Nghị định 168: Luật không phải để 'nhờn'

Chỉ sau chưa đầy 4 tháng Nghị định 168 có hiệu lực với nhiều mức phạt tăng nặng, tình hình vi phạm trật tự an toàn giao thông có vẻ 'nhờn' trở lại.

Có thể "trách" lực lượng chức năng có phần lơi lỏng sau những ngày tháng siết chặt thực hiện Nghị định 168, nhưng cũng khó có thể đổ lỗi cho họ, bởi không thể lúc nào cũng đảm bảo đủ lực lượng kiểm tra ở khắp các tuyến đường.

Có thể "trách" lực lượng chức năng có phần lơi lỏng sau những ngày tháng siết chặt thực hiện Nghị định 168, nhưng cũng khó có thể đổ lỗi cho họ, bởi không thể lúc nào cũng đảm bảo đủ lực lượng kiểm tra ở khắp các tuyến đường.

Một người điều khiển xe máy chở hàng cồng kềnh đi vào đường Vành đai 2... Mặc dù đã có nhiều trường hợp được các cơ quan truyền thông, đặc biệt VOV Giao thông phản ánh, nhưng tình trạng vi phạm này vẫn diễn ra hằng ngày, và hầu như không bị xử phạt

Một người điều khiển xe máy chở hàng cồng kềnh đi vào đường Vành đai 2... Mặc dù đã có nhiều trường hợp được các cơ quan truyền thông, đặc biệt VOV Giao thông phản ánh, nhưng tình trạng vi phạm này vẫn diễn ra hằng ngày, và hầu như không bị xử phạt

Những lỗi phổ biến và có phần thành "truyền thống" với nhiều người tham gia giao thông, đó là: Không đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe máy, vượt đèn đỏ, chèn vạch lấn làn, chở quá tải, đi vào đường cấm, đi ngược chiều, điều khiển xe máy đi trên vỉa hè, dừng đỗ ô tô sai quy định...

Những lỗi phổ biến và có phần thành "truyền thống" với nhiều người tham gia giao thông, đó là: Không đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe máy, vượt đèn đỏ, chèn vạch lấn làn, chở quá tải, đi vào đường cấm, đi ngược chiều, điều khiển xe máy đi trên vỉa hè, dừng đỗ ô tô sai quy định...

Quan trọng nhất, vẫn là ý thức của người tham gia giao thông. Vẫn còn đó tình trạng chấp hành theo kiểu đối phó, chứ không phải thực sự chuyển biến từ ý thức. Họ chấp hành khi mức phạt quá nặng, và vi phạm khi vắng bóng lực lượng chức năng...

Quan trọng nhất, vẫn là ý thức của người tham gia giao thông. Vẫn còn đó tình trạng chấp hành theo kiểu đối phó, chứ không phải thực sự chuyển biến từ ý thức. Họ chấp hành khi mức phạt quá nặng, và vi phạm khi vắng bóng lực lượng chức năng...

Xe máy, xe ba gác, xe đạp... vô tư đi ngược chiều

Xe máy, xe ba gác, xe đạp... vô tư đi ngược chiều

Tuyến cuối đường Ngô Thì Nhậm giao với đường Trần Bình Trọng thường xuyên diễn ra cảnh những người đi xe máy thoải mái đi ngược chiều

Tuyến cuối đường Ngô Thì Nhậm giao với đường Trần Bình Trọng thường xuyên diễn ra cảnh những người đi xe máy thoải mái đi ngược chiều

Một người đi bộ vô tư kéo xe đi cắt qua đoạn dốc cuối đường vành đai 2 trước cổng khu đô thị Times City

Một người đi bộ vô tư kéo xe đi cắt qua đoạn dốc cuối đường vành đai 2 trước cổng khu đô thị Times City

Việc đi bộ cắt qua tuyến đường này thực sự rất nguy hiểm, khi đây là đoạn dốc các phương tiện cơ giới từ trên đường vành đai 2 đi xuống với tốc độ khá nhanh, nhưng nhiều người vì sự tiện lợi của bản thân vẫn bất chấp nguy hiểm cho tính mạng của mình mà đi qua

Việc đi bộ cắt qua tuyến đường này thực sự rất nguy hiểm, khi đây là đoạn dốc các phương tiện cơ giới từ trên đường vành đai 2 đi xuống với tốc độ khá nhanh, nhưng nhiều người vì sự tiện lợi của bản thân vẫn bất chấp nguy hiểm cho tính mạng của mình mà đi qua

Rất nhiều người lớn tuổi luôn tìm cách vượt qua đoạn đường này bất chấp nguy hiểm

Rất nhiều người lớn tuổi luôn tìm cách vượt qua đoạn đường này bất chấp nguy hiểm

Người Việt vẫn không có thói quen sang đường đúng nơi quy định mặc cho có biển cảnh báo

Người Việt vẫn không có thói quen sang đường đúng nơi quy định mặc cho có biển cảnh báo

Tại ngã 3 đầu đường Kim Ngưu, quận Hai Bà Trưng, tình trạng đi ngược chiều là phổ biến

Tại ngã 3 đầu đường Kim Ngưu, quận Hai Bà Trưng, tình trạng đi ngược chiều là phổ biến

Tình trạng đỗ xe ô tô trên vỉa hè khá phổ biến

Tình trạng đỗ xe ô tô trên vỉa hè khá phổ biến

Một chiếc xe đỗ trên vỉa hè cạnh ngã tư Hai Bà Trưng - Quán Sứ, phía đối diện là chốt cảnh sát giao thông

Một chiếc xe đỗ trên vỉa hè cạnh ngã tư Hai Bà Trưng - Quán Sứ, phía đối diện là chốt cảnh sát giao thông

Giờ cao điểm sáng, rất nhiều người điều khiển xe máy leo lên vỉa hè trên phố Minh Khai...

Giờ cao điểm sáng, rất nhiều người điều khiển xe máy leo lên vỉa hè trên phố Minh Khai...

Quang Hùng/VOV Giao thông

Nguồn VOV: https://vov.vn/xa-hoi/nghi-dinh-168-luat-khong-phai-de-nhon-post1195273.vov
Zalo