Nguy cơ từ thiết bị bay siêu nhẹ, Bộ Quốc phòng đưa ra giải pháp gì?

Bộ Quốc phòng vừa phản hồi kiến nghị của cử tri tỉnh Tiền Giang về tình trạng sử dụng thiết bị bay siêu nhẹ, tiềm ẩn nguy cơ đối với an ninh, an toàn hàng không và trật tự xã hội. Theo cử tri, các phương tiện này có thể bị lợi dụng để thực hiện các hành vi ảnh hưởng đến an ninh chính trị, đồng thời kiến nghị cần có chế tài quản lý chặt chẽ hơn.

Bộ Quốc phòng vừa phản hồi kiến nghị của cử tri tỉnh Tiền Giang về tình trạng sử dụng thiết bị bay siêu nhẹ. - Ảnh minh họa Wikipedia

Liên quan đến vấn đề này, Bộ Quốc phòng nhấn mạnh rằng, việc xử lý vi phạm đã được quy định rõ tại Nghị định số 144/2021/NĐ-CP. Theo đó, các hành vi vi phạm liên quan đến tàu bay không người lái và thiết bị bay siêu nhẹ có thể bị xử phạt hành chính từ 1 đến 40 triệu đồng, tùy thuộc vào mức độ vi phạm. Thẩm quyền xử phạt được giao cho UBND các cấp, lực lượng Công an và một số đơn vị thuộc Bộ Quốc phòng.

Bộ Quốc phòng khẳng định, việc quản lý và kiểm soát các thiết bị bay siêu nhẹ sẽ tiếp tục được tăng cường nhằm đảm bảo an ninh, an toàn hàng không cũng như trật tự xã hội.

Liên quan đến quan tâm của cử tri tỉnh Tiền Giang, Bộ Quốc phòng cũng đã đưa ra những giải pháp cụ thể nhằm tăng cường quản lý tàu bay không người lái và các phương tiện bay siêu nhẹ, trong bối cảnh loại phương tiện này tiềm ẩn nhiều nguy cơ về an ninh, an toàn. Ngày 27/11/2024, tại Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV đã thông qua Luật Phòng không nhân dân, trong đó dành một chương riêng để thể chế hóa chính sách quản lý loại thiết bị này, tạo cơ sở pháp lý hoàn chỉnh hơn trong việc kiểm soát và quản lý.

Với vai trò chủ trì bảo vệ vùng trời quốc gia, Bộ Quốc phòng đã phối hợp cùng Công an và chính quyền địa phương triển khai nhiều biện pháp mạnh mẽ. Cụ thể, các lực lượng đã trang bị khí tài chuyên dụng nhằm kiểm soát các khu vực trọng yếu, bảo vệ những sự kiện quan trọng, đồng thời thực hiện tạm giữ và tịch thu nhiều thiết bị bay hoạt động trái phép.

Tiếp thu ý kiến của cử tri tỉnh Tiền Giang, Bộ Quốc phòng tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành và địa phương để hoàn thiện hệ thống pháp luật về quản lý thiết bị bay không người lái. Các biện pháp được đề ra bao gồm: Kiểm soát chặt chẽ việc nhập khẩu, xuất khẩu và sản xuất; đăng ký định danh chủ sở hữu thiết bị; yêu cầu người sử dụng phải được đào tạo và cấp giấy phép; cấp phép bay trước khi thực hiện hoạt động bay; và hiệp đồng thông tin để đảm bảo an toàn trong mọi khâu vận hành.

Bên cạnh đó, Bộ Quốc phòng nhấn mạnh việc kết hợp chặt chẽ, phát huy thế trận quốc phòng toàn dân với thế trận an ninh nhân dân trong quản lý loại phương tiện bay này. Tăng cường các biện pháp kiểm soát, phát hiện, xử lý kịp thời, hạn chế rủi ro tác động không mong muốn đến quốc phòng, an ninh, an toàn bay và trật tự an toàn xã hội; đồng thời góp phần ứng dụng phục vụ cho nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội.

Văn bản phản hồi của Bộ Quốc phòng đã được gửi tới Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Tiền Giang để thông tin đầy đủ đến cử tri địa phương.

Thế Duy