Mở ra không gian đô thị mới

Tuyến Metro số 1 là không gian công cộng hiện đại, một phần của văn hóa đô thị sống động của TP HCM, nơi khởi đầu cho những sáng tạo mới

Lễ công bố vận hành tuyến đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên (Metro số 1) bắt đầu từ 7 giờ 30 phút ngày 22-12 tại nhà ga Bến Thành, quận 1, TP HCM. Buổi lễ có sự tham dự của Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP HCM Nguyễn Văn Nên, Chủ tịch UBND TP HCM Phan Văn Mãi cùng lãnh đạo các sở, ban, ngành thành phố, lãnh đạo các cấp, đại diện tổ chức quốc tế, doanh nghiệp và đông đảo người dân.

Lãnh đạo TP HCM, Bộ Ngoại giao cùng đại biểu quốc tế bấm nút vận hành chính thức tuyến Metro số 1

Lãnh đạo TP HCM, Bộ Ngoại giao cùng đại biểu quốc tế bấm nút vận hành chính thức tuyến Metro số 1

Xúc động, tự hào

Từ 6 giờ, nhà ga trung tâm Bến Thành đã trở thành điểm đến của hàng ngàn người dân tới trải nghiệm chuyến metro đầu tiên của TP HCM. Nhiều người đã đến từ sớm, xếp hàng dài tại các cửa vào ga Bến Thành. Đúng 10 giờ, ga Bến Thành cùng 13 ga khác trên toàn tuyến chính thức mở cửa, đón những hành khách đầu tiên.

Bày tỏ sự tự hào, bà Đoàn Thị Anh Đào (ngụ quận 3, TP HCM) nói: "Bước lên tàu, tôi thật sự cảm thấy biết ơn những công nhân, kỹ sư, đội ngũ chuyên gia... làm việc ngày đêm, nỗ lực hoàn thành công trình ý nghĩa này. Lên tàu nhìn thấy toàn cảnh thành phố phát triển, không có gì hạnh phúc hơn".

Không chỉ người dân sinh sống tại TP HCM, người dân các tỉnh, thành lân cận cũng háo hức không kém. Thức dậy từ 3 giờ sáng để di chuyển từ huyện Châu Thành, tỉnh Tây Ninh đến TP HCM dự sự kiện tàu chạy cùng gia đình, ông Thái Văn Thông cho biết rất tự hào vì TP HCM có tuyến tàu hiện đại, xanh, sạch. Theo ông, tuyến Metro số 1 không chỉ tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, tạo thuận lợi cho người dân di chuyển mà còn thay đổi thói quen đi lại của người dân trong tương lai.

Bí thứ Thành ủy Nguyễn Văn Nên, Chủ tịch UBND TP HCM Phan Văn Mãi và Đại sứ Đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam Ito Naoki trên chuyến tàu Metro số 1

Bí thứ Thành ủy Nguyễn Văn Nên, Chủ tịch UBND TP HCM Phan Văn Mãi và Đại sứ Đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam Ito Naoki trên chuyến tàu Metro số 1

Cột mốc quan trọng

Ông Phan Công Bằng - Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị, chủ đầu tư dự án - cho biết đến nay, dự án đã hoàn thành 100% khối lượng công việc nhờ sự chỉ đạo quyết liệt từ lãnh đạo Trung ương và TP HCM. "Dù quá trình triển khai gặp nhiều khó khăn, nhưng với sự nỗ lực không ngừng nghỉ của các cấp lãnh đạo, Ban Quản lý Đường sắt đô thị và Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC1), tuyến Metro số 1 đã chính thức cán đích trong sự hân hoan của người dân thành phố" - ông Bằng xúc động.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Bùi Xuân Cường, Phó Chủ tịch UBND TP HCM, nhấn mạnh việc chính thức đưa vào vận hành tuyến Metro số 1 là cột mốc quan trọng trong lịch sử phát triển giao thông công cộng của TP HCM.

"Đây không chỉ là công trình giao thông đô thị hiện đại mà còn là biểu tượng của khát vọng vươn cao, hội nhập và phát triển bền vững của TP HCM. Công trình này hiện thực hóa quy hoạch hệ thống giao thông công cộng, đáp ứng nhu cầu di chuyển nhanh chóng và hiệu quả của người dân. Hành trình này không chỉ là minh chứng cho nỗ lực bền bỉ của chính quyền thành phố mà còn thể hiện sự đồng hành và hợp tác hiệu quả giữa Chính phủ Việt Nam với Chính phủ Nhật Bản" - ông Bùi Xuân Cường nhấn mạnh.

Người dân thành phố lên chuyến tàu Bến Thành - Suối Tiên vào sáng 22-12

Người dân thành phố lên chuyến tàu Bến Thành - Suối Tiên vào sáng 22-12

Phó Chủ tịch UBND thành phố kỳ vọng tuyến Metro số 1 sẽ trở thành một không gian công cộng hiện đại, một phần của văn hóa đô thị sống động của TP HCM, nơi bắt đầu cho những khởi nguồn mới, nguồn cảm hứng sáng tạo và những khoảnh khắc đáng nhớ.

"Trong giai đoạn tiếp theo, thành phố sẽ tiếp tục ưu tiên, tập trung đầu tư, phát triển đồng bộ các tuyến đường sắt đô thị trong quy hoạch giao thông đô thị, phát triển mạnh theo mô hình TOD, nhằm xây dựng TP HCM thành đô thị thông minh, hiện đại, bền vững trong tương lai - là biểu tượng của sự đổi mới, kết nối và văn minh đô thị" - ông Bùi Xuân Cường nhấn mạnh.

Chia sẻ niềm vui với chính quyền TP HCM, Đại sứ Đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam, ông Ito Naoki, nhận định tuyến Metro số 1 sẽ mang đến thay đổi đáng kể trong đời sống của người dân. Theo đó, tuyến đường sắt này kết nối các khu vực có nhu cầu vận tải cao, đồng thời thúc đẩy sự chuyển dịch từ việc sử dụng ô tô, xe máy sang phương thức di chuyển hiện đại bằng đường sắt đô thị.

Ông Ito Naoki cũng kỳ vọng sự thành công của dự án Metro số 1 sẽ trở thành đòn bẩy để Việt Nam triển khai thêm nhiều dự án hạ tầng trọng điểm khác. "Chúc mừng tất cả các bạn!" - ông Ito Naoki gửi lời bằng tiếng Việt.

Du khách nước ngoài cũng háo hức trải nghiệm tuyến metro đầu tiên tại TP HCM. Ảnh: HOÀNG TRIỀU

Du khách nước ngoài cũng háo hức trải nghiệm tuyến metro đầu tiên tại TP HCM. Ảnh: HOÀNG TRIỀU

Chạy 200 chuyến mỗi ngày

Tuyến Metro số 1 có 17 đoàn tàu, mỗi đoàn tàu có 3 toa dài 61,5 m, có thể chở 930 khách, gồm 147 khách ngồi và 783 khách đứng. Tốc độ tối đa theo thiết kế là 110 km/giờ (đoạn trên cao) và 80 km/giờ (đoạn hầm). Trong giai đoạn 1 (6 tháng đầu), Metro số 1 sẽ vận hành 200 chuyến/ngày với 9 đoàn tàu. Thời gian hoạt động từ 5 giờ đến 22 giờ; thời gian giãn cách 8 phút/chuyến vào cao điểm và 12 phút/chuyến vào thấp điểm.

Giai đoạn 2, dự kiến tuyến Metro số 1 sẽ tăng 276 chuyến/ngày từ thứ hai đến thứ sáu và 226 chuyến/ngày vào các ngày cuối tuần, dịp lễ Tết, dịp hè; hoạt động từ 5 giờ đến 23 giờ 30 phút.

Trong 30 ngày đầu vận hành, người dân được miễn phí vé đi tàu Metro số 1. Sau đó, hành khách đi lại sẽ mua vé với mức cao nhất 20.000 đồng/lượt và thấp nhất 6.000 đồng/lượt.

NGỌC QUÝ - THU HỒNG

Nguồn NLĐ: https://nld.com.vn/mo-ra-khong-gian-do-thi-moi-196241222212825935.htm
Zalo