Nghiên cứu mở rộng tuyến đường cửa ngõ phía Nam Hà Nội gấp 5 lần

Sở GTVT Hà Nội đang lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 21B đoạn qua địa phận huyện Ứng Hòa với tổng mức đầu tư dự kiến là 2.300 tỷ đồng.

Tuyến QL21B nhỏ hẹp, người dân di chuyển khó khăn. Ảnh minh họa.

Công trình có chiều dài khoảng 10km, điểm đầu tại Km 31+550 (nút giao đường tỉnh 424), điểm cuối tại Km 41+550 (hết địa phận huyện Ứng Hòa).

Hiện trạng đoạn tuyến cơ bản đạt cấp II đồng bằng, đoạn qua khu dân cư thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị; quy mô mặt cắt ngang 35m với 6 làn xe.

Sở GTVT Hà Nội cho biết, các đoạn tuyến có điều kiện mặt bằng thuận lợi, tốc độ thiết kế 80km/h.

Hiện nay, đơn vị tư vấn đang phối hợp với UBND huyện Ứng Hòa để chuẩn xác số liệu giải phóng mặt bằng làm cơ sở tính toán chi phí giải phóng mặt bằng dự án.

Mặt cắt ngang quốc lộ 21B đoạn từ nút giao đường tỉnh 424 đến hết địa phận huyện Ứng Hòa) chỉ khoảng 7m (cả hai hướng) với hai làn xe, không dải phân cách. Khi đi cùng chiều, xe ôtô phía sau phải nối đuôi xe trước hoặc lấn làn đối diện nếu muốn vượt qua.

Nhiều biển cảnh báo "đoạn đường hay xảy ra tai nạn" được lắp đặt trên tuyến để cảnh báo người tham gia giao thông.

Thực tế, dù là trục huyết mạch cửa ngõ phía Nam Hà Nội song quốc lộ 21B tương đối nhỏ hẹp, thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm.

Nếu được mở rộng gấp 5 lần hiện tại sẽ giúp người dân đi lại thuận tiện hơn, giải quyết tình trạng ùn tắc, tai nạn trên tuyến đường này.

Cùng đó, việc đầu tư mở rộng tuyến đường là cần thiết và cấp bách để nhân dân đi lại an toàn, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông cửa ngõ phía Nam thành phố.

Lê Tươi