Những 'cánh chim hải âu' không mỏi trên biển Vũng Tàu

Những năm qua, lực lượng Bộ đội Biên phòng (BĐBP) tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (BR-VT) như những 'cánh chim hải âu không mỏi', liên tục tuần tra bảo vệ chủ quyền, an ninh quốc gia trên biển và các công trình trọng điểm trên mặt biển, những công trình đóng vai trò quan trọng đối với nền kinh tế và an ninh năng lượng quốc gia.

TRÁCH NHIỆM NẶNG NỀ TRÊN VÙNG BIỂN GIÀU TIỀM NĂNG

Vùng biển tỉnh BR-VT nằm trong hệ thống giao thông hàng hải quốc tế và nội địa, là cửa ngõ trung chuyển hàng hóa bằng đường biển lớn nhất cả nước, do đó hàng ngày có lưu lượng lớn, đa dạng về tàu vận tải qua lại, vào ra hệ thống cảng biển, cùng với gần 5.000 tàu cá của địa phương và hàng ngàn tàu cá của các tỉnh lân cận hoạt động khai thác, dịch vụ hậu cần thủy sản, tác động sâu sắc đến công tác bảo vệ an ninh, an toàn dầu khí và chủ quyền vùng biển.

Bên cạnh đó, với lợi thế có nền kinh tế biển phát triển, BR - VT cũng là địa phương đứng đầu cả nước về khai thác dầu khí. Trong khu vực biên giới biển do tỉnh quản lý, bảo vệ khu vực biên giới biển với chính diện đường biên giới trên biển lên tới 92,33km, chiều dài bờ biển 305km, vùng biển rộng có diện tích khoảng 11.570km2 với nhiều công trình dầu khí cả trên bộ lẫn trên biển như Nhà máy hóa dầu Long Sơn, các cảng dầu khí, kho chứa khí hóa lỏng, mỏ Bạch Hổ, Rạng Đông, hệ thống đường ống dẫn khí trên biển.

Trong đó, tuyến ống dẫn khí Bạch Hổ trải dài hơn 200km trong vùng nội thủy từ điểm tiếp bờ tại Trạm van Long Hải đến các mỏ Sư Tử Vàng - Rạng Đông - Bạch Hổ - Tê Giác Trắng; tuyến ống khí Nam Côn Sơn 2 dài 292,3km, bắt đầu từ khu mỏ Sao Vàng - Thiên Ưng và kết thúc tại điểm tiếp bờ, mũi Kỳ Vân, thị trấn Long Hải. Tuyến ống khí Nam Côn Sơn 1 trải dài hơn 360km từ điểm tiếp bờ tại Trạm van Long Hải đến giàn Lan Tây. Đây là những công trình trọng điểm, có vai trò quan trọng đối với nền kinh tế và an ninh năng lượng quốc gia, nằm trong khu tập trung các ngư trường khai thác thủy sản và là tuyến giao thông đường biển huyết mạch trong giao thương quốc tế.

Vì vậy, trong khu vực hành lang an toàn đường ống dẫn khí dưới biển có thể phát sinh rủi ro từ các hoạt động thả lưới cào, thả chà, tàu cá neo đậu, tàu dịch vụ, tàu vận tải thả neo, các hoạt động thăm dò khảo sát, lặn khai thác phế liệu trong hành lang tuyến ống khí, sử dụng chất nổ đánh bắt thủy hải sản, ảnh hưởng đến an ninh, an toàn công trình khí trên biển.

BẢO VỆ VỮNG CHẮC CHỦ QUYỀN, AN NINH BIÊN GIỚI BIỂN, ĐẢO CỦA TỔ QUỐC

Chính vì thế, BĐBP tỉnh BR-VT xác định bảo vệ an ninh, an toàn dầu khí là một trong những nhiệm vụ quan trọng trong bảo vệ chủ quyền, an ninh biên giới quốc gia. Triển khai thực hiện Quy chế phối hợp giữa Bộ Tư lệnh BĐBP và Tập đoàn Dầu khí Việt Nam, Bộ chỉ huy BĐBP tỉnh phối hợp chặt chẽ với 4 đơn vị dầu khí gồm: Liên doanh Việt - Nga Vietsovpetro, Tổng Công ty Khí Việt Nam, Tổng Công ty Thăm dò Khai thác Dầu khí, Tổng Công ty CP Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam đã ký kết triển khai Quy chế phối hợp số 890/QCPH-DK-BP ngày 28/5/2014 về bảo vệ an ninh, an toàn dầu khí và bảo vệ chủ quyền vùng biển.

Từ năm 2019 đến nay, qua 5 năm thực hiện quy chế, giữa các đơn vị thường xuyên duy trì công tác trao đổi tình hình về chủ quyền vùng biển, âm mưu, phương thức, thủ đoạn hoạt động của các thế lực thù địch và các loại đối tượng, hoạt động xuất nhập cảnh trái phép, buôn lậu, gian lận thương mại, buôn bán, sử dụng trái phép chất ma túy và các hành vi vi phạm pháp luật liên quan đến an ninh trật tự tại khu vực biên giới biển, khu vực cửa khẩu cảng biển. Các đơn vị cũng thường xuyên trao đổi về tình hình tàu cá đánh bắt, khai thác trên biển vi phạm hoạt động dầu khí và hoạt động của các tàu hải giám, chấp pháp của Trung Quốc vi phạm chủ quyền vùng biển, vi phạm hành lang an toàn các mỏ dầu khí của Việt Nam.

Hiện nay, tại Trung tâm giám sát tàu cá quản lý hành lang an toàn đường ống dẫn khí dưới biển được theo dõi giám sát 24/24h. Khi phát hiện tàu cá bè neo đậu ở khu vực hành lang an toàn đường ống dẫn khí biển, trung tâm sẽ trực tiếp gọi điện thoại thông báo, yêu cầu, hướng dẫn thuyền trưởng khẩn trương điều khiểu tàu cá ra khỏi khu vực.

Theo đó, chỉ tính từ tháng 6/2024 đến nay Trung tâm giám sát tàu cá đã phát hiện, yêu cầu, hướng dẫn 62 tàu cá có dấu hiệu neo đậu trong các khu vực KP75, KP173, KP175 và các vị trí sát đường ống khí, di chuyển ra khỏi khu vực hành lang an toàn đường ống, bảo đảm an toàn tuyệt đối. Bộ chỉ huy BĐBP tỉnh BR-VT cũng cùng với Công ty vận chuyển khí Đông Nam Bộ và Công ty Đường ống khí Nam Côn Sơn thực hiện hiệu quả nhiều phương án phối hợp, bảo vệ tuyệt đối an ninh, an toàn đường ống dẫn khí trên bờ, ngoài biển, không để xảy ra vụ việc nghiêm trọng ảnh hưởng đến tiến độ sản xuất và khai thác dầu khí, xử lý kịp thời các vụ việc xảy ra, bảo đảm an ninh, an toàn các công trình dầu khí, góp phần bảo vệ vững chắc chủ quyền, an ninh biên giới biển, đảo của Tổ quốc.

Trao đổi với chúng tôi, Đại tá Trần Ngọc Tăng, Phó chỉ huy trưởng BĐBP tỉnh BR-VT, cho biết hiện nay BĐBP tỉnh đã tăng cường lực lượng, phương tiện cho các đơn vị trọng điểm. Bộ đội Biên phòng tỉnh thường xuyên phối hợp với các đơn vị dầu khí tham gia diễn tập phòng, chống khủng bố, ứng phó sự cố tràn dầu; tham gia diễn tập phòng cháy, chữa cháy tại các cảng dầu khí như Cảng Vietsovpetro, Cảng PTSC, Kho cảng PV GAS Vũng Tàu, bảo đảm an ninh, an toàn tại các kho cảng, nâng cao hiệu quả công tác hiệp đồng khi có tình huống xảy ra; phối hợp hiệu quả trong tiếp nhận, bàn giao các trường hợp công nhân bị tai nạn lao động trên nhà giàn, ngư dân gặp tai nạn trên biển được vận chuyển bằng trực thăng từ các giàn khoan vào sân bay Vũng Tàu và vận chuyển bằng tàu biển vào các cảng dầu khí bảo đảm nhanh chóng, kịp thời.

Ninh Giang

Nguồn CA TP.HCM: http://congan.com.vn/doi-song/nhung-canh-chim-hai-au-khong-moi-tren-bien-vung-tau_173342.html
Zalo