Những điểm nhấn của thị trường ô tô Việt Nam nửa đầu năm 2025

Không ngừng giảm giá

Trong bối cảnh sức mua suy giảm kể từ sau khi ưu đãi lệ phí trước bạ từ Chính phủ kết thúc vào cuối tháng 11/2024, các hãng xe đã chủ động đẩy mạnh khuyến mãi giảm giá để kích cầu người tiêu dùng.

Xu hướng này diễn ra xuyên suốt 6 tháng nửa đầu năm 2025. Các chương trình ưu đãi được hãng và đại lý triển khai chủ yếu dưới hình thức hỗ trợ 50-100% hoặc tặng phụ kiện, áp dụng rộng rãi từ xe phổ thông tới xe sang.

Ngoài mục đích kích cầu, những chương trình khuyến mãi này được đẩy mạnh nhằm giúp hãng và đại lý xả hàng tồn. Thực tế cho đến tháng 7 hiện tại, một số nhà sản xuất vẫn đang chạy khuyến mãi để “dọn kho” xe sản xuất từ năm 2024 (VIN 2024) hoặc thậm chí 2023, trong khi xe VIN 2025 cũng được khuyến mãi để tăng sức hút với khách hàng.

Hyundai Santa Fe là một trong những mẫu xe được giảm giá nhiều nhất trong nửa đầu năm 2025.

Các chương trình giảm giá mạnh được coi “liều thuốc” kích cầu sức mua hiệu quả. Theo Hiệp hội các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính chung 6 tháng đầu năm 2025 đạt 163.021 ô tô các loại, tăng 21% so với cùng kỳ năm ngoái.

Mức tăng ấn tượng này là tín hiệu tốt cho thấy thị trường đang trên đà hồi phục. Nhưng mặt khác, xu hướng giảm giá không ngừng cũng phản ánh mức độ cạnh tranh ngày càng khốc liệt của thị trường ô tô trong nước khi các hãng gần như buộc phải duy trì khuyến mãi để kéo doanh số.

Xe gầm cao vẫn được ưa chuộng nhất

Theo báo cáo từ VAMA, doanh số của nhóm xe gầm cao đa dụng hay SUV/Crossover trong 6 tháng đầu năm đạt 45.393 chiếc, chiếm 51% lượng tiêu thụ xe du lịch của cả hiệp hội. Điều này nghĩa là nhóm xe này đang bán nhiều hơn tất cả các phân khúc khác cộng lại, bao gồm cả sedan, MPV hay xe thương mại.

Ô tô gầm cao tiếp tục là lựa chọn yêu thích của người tiêu dùng Việt Nam.

Bảng xếp hạng top 10 mẫu xe bán chạy nhất nửa đầu năm 2025 cũng ghi nhận đa số cái tên góp mặt là xe gầm cao đa dụng. Nổi bật trong số này gồm có VinFast VF 3, VF 5, VF 6, Ford Territory, Mazda CX-5, Toyota Yaris Cross, Ford Everest trong khi Mitsubishi Xpander được xếp vào nhóm MPV gầm cao với khoảng sáng gầm 225 mm.

Hàng loạt tân binh đổ bộ

Trong nửa đầu năm 2025, thị trường ô tô Việt Nam đã đón chào khoảng 20 mẫu xe mới, trải dài từ phân khúc phổ thông đến cao cấp. Nối tiếp xu hướng từ năm ngoái, phần lớn số xe mới nói trên có nguồn gốc từ Trung Quốc, thuộc các thương hiệu Geely, Haval, BYD, Jaecoo và MG.

Bên cạnh yếu tố về công nghệ, tiện nghi, các hãng Trung Quốc tiếp tục chú trọng vào giá bán cạnh tranh, thường là thấp hơn so với các đối thủ cùng phân khúc nhằm tạo lợi thế, giành thị phần.

Đáng chú ý, nửa đầu năm nay cũng chứng kiến nhiều mẫu xe hybrid mới gia nhập thị trường như Honda HR-V e:HEV RS, Kia Carnival HEV, Jaecoo J7 PHEV, Haval Jolion, BYD Sealion 6, Suzuki Swift 2025. Việc ngày càng có nhiều mẫu xe xăng lai điện được đưa về bán tại Việt Nam cho thấy các nhà sản xuất cũng có những đánh giá tích cực về nhu cầu và tiềm năng của dòng xe này tại nước ta.

Xe điện hóa lên ngôi

Tính hết tháng 6/2025, thương hiệu VinFast đã bán ra thị trường tổng cộng 67.569 ô tô điện, bằng với 77% so với mức doanh số khoảng 87.000 xe của cả năm 2024. Với con số này, VinFast đang là hãng xe có lượng tiêu thụ cao nhất toàn thị trường nửa đầu năm 2025.

Đóng góp lớn nhất vào doanh số của VinFast là hai mẫu VF 3 (23.083 chiếc) và VF 5 (21.812 chiếc). Bộ đôi này có ưu thế lớn với mức giá dễ tiếp cận, phù hợp với người mua ô tô lần đầu, đồng thời được hỗ trợ sạc miễn phí từ hãng.

Bộ đôi "gà đẻ trứng vàng" của VinFast gọi tên VF 3 và VF 5.

Ở nhóm xe hybrid, VAMA cho biết các hãng thành viên đã bán ra tổng cộng 5.926 xe hybrid trong 6 tháng đầu đầu năm, tăng vọt 71% so với cùng kỳ 2024. Doanh số toàn thị trường của nhóm xe thân thiện với môi trường này thực tế có thể cao hơn do một số nhà sản xuất như Subaru, Haval, Jaecoo, BYD... hay các thương hiệu xe sang như Lexus, Volvo, Mercedes-Benz, BMW... không công bố số liệu chi tiết về xe hybrid.

Sự bùng nổ về doanh số của xe điện và xe hybrid tại Việt Nam so với nửa đầu năm ngoái phản ánh nhu cầu ngày càng tăng, cũng như xu hướng chuyển dịch của người tiêu dùng sang các dòng xe tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường đang ngày càng lan rộng tại nước ta.

Lê Tuấn