Nguyễn Ưng Nhâm, CEO Công ty TNHH Uniship Logistics: 'Tái sinh' từ trong khủng hoảng
Trong thế giới khởi nghiệp đầy bất định, nơi không ít người chọn dừng bước trước những cơn sóng dữ, Nguyễn Ưng Nhâm coi mỗi thử thách là một chất liệu để tôi luyện bản thân và làm mới doanh nghiệp.

Nguyễn Ưng Nhâm, CEO Công ty TNHH Uniship Logistics
Trưởng thành sau những khó khăn
Cuộc đời Nguyễn Ưng Nhâm như một chuyến tàu lượn siêu tốc, với nhiều khúc quanh hiểm trở. Học Đại học Bách khoa Hà Nội, nhưng Nhâm rất đam mê khởi nghiệp. Anh từng thử nghiệm kinh doanh trong nhiều lĩnh vực, như in áo đồng phục, bán đồ dùng ngành bánh, đồ chơi trẻ em… Hai lần trắng tay với khoản nợ chồng chất, anh lựa chọn học lại từ đầu, tập trung vào mảng logistics xuyên biên giới.
Năm 2017, cùng với vài người bạn đồng hành, anh thành lập công ty logistics, tập trung vào dịch vụ đặt hàng và vận chuyển từ Trung Quốc về Việt Nam. Khách hàng của Nhâm là các công ty muốn nhập nguyên liệu từ Trung Quốc, các nhà bán hàng trên sàn thương mại điện tử, người buôn nhỏ lẻ...
Khi đó, thị trường còn rất nhiều dư địa, chỉ cần quảng cáo trực tuyến là khách hàng tìm đến dồn dập. Từ 5 nhân sự ban đầu, chỉ sau một năm, công ty đã mở rộng quy mô lên 40 người. Những tưởng giấc mơ khởi nghiệp đã thành hiện thực, nhưng thực tế không phải như vậy. “Đời luôn có cách dạy bạn bài học trưởng thành bằng nỗi đau”, Nhâm nhìn lại và đúc kết.
Từ câu chuyện của bản thân, Nguyễn Ưng Nhâm muốn nhắn nhủ đến những bạn trẻ đang khởi nghiệp rằng: “Hãy chuẩn bị một khát vọng đủ lớn, để khi gục ngã, hãy nhớ vì sao ta bắt đầu”.
Covid-19 bùng phát khiến hoạt động logistics xuyên biên giới gần như tê liệt. Hàng loạt nhân sự rời đi, khách hàng rút đơn, doanh thu lao dốc. Để duy trì dòng tiền, Nhâm và các cộng sự nhanh chóng chuyển hướng sang xuất khẩu nông sản dược liệu từ Việt Nam qua Trung Quốc - một ngách thị trường bất ngờ phát sinh, do thương nhân Trung Quốc không thể sang Việt Nam thu mua trực tiếp. Nhờ đó, Nhâm may mắn đưa công ty vượt qua đại dịch, tiếp tục tăng trưởng trong giai đoạn 2022-2023.
Năm 2024 tiếp tục là cơn sóng dữ thử thách tay lái của vị thuyền trưởng. Người tiêu dùng bắt đầu thắt chặt hầu bao; chi phí quảng cáo tăng; thị trường vận chuyển xuyên biên giới cạnh tranh khốc liệt về giá...
Chính trong giai đoạn tưởng như bế tắc ấy, lời khuyên từ một người thầy, cũng là người thành công trong kinh doanh, đã giúp Nhâm thức tỉnh. “Thầy nói với tôi, nếu bạn không có gì khác biệt, thứ duy nhất bạn có thể trao đổi với khách hàng chỉ còn là giá”, Nhâm kể.
Tháng 10/2024, nhà sáng lập 9x nung nấu ý định thực hiện một cú “lột xác” để thay đổi cục diện. Bước đầu tiên là đổi tên công ty sang một thương hiệu mới, dễ hiểu, dễ nhớ. Sau hơn 3 tháng cân nhắc, Nhâm lựa chọn tên Uniship. Trong đó, “ship” chỉ ngành nghề chính của công ty là vận chuyển, còn “Uni” viết tắt của “Universal”, mang nghĩa là “quốc tế”.
Không chỉ đổi tên, Nhâm còn hướng đến một chiến lược tái định vị toàn diện. Thay vì tập trung đa dạng nhóm khách hàng như trước đây, anh cẩn thận xem lại thông tin để tìm ra nhóm khách hàng quan trọng. Là người tin vào nguyên lý Pareto, Nhâm cho rằng, 20% khách hàng sẽ đem lại 80% doanh số. Dựa trên dữ liệu có sẵn, anh phát hiện, nhóm khách hàng trọng tâm chính là những doanh nghiệp đang kinh doanh trên sàn thương mại điện tử.
Từ phát hiện này, Uniship đồng loạt chuyển đổi quy trình nghiệp vụ, tái đào tạo nhân sự và đầu tư mạnh mẽ cho hệ thống công nghệ vận hành. Ngày 1/1/2025, Uniship chính thức gửi thông báo đến toàn bộ đối tác, khẳng định đã bắt đầu tiến vào con đường mới với sứ mệnh mới. Đó là giúp các nhà bán hàng trên sàn thương mại điện tử có thể nhập hàng chính ngạch từ Trung Quốc về Việt Nam.
“Logistics cho nhà bán online hiện vẫn còn nhiều khoảng trống. Nhiều người muốn nhập khẩu chính ngạch, nhưng chưa đủ kiến thức pháp lý, quy mô đơn hàng nhỏ, khó gom đủ container, không tìm được đối tác hỗ trợ. Uniship muốn trở thành cầu nối giúp họ bước vào kinh doanh bài bản mà không phải lo lắng quá nhiều về các thủ tục phức tạp”, Nhâm khẳng định.
Uniship không chỉ là dịch vụ ký gửi thông thường, mà cung cấp giải pháp nhập khẩu chính ngạch trọn gói, phù hợp với mọi quy mô doanh nghiệp. Bằng cách gom hàng tại kho Trung Quốc, khai chung tờ khai xuất nhập khẩu, vận chuyển về Việt Nam, sau đó xuất hóa đơn VAT, Uniship giúp các doanh nghiệp, đặc biệt là doanh nghiệp vừa và nhỏ, có thể nhập hàng chính ngạch với giấy tờ xuất xứ đầy đủ.
Nỗ lực vì một “phiên bản” tốt hơn
Những ngày đầu chuyển đổi, Nhâm cùng đội ngũ cũng gặp một số khó khăn. Bản thân nhà sáng lập cũng đối diện với nhiều nỗi lo và câu hỏi: “Liệu khách hàng có bỏ công ty không?”.
May mắn, kết quả bước đầu vượt mong đợi. Nhờ chính sách chăm sóc, hỗ trợ khách hàng hợp lý, doanh thu của Uniship không bị sụt giảm. Nhâm tiết lộ, anh đề cao việc xây dựng trải nghiệm “wow” cho khách hàng. Ví dụ, khi khách hàng gặp vấn đề và gọi điện đến Công ty, bất cứ nhân sự thuộc bộ phận nào cũng sẵn sàng trao đổi, hỗ trợ xử lý, dù vấn đề có thể không thuộc chuyên môn của nhân sự đó.
“Chuyển đổi thương hiệu là quyết định khó khăn, vì chúng tôi phải từ bỏ cái tên đã gắn bó suốt 7 năm, cùng một bộ phận khách hàng trung thành. Nhưng nếu không tái cấu trúc, doanh nghiệp sẽ không thể vươn lên tầm cao mới. Tôi đã học được rằng, muốn nắm thì phải buông. Nếu tôi không biết cách buông bỏ, Uniship sẽ không thay đổi được, mãi là phiên bản cũ trong quá khứ”, Nhâm nhìn nhận.
Trong bối cảnh Nhà nước đang tạo sân chơi công bằng hơn, thông qua việc khuyến khích các hộ kinh doanh chuyển lên doanh nghiệp, Nhâm tin rằng, triển vọng của Uniship còn rất lớn.
Anh phân tích, việc chuyển sang nhập khẩu chính ngạch có thể khiến chi phí của nhà bán hàng tăng lên, nhưng về dài hạn, họ sẽ tạo dựng được niềm tin bền vững đối với người tiêu dùng. Những nhà bán hàng tiên phong chuyển đổi cũng dễ ghi dấu ấn tại thị trường, giúp thương hiệu lan tỏa xa hơn.
Uniship đang duy trì tốc độ tăng trưởng ổn định. Mỗi ngày, Công ty vận chuyển trung bình 1 container hàng từ Trung Quốc về Việt Nam. Nguyễn Ưng Nhâm kỳ vọng, Uniship sẽ đạt mức tăng trưởng doanh thu khoảng 50% trong năm 2025, trước khi bứt phát mạnh mẽ vào năm 2026.