Nhật Bản thúc đẩy chuỗi cung ứng chip và xe điện tại Đông Nam Á
Theo Nikkei, Chính phủ Nhật Bản sẽ tài trợ hàng chục tỷ yen cho 15 công ty Nhật Bản để tạo ra chuỗi cung ứng về chip và xe điện tại Đông Nam Á.
![Nhật Bản thúc đẩy chuỗi cung ứng chip và xe điện tại Đông Nam Á. Ảnh minh họa: BNEWS phát](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w500_r1/2024_08_15_324_49906354/e61aa4ebc6a42ffa76b5.jpg)
Nhật Bản thúc đẩy chuỗi cung ứng chip và xe điện tại Đông Nam Á. Ảnh minh họa: BNEWS phát
Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp (METI) Nhật Bản sẽ sớm công bố 13 dự án được chọn để nhận hỗ trợ tổng cộng 35 tỷ yen (238 triệu USD).
Các dự án này sẽ triển khai tại các quốc gia thành viên của Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) liên quan đến phát triển công nghệ và đầu tư vốn dự kiến sẽ mang lại lợi thế cạnh tranh cho các doanh nghiệp Nhật Bản trong khu vực.
Viện trợ của Chính phủ sẽ đến từ chương trình trợ cấp trị giá 140 tỷ yen nhắm vào các khoản đầu tư ở Nam Bán cầu được chỉ định vào năm ngoái.
Chất bán dẫn sẽ là một phần quan trọng của dự án chuỗi cung ứng. Tokyo có kế hoạch hỗ trợ dây chuyền sản xuất đóng gói chip do Mitsumi Electric xây dựng tại Philippines. Dây chuyền này sẽ cho phép xử lý các quy trình đầu cuối và cuối cùng tại cả Nhật Bản và Philippines.
Chính phủ Nhật Bản cũng sẽ trợ cấp cho hoạt động sản xuất tại Việt Nam của Tokuyama, một công ty hàng đầu thế giới về silicon đa tinh thể được sử dụng trong chất bán dẫn.
Ô tô và khử carbon cũng được coi là những lĩnh vực quan trọng. Isuzu và Mitsubishi Corp. đang thử nghiệm một dự án giới thiệu xe điện có pin dễ thay thế cũng như các trạm đổi pin tại Thái Lan. Điều này sẽ giúp Nhật Bản thiết lập chuỗi cung ứng pin tại Thái Lan, nơi các đối thủ khác cũng đang nhanh chóng mở rộng thị phần xe điện.
Sojitz và Green Power Development sẽ nhận được tài trợ cho dự án sản xuất thử nghiệm nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) tại Đông Nam Á. Việc sử dụng SAF có thể giảm lượng phát thải carbon của ngành.
Tokyo có ý định tăng việc sử dụng SAF lên khoảng 10% tổng lượng nhiên liệu hàng không vào năm 2030. Dự án của Sojitz và Green Power Development sẽ đa dạng hóa nguồn nhiên liệu của Nhật Bản.
Trong lĩnh vực năng lượng, Chính phủ sẽ hỗ trợ cho kế hoạch của Toyo Engineering và công ty thương mại Itochu nhằm cung cấp “hydro xanh” cho các cơ sở sản xuất amoniac tại Indonesia.
Chính phủ Nhật Bản kỳ vọng việc hợp tác với ASEAN sẽ giúp nước này đa dạng chuỗi cung ứng về các mặt hàng thiết yếu đồng thời xây dựng thị phần tại khu vực.