Mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận trong quý II/2025

Cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận thường xuyên có dấu hiệu quá tải dù chỉ mới đưa vào khai thác và thu phí hoàn vốn từ tháng 8 năm ngoái. Ảnh: Quỳnh Danh.

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành thông báo kết luận của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp về đầu tư dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.

Thông báo nêu rõ Thủ tướng đã chỉ đạo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) tham mưu việc đầu tư mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận từ tháng 7 năm ngoái. Đến ngày 31/8/2023, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đã giao Bộ GTVT nghiên cứu và đề xuất phương án đầu tư.

Trong quá trình thực hiện, Bộ GTVT đã lựa chọn nhà đầu tư và lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cho dự án. Tuy nhiên, tiến độ triển khai vẫn chậm so với yêu cầu, một phần do phải chờ Luật Đường bộ có hiệu lực từ ngày 1/1/2025.

Do vậy, Phó thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT khẩn trương triển khai các bước tiếp theo để có thể khởi công dự án trong quý II/2025.

Về quy mô đầu tư, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà cơ bản đồng ý với phương án Bộ GTVT và nhà đầu tư đã thống nhất đề xuất.

Tuy nhiên, Bộ GTVT và nhà đầu tư cần trao đổi thêm với các địa phương liên quan để thống nhất lựa chọn quy mô đầu tư tối ưu, bảo đảm khả thi và để triển khai đầu tư xây dựng mở rộng trong thời gian sớm nhất.

Đặc biệt, lãnh đạo Chính phủ nhấn mạnh không thể để xảy ra tình trạng đầu tư xây dựng xong nhưng trong ngắn hạn đã ùn tắc giao thông.

Bộ GTVT, nhà đầu tư đề xuất dự án mở rộng và tư vấn phải chịu trách nhiệm về số liệu tính toán, dự báo, nhất là về lưu lượng phương tiện lưu thông.

Về cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án, Phó thủ tướng đề nghị Bộ GTVT trao đổi với UBND tỉnh Tiền Giang (hoặc địa phương liên quan), trường hợp thống nhất được việc giao địa phương nào làm cơ quan có thẩm quyền theo chỉ đạo của Thủ tướng thì trình Thủ tướng xem xét, quyết định trong tháng 1/2025, trên tinh thần đảm bảo thuận lợi và năng lực tổ chức triển khai dự án trong thời gian sớm nhất.

Theo báo cáo của Bộ GTVT, tuyến cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận thuộc tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông, chiều dài khoảng 91 km.

Trong đó, đoạn TP.HCM - Trung Lương được đầu tư bằng vốn ngân sách Nhà nước ứng trước, đã hoàn thành, đưa vào sử dụng từ năm 2010 với chiều dài 40 km, quy mô 4 làn xe, giải phóng mặt bằng 8 làn xe.

Đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận được đầu tư theo phương thức PPP, đã hoàn thành, đưa vào khai thác từ năm 2022 với chiều dài 51 km, quy mô 4 làn xe hạn chế, giải phóng mặt bằng 6 làn xe.

Trước nhu cầu giao thông ngày càng tăng và khó khăn trong việc cân đối vốn ngân sách để mở rộng tuyến cao tốc, Bộ GTVT đề xuất phương án mở rộng toàn tuyến theo hình thức PPP. Cụ thể, đoạn TP.HCM - Trung Lương sẽ được mở rộng từ 4 lên 8 làn xe, trong khi đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ tăng từ 4 lên 6 làn xe.

Liên Phạm