Ngày 30/7, đào hầm đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội
Máy đào hầm đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội sẽ chính thức đi vào hoạt động, khởi đầu cho đoạn tuyến dưới lòng đất. Tại nhà ga S9, công tác chuẩn bị cuối cùng đang được gấp rút triển khai.
Theo đại diện Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội, cùng với công tác chuẩn bị đào hầm, các hạng mục thi công khác như dốc hạ ngầm và ga ngầm vẫn được triển khai đúng tiến độ.
![Máy đào sẽ bắt đầu khoan từ ga S9, sau đó tiếp cận ga S10 vào tháng 1/2025 và hoàn thành tại ga S12 vào tháng 10/2025.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w500_r1/2024_07_26_600_49732355/ccad33e646a9aff7f6b8.jpg)
Máy đào sẽ bắt đầu khoan từ ga S9, sau đó tiếp cận ga S10 vào tháng 1/2025 và hoàn thành tại ga S12 vào tháng 10/2025.
Máy đào hầm, dài hơn 100m và nặng 850 tấn, được hãng Herrenkecht của Đức sản xuất, được thiết kế đặc biệt để phù hợp với địa chất Hà Nội.
![So với phương pháp đào hầm truyền thống, phương pháp khoan bằng máy TBM giảm tối đa ảnh hưởng đến giao thông, ít gây bụi, rung chấn và tiếng ồn.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w500_r1/2024_07_26_600_49732355/c08a3bc14e8ea7d0fe9f.jpg)
So với phương pháp đào hầm truyền thống, phương pháp khoan bằng máy TBM giảm tối đa ảnh hưởng đến giao thông, ít gây bụi, rung chấn và tiếng ồn.
Với công nghệ hiện đại, máy sẽ đảm bảo an toàn tối đa cho công trình và các khu vực xung quanh. Đặc biệt, công tác quan trắc lún, nghiêng, khe nứt và mực nước ngầm đã được nhà thầu thực hiện trước khi thi công và sẽ được giám sát chặt chẽ suốt quá trình khoan, giúp phát hiện và xử lý kịp thời mọi bất thường, đảm bảo an toàn cho các công trình phía trên và lân cận.