của phiên bản này được hỗ trợ bởi motor điện công suất 131 mã lực và mô-men xoắn 253 Nm. Theo công bố của nhà sản xuất, mức tiêu thụ nhiên liệu của phiên bản HR-V hybrid chỉ vào khoảng 3,9 lít/100 km.

Theo tiết lộ của một số tư vấn bán hàng đại lý, mức giá bán lẻ đề xuất của Honda HR-V 2025 sẽ từ khoảng 699 triệu đồng. Đáng chú ý là sự xuất hiện của phiên bản HR-V e:HEV RS sẽ giúp phân khúc gầm cao cỡ B cạnh tranh mạnh mẽ ở mảng xe hybrid.

Hyundai Creta 2025

Không chịu kém cạnh các đối thủ Honda HR-V và Mitsubishi Xforce, mẫu xe Hyundai Creta cũng sẽ sớm ra mắt phiên bản nâng cấp 2025.

Ngoại thất phiên bản thể thao Hyundai Creta N Line 2025 - Ảnh: Paultan

Ở lần nâng cấp này, ngoại thất của Creta 2025 đã có một số điều chỉnh theo hướng góc cạnh và khỏe khoắn hơn. Cụm lưới tản nhiệt ở phần đầu xe hình vuông và đơn giản hơn trước, dải LED định vị ban ngày hình chữ L ngược kết hợp với chi tiết “skid plate” thể thao. Đuôi xe cũng hiện đại hơn với cụm đèn hậu LED góc cạnh và cản sau thiết kế mới.

Phiên bản thể thao Creta N Line sở hữu ngoại hình hầm hố hơn các bản thường. Các chi tiết đáng chú ý như cản trước/sau, kẹp phanh, bộ mâm, ống xả kép và vô-lăng đều mang đặc trưng dòng N-Line của thương hiệu Hàn Quốc.

Nội thất phiên bản Hyundai Creta 2025 - Ảnh: Paultan

Tại thị trường Thái Lan, mẫu xe Hyundai Creta 2025 sử dụng động cơ xăng 1.5L SmartStream MPI cùng hộp số biến thiên thông minh iVT, công suất cực đại 115 mã lực và mô-men xoắn cực đại 144 Nm. Xe trang bị hệ dẫn động cầu trước.

Các trang bị an toàn trên Creta facelift 2025 gồm gói công nghệ hỗ trợ lái Hyundai SmartSense với các tính năng như hỗ trợ tránh va chạm điểm mù, màn hình quan sát điểm mù, hỗ trợ tránh va chạm phía trước, hỗ trợ giữ làn đường, ga tự động thích ứng có Stop & Go, camera 360 độ và 6 túi khí.

Trí Dũng