Ngày đầu áp dụng Nghị định 168/2024, người vi phạm hốt hoảng với mức phạt gần bằng cả tháng lương

Mức phạt tăng cao

Chính phủ đã ban hành Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định về quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe. Nghị định này sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2025.

Đáng chú ý, Nghị định quy định việc tăng mạnh mức xử phạt đối với nhiều hành vi vi phạm. Trong đó, tăng cao mức xử phạt với nhiều hành vi, nhóm hành vi với lỗi cố ý, nguy hiểm, là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông, như: Hành vi vượt đèn đỏ với người điều khiển ô tô sẽ bị xử phạt 18 - 20 triệu đồng (tăng gần 4 lần so với Nghị định 100/2019/NĐ-CP); đi ngược chiều với người điều khiển xe máy sẽ bị phạt 4 - 6 triệu đồng (tăng gấp hơn 3 lần so với Nghị định 100/2019/NĐ-CP)...

Trường hợp vi phạm bị xử lý.

Ghi nhận sáng 1/1, tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 1 (Phòng Cảnh sát giao thông - Công an Hà Nội) tuần tra kiểm soát, xử lý các hành vi vi phạm giao thông tại ngã tư Phan Bội Châu - Hai Bà Trưng (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội). Tại đây, lực lượng chức năng triển khai đồng loạt các biện pháp tuyên truyền, hướng dẫn và xử lý vi phạm ngay từ những giờ đầu làm việc.

Số ít cố tình vi phạm đã bị lực lượng chức năng xử lý nghiêm khắc. Trường hợp anh M.T.T (sinh năm 1995, huyện Bắc Quang, Hà Giang) vượt đèn đỏ, đã bị tổ công tác dừng xe, lập biên bản xử phạt hành vi vi phạm không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông.

Sau khi được thông báo, theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP với lỗi này sẽ bị xử phạt 5 triệu đồng, anh T đã rất hốt hoảng phân trần rằng: "Lương của tôi mỗi tháng chỉ được 6 đến 7 triệu đồng, bây giờ phạt tới 5 triệu như này tôi lấy đâu ra tiền nộp. Đúng là vượt vài giây đèn đỏ, nhanh hơn đâu chẳng thấy, giờ mất thêm thời gian và mất tiền. Sau lần này, tôi sẽ nghiêm túc tuân thủ luật giao thông".

Cảnh sát giao thông sử dụng hình ảnh qua hệ thống camera giám sát để phát hiện các trường hợp vi phạm.

Ngoài ra, tổ công tác cũng phối hợp với Đội chỉ huy giao thông và điều khiển đèn tín hiệu giao thông (Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội), sử dụng camera giám sát để phát hiện các trường hợp vi phạm. Khi cảnh sát giao thông dừng xe, lực lượng chức năng sẽ cho người dân xem hình ảnh vi phạm của họ.

Khoảng 8h30 sáng cùng ngày, qua camera giám sát giao thông, tổ công tác phát hiện 2 trường hợp xe máy đi ngược chiều đường Phan Bội Châu nên đã yêu cầu các tài xế dừng xe để xử lý. Tại khu vực xử lý vi phạm, cả 2 tài xế xe máy được xác định đều là những thanh niên trẻ tuổi.

Cả 2 lấy lí do không để ý biển báo, đi theo Google Maps nên đã đi nhầm vào đường ngược chiều. Khi được tổ công tác thông báo mức tiền phạt (5 triệu đồng), cả 2 nam thanh niên đều ngỡ ngàng và lo lắng vì số tiền phạt rất cao.

1 trong 2 lái xe là N.N.T (sinh năm 2006, quê Nghệ An) phân trần với Cảnh sát giao thông rằng: "Em không nghĩ là sẽ bị phạt cao như vậy, em là sinh viên, nay được nghỉ học nên đưa bạn gái lên phố đi chơi, em cũng chưa nắm được các quy định và mức phạt mới. Sau đây, em sẽ rút kinh nghiệm, không dám vi phạm nữa...".

Người vi phạm hốt hoảng với mức phạt gần bằng cả tháng lương.

Thiếu tá Nguyễn Mạnh Hùng - Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 1 cho biết, việc tăng nặng mức xử phạt và áp dụng cơ chế trừ điểm giấy phép lái xe bước đầu tạo hiệu quả tích cực, nâng cao ý thức chấp hành của người dân.

"Bên cạnh việc xử lý vi phạm, đơn vị cũng tổ chức tuyên truyền cho nhiều người dân ngay tại các nút giao trên địa bàn quản lý. Nhiều người vi phạm thắc mắc khi bị dừng xe, đã được chúng tôi cho xem lại video, hình ảnh vi phạm, để từ đó họ "tâm phục khẩu phục" với các quyết định của Cảnh sát giao thông", Thiếu tá Nguyễn Mạnh Hùng nhấn mạnh.

Xử phạt nghiêm tạo răn đe

Cũng theo ghi nhận sáng nay, tại các tuyến phố, điểm giao cắt ngã ba, ngã tư trên địa bàn các quận, đa số người dân chấp hành. Tình hình giao thông tương đối ổn định, người dân di chuyển thuận thiện, an toàn. Một số người dân đã không khỏi bất ngờ thốt lên: "Sáng nay giao thông Hà Nội thật khác biệt, không phải Hà Nội của năm cũ nữa!".

Hôm nay, đa số người dân đã nghiêm chỉnh dừng đỗ chờ hiệu lệnh của đèn giao thông.

Chị Hoàng Hoài Linh (quận Đống Đa) cho rằng, hôm nay ra đường cứ ngỡ đi lạc vào thành phố khác, chứ không phải Hà Nội của mọi ngày. Không còn cảnh chen lấn, cố lên để vượt đèn đỏ khi đường đang vắng, đa số người dân đã nghiêm chỉnh dừng đỗ chờ hiệu lệnh của đèn giao thông".

Tương tự, anh Trần Bình Minh (quận Nam Từ Liêm) bày tỏ sự đồng tình, xử lý mạnh tay với các hành vi vi phạm giao thông của lực lượng chức năng. "Việc tăng cao mức xử phạt các hành vi phạm giao thông như vượt đèn đỏ, đi ngược chiều là đúng. Việc này mang tính răn đe, nhằm nâng cao ý thức của người dân khi tham gia giao thông. Tôi tin, nếu mọi người cùng nghiêm chỉnh chấp hành sẽ tạo ra một hình ảnh Hà Nội đẹp hơn".

Trung tá Nguyễn Ngọc Thuyên - Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 15 - Tổ trưởng Tổ công tác đặc biệt số 9 (Công an Thành phố) nhắn mạnh, lực lượng Cảnh sát giao thông không chỉ xử lý nghiêm các hành vi vi phạm mà còn tăng cường tuyên truyền, hướng dẫn để người dân hiểu rõ hơn các quy định mới, việc áp dụng mức phạt tăng nặng không chỉ có tính răn đe mà còn tạo sức ép để người tham gia giao thông phải thay đổi thói quen.

Đại đa số người dân đã có ý thức chấp hành tín hiệu đèn giao thông, tuy nhiên còn một số trường hợp, với nhiều lý do vẫn còn vi phạm.

Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội cho biết, việc tăng mức xử phạt không chỉ nhằm tăng tính răn đe, mà còn để xử lý nghiêm các hành vi cố ý vi phạm, góp phần lập lại trật tự giao thông. Các hành vi như vượt đèn đỏ, lạng lách hay đi ngược chiều, không chỉ là vi phạm pháp luật, mà còn gây nguy hiểm trực tiếp đến tính mạng của những người tham gia giao thông.

Thời gian tới, cùng với việc tăng cường xử lý vi phạm, lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội sẽ đẩy mạnh công tác tuần tra, kiểm soát và triển khai nhiều hoạt động tuyên truyền để nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông của người dân. Những biện pháp đồng bộ này không chỉ nhằm giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông, mà còn hướng tới xây dựng một môi trường giao thông an toàn, văn minh, góp phần khẳng định hình ảnh một Thủ đô hiện đại, kỷ cương và đáng sống.

Minh Phương