Nga và Mỹ có thể hợp tác ở Bắc Cực về năng lượng, đóng tàu

Việc triển khai các dự án chung giữa Nga và Mỹ tại Bắc Cực có thể diễn ra trong các lĩnh vực năng lượng, logistics dọc tuyến đường biển phương Bắc (NSR) và đóng tàu, theo ông Nikolay Kharitonov, Chủ tịch Ủy ban Duma Quốc gia Nga về Phát triển Viễn Đông và Bắc Cực, trao đổi với hãng tin TASS.

Giàn khoan dầu ngoài khơi Bắc Cực “Prirazlomnaya” ở biển Pechora, phía nam Novaya Zemlya, Nga. Ảnh: Gazprom

Trước đó, trong cuộc phỏng vấn với Politico, ông Kirill Dmitriev, Giám đốc Quỹ Đầu tư Trực tiếp Nga, tiết lộ rằng Moscow và Washington đã thảo luận về khả năng hợp tác tại Bắc Cực trong một cuộc gặp ở Saudi Arabia. Theo ông, hai bên thống nhất thành lập các nhóm công tác và duy trì liên lạc cấp cao, song chưa có kế hoạch cụ thể cho các cuộc gặp tiếp theo.

“Hợp tác giữa Nga và Mỹ tại Bắc Cực là khả thi trong lĩnh vực năng lượng - bao gồm dầu mỏ, khí tự nhiên hóa lỏng (LNG), logistics dọc tuyến đường biển phương Bắc và đóng tàu. Tuy nhiên, việc thực hiện những dự án này phụ thuộc vào việc giảm căng thẳng chính trị giữa hai nước”, ông Kharitonov nhận định.

“Khi các lệnh trừng phạt vẫn còn hiệu lực, những sáng kiến quy mô lớn như khai thác dầu khí ngoài khơi chung hay phát triển hành lang vận tải mới vẫn còn nhiều dấu hỏi”.

Theo ông, các dự án hợp tác có khả năng cao nhất sẽ tập trung vào những lĩnh vực cụ thể, chẳng hạn như việc các công ty dịch vụ Mỹ quay trở lại khai thác các mỏ hydrocarbon tại Nga hoặc cùng đầu tư vào cơ sở hạ tầng cảng biển.

“Một số dự án tiềm năng có thể kể đến như Arctic LNG-2 của Novatek, nơi các đối tác nước ngoài có thể tham gia hỗ trợ tài chính hoặc cung cấp công nghệ”, ông bổ sung.

Ngoài ra, doanh nghiệp Mỹ có thể quan tâm đến vận chuyển hàng hóa qua tuyến đường biển phương Bắc. “Nga là quốc gia duy nhất sở hữu đội tàu phá băng hạt nhân, yếu tố then chốt đối với tuyến đường này”, ông nói. “Do đó, Mỹ có thể cân nhắc hợp tác trong các dự án đóng tàu phá băng hoặc nâng cấp cơ sở hạ tầng cảng biển”.

Dũng Phan (Theo TASS)