Một công ty muốn lắp pin điện mặt trời trên đường ray tàu hỏa

Châu Âu đang đẩy nhanh quá trình chuyển đổi năng lượng. Các nhà phát triển đã tìm thấy nhiều khu vực tiềm năng để lắp tấm pin điện mặt trời như vỉa hè, hồ nước, các trang trại nông nghiệp,...

Tại Đức, Deutsche Bahn đang thử nghiệm lắp đặt các tấm pin năng lượng mặt trời vào tà vẹt đường sắt. Trong khi đó, Sun Ways là công ty đầu tiên được cấp bằng sáng chế cho một hệ thống có thể tháo rời lắp đặt các tấm pin mặt trời giữa các đường ray xe lửa. Điều này có thể làm thay đổi toàn bộ hệ thống đường sắt.

Theo Sun Ways, khoảng không giữa hai đường ray vừa khít với các tấm pin quang điện tiêu chuẩn. Điều này giúp ngành đường sắt có thể sản xuất điện mà không chiếm thêm bất kỳ diện tích đất nào.

Tận dụng đường ray tàu hỏa lắp các tấm pin mặt trời. Ảnh: EN

Thay vì đặt các tấm pin riêng lẻ, Sun Ways liên kết chúng lại với nhau và trải ra như một tấm thảm. Điều đó không chỉ giúp lắp đặt nhanh hơn và rẻ hơn mà còn cho phép tháo dỡ tạm thời khi các công ty đường sắt cần thực hiện bảo trì đường ray thường xuyên.

Vấn đề an toàn được đặt lên hàng đầu, các tấm pin có lớp chống phản xạ để giảm độ chói cho người lái tàu. Chúng có thể được làm sạch bằng cách lắp chổi trên tàu để tự động quét các tấm pin khi đi qua.

Về lý thuyết, các tấm pin có thể được triển khai trên toàn bộ mạng lưới đường sắt dài 5.317km của Thụy Sỹ.

Sun Ways ước tính, mạng lưới đường sắt quốc gia có thể sản xuất 1 TWh năng lượng mặt trời mỗi năm, tương đương với khoảng 2% tổng mức tiêu thụ năng lượng của nước này. Điện tái tạo sẽ được đưa vào lưới điện để cung cấp cho các hộ gia đình.

Ngành đường sắt có thể tạo ra nguồn điện lớn. Ảnh: EN

Trên thế giới hiện có hơn 1 triệu km đường sắt. Theo Sun Ways, 50% đường sắt trên thế giới có thể lắp đặt pin quang điện do đơn vị này phát triển.

Tuy nhiên, công ty này vẫn đang trong quá trình nghiên cứu và phát triển tính khả thi của dự án. Cơ quan đường sắt quốc tế bày tỏ lo ngại rằng, các tấm pin có thể nứt, dẫn đến nguy cơ hỏa hoạn, hoặc làm mất tập trung của người lái tàu.

Ngoài ra, băng và tuyết rơi có thể ảnh hưởng tới các tấm pin quang điện. Sun Ways đang nghiên cứu một hệ thống làm tan nước đóng băng.

Mục tiêu của công ty khởi nghiệp này mở rộng ở nhiều nước trên thế giới như Đức, Áo, Ý, Mỹ và các nước châu Á.

Duy Anh