Nghiên cứu phương án cải tạo, tái thiết chợ Long Biên

UBND quận Ba Đình, thành phố Hà Nội cho biết, đơn vị này đang phối hợp Trường đại học Xây dựng Hà Nội nghiên cứu các phương án cải tạo, tái thiết chợ Long Biên thông qua cuộc thi kiến trúc quốc tế AIAC 2025.

UBND quận Ba Đình, thành phố Hà Nội đang phối hợp với các đơn vị nghiên cứu các phương án cải tạo, tái thiết chợ Long Biên thông qua cuộc thi kiến trúc quốc tế AIAC 2025

Chủ đề cuộc thi là cải tạo, tái thiết chợ Long Biên - một khu chợ đông đúc nổi tiếng trên địa bàn quận Ba Đình, mang đậm giá trị văn hóa, lịch sử của Hà Nội. Thông qua cuộc thi, các ý tưởng thiết kế được nghiên cứu, không chỉ đơn thuần là một khu chợ mà nó còn tái hiện lại bức tranh lịch sử và văn hóa của Hà Nội: Bên bờ sông Hồng trên bến dưới thuyền xưa kia, dưới chân cầu Long Biên lịch sử, phía ngoài đê là khu vực bến Nứa trước đây, nằm ngay sát khu phố cũ, kết nối với chợ Đồng Xuân để giao thương đi các nơi.

Với mong muốn cảm hứng trong thiết kế có sự giao thoa giữa hiện đại và truyền thống, giữa đô thị cũ và không gian xanh sẽ tạo ra một không gian đa chức năng phục vụ buôn bán thương mại nhưng không ảnh hưởng đến dân sinh, kết hợp tổ chức không gian văn hóa, nghệ thuật đường phố, khu vực ẩm thực hòa nhập với cảnh chợ đêm nhộn nhịp tại đây, đồng thời, phát huy các giá trị văn hóa, lịch sử khu vực. Những ý tưởng thiết kế hay sẽ được quận Ba Đình nghiên cứu thực hiện các dự án quy hoạch, cải tạo khu vực chợ Long Biên sau này.

Chợ Long Biên (phường Phúc Xá, quận Ba Đình) có diện tích 2,75ha, thiết kế tối đa 3 tầng cao, quy mô chợ cấp 2. Được xây dựng năm 1991 và đưa vào sử dụng năm 1992, đây là chợ đầu mối hoa quả, nông sản, thực phẩm lớn nhất Hà Nội.

Chợ Long Biên mang đậm dấu ấn lịch sử, nhưng chưa được bảo tồn và nâng cấp đúng mức, khiến cho không gian hoạt động trở nên bất tiện, thiếu an toàn và không phù hợp sự phát triển đô thị hiện đại; đồng thời, giảm khả năng thu hút khách tham quan và thương nhân. Hiện chợ Long Biên có không gian chật chội, cơ sở vật chất xuống cấp, không đủ khả năng đáp ứng nhu cầu buôn bán ngày càng gia tăng. Lối đi hẹp, thiếu khu vực đỗ xe và các tiện ích hỗ trợ, dẫn đến tình trạng tắc nghẽn giao thông và vệ sinh môi trường không đảm bảo.

Văn Ngân/VOV.VN