Ngắm cao tốc Bến Lức - Long Thành đoạn qua Đồng Nai sắp thông xe

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đoạn qua Đồng Nai dự kiến thông xe cuối năm 2024.

Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành được khởi công vào năm 2014, tuy nhiên sau đó công trình này phải tạm dừng thi công do một số vướng mắc. Đến năm 2023, dự án được tái khởi động.

Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng chiều dài 58 km, gồm 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100 km/h. Công trình tổng kinh phí đầu tư giai đoạn 1 khoảng 31.320 tỷ đồng, nối huyện Long Thành (Đồng Nai) với huyện Bến Lức (Long An).

Sau một năm tái khởi động, hiện toàn dự án đã đạt hơn 85% khối lượng và dự kiến thông xe vào cuối năm 2024.

Ghi nhận của PV Báo điện tử VTC News, tại nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành và quốc lộ 51 (tỉnh Đồng Nai) đã cơ bản thành hình.

Theo quan sát, các lối ra vào tại nút giao của cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường dẫn vào cảng Phước An (đoạn qua huyện Nhơn Trạch) đã được thảm nhựa và đang thi công những hạng mục cuối cùng.

Đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành qua Đồng Nai sẽ được đưa vào khai thác cùng thời điểm với cảng Phước An và vận hành đồng bộ hệ thống hạ tầng đường bộ - cảng biển để chia sẻ áp lực giao thông trên quốc lộ 51.

Trên công trường, công nhân đang thi công hệ thống đèn chiếu sáng, biển báo giao thông, vạch kẻ đường, phân làn cũng đã được lắp đặt.

Hạng mục trạm thu phí với 10 làn xe tại đoạn cuối cao tốc nối ra quốc lộ 51 cũng đang được gấp rút thi công để chuẩn bị đưa vào khai thác.

Hiện tại, cao tốc Bến Lức - Long Thành đoạn qua Đồng Nai dài 7 km, từ nút giao quốc lộ 51 đến đường dẫn vào cảng Phước An chỉ còn vài trăm mét chưa được trải nhựa.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đoạn qua Đồng Nai cũng đi qua khu rừng ngập mặn thuộc rừng phòng hộ Long Thành. Sau khi dự án hoàn thành nhà thầu sẽ trồng thay thế 14 ha rừng đước bù vào 7 ha rừng phòng hộ đã thu hồi đất để xây dựng công trình.

Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ kết nối giao thông trực tiếp với các tỉnh miền Tây và Đông Nam Bộ không phải qua trung tâm TP.HCM. Đồng thời, giúp rút ngắn thời gian lưu thông, vận chuyển hàng hóa. Từ đó thúc đẩy phát triển kinh tế, thu hút đầu tư, du lịch của Đồng Nai, TP.HCM và Long An.