Mô hình Thành phố song sinh cho đô thị sân bay Long Thành

Mô hình thành phố song sinh cho đô thị sân bay Long Thành là một trong những ý tưởng quy hoạch tại cuộc thi Ý tưởng quy hoạch chung đô thị sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai và vùng phụ cận, do Sở Xây dựng Đồng Nai tổ chức.

Mặt bằng tổng thể đô thị sân bay Long Thành

Mô hình thành phố song sinh

Vòng 2 của cuộc thi đã tuyển lựa lại 10 phương án của 10 đơn vị là liên danh các đơn vị tư vấn trong và ngoài nước. Căn cứ vào các tiêu chí thi tuyển, Hội đồng thi tuyển sẽ chấm điểm để chọn ra các phương án quy hoạch tốt nhất của cuộc thi.

Phương án quy hoạch của đơn vị mang mã số LT-09 (Liên danh Viện Kiến trúc Quốc Gia - Công ty Nihon Sekkei, Inc., - Công ty CP Tư vấn công nghệ, thiết bị và kiểm định xây dựng – Coninco) xây dựng mô hình thành phố song sinh nhằm tăng cường năng lực cạnh tranh toàn cầu.

Đại diện LT-09, TS.KTS Hoàng Hữu Phê cho biết, Aerotropolis là mô hình phát triển lấy đô thị sân bay làm trung tâm của sự tăng trưởng kinh tế khu vực, mở rộng hơn ra ngoài ranh giới của các thành phố sân bay.

Mô hình thành phố song sinh dựa trên nguyên lý tăng trưởng cân bằng. Trong đó, cả 2 thành phố củng cố thế mạnh của nhau trong giải quyết những thách thức chung. TP.HCM và Long Thành Aerotropolis hợp tác với nhau, tận dụng thế mạnh của mình để tạo ra cộng hưởng.

Cùng nhau, thành phố song sinh tạo ra hình ảnh một khu vực liên kết và cạnh tranh toàn cầu. Quan hệ đối tác này sẽ giúp khu vực đạt được sự nổi bật với Long Thành Aerotropolis đóng vai trò là cánh cổng dẫn dắt vào tương lai.

Aerotropolis này hòa nhập vào mạng lưới đô thị năng động, bao gồm: Biên Hòa về phía Tây Bắc là cộng đồng dân cư; Long Khánh về phía Đông Bắc với nông nghiệp và du lịch sinh thái; Bà Rịa và Nhơn Trạch ở phía Nam là trung tâm công nghiệp và logistics.

Hành lang công nghệ cao đang nổi lên tại TP. Thủ Đức kết nối Long Thành với TP.HCM trung tâm kinh tế văn hóa của khu vực cách đó chỉ 30km về phía tây.

Bên trong đô thị sân bay Long Thành, đơn vị LT-09 đề xuất phân khu lớn với 5 khu vực trọng điểm dựa trên điểm nhấn là thiên nhiên xanh của Long Thành.

Trong đó, khu CBD ven mặt nước kết nối cảnh quan mặt nước ra biển Đông, môi trường sinh thái từ khu sinh quyển thế giới Cần Giờ.

Khu phức hợp văn hóa là không gian kết nối giữa khu CBD và chuỗi không gian đổi mới sáng tạo công nghệ cao và nghiên cứu phát triển.

Tổ hợp hành chính mới kết hợp với không gian cấu trúc đô thị đã và đang triển khai. Các KCN hiện hữu sẽ chuyển đổi dần cho không gian phát triển đô thị hành chính mới của TP.Long Thành. Khu vực sẽ phát triển và kết nối chuỗi đô thị đổi mới sáng tạo TP. Thủ Đức. Đây là điểm nhấn thu hút đầu tư phát kinh tế của Long Thành.

Thành phố y sinh là không gian phát triển về phía Tây Bắc của đô thị sân bay Long Thành, gắn kết với không gian sinh thái, môi trường tự nhiên và nông nghiệp công nghệ cao.

Khu nghỉ dưỡng ven hồ dựa trên không gian tự nhiên của hồ Suối Quýt và hồ Bàu Cạn tạo dựng một điểm đến du lịch, giải trí và nghỉ dưỡng ven hồ, cũng như hình thành tổ hợp nhà ở chất lượng cao. Và cuối cùng là là khu đô thị phát triển logictics tập trung.

Sân bay xanh Long Thành

Cũng trên khái niệm thành phố song sinh với TP.HCM, đơn vị LT-01 (Liên danh Viện quy hoạch xây dựng miền Nam – Công ty TNHH MTV Không gian xanh – Công ty Kiến trúc và Quy hoạch KCAP – Công ty TNHH Kiến trúc và quy hoạch đô thị G8A – Công ty TNHH ARUP Việt Nam) đề xuất ý tưởng xây dựng đô thị sân bay xanh Long Thành.

TS.KTS Hoàng Hữu Phê đại diện đơn vị LT-09 trình bày phương án xây dựng mô hình thành phố song sinh nhằm tăng cường năng lực cạnh tranh toàn cầu

Theo đơn vị LT-01, điểm độc đáo của sân bay Long Thành xây dựng trên các mạng lưới cây xanh và mặt nước hiện có trong khu vực. Mạng lưới này bao quanh sân bay và thấm nhuần vào quá trình phát triển đô thị.

Đề xuất của đơn vị LT-01 thiết lập sân bay xanh Long Thành như một thành phố song sinh với TP.HCM, và là cửa ngõ quốc tế cho Việt Nam.

Theo đại diện LT-01, sự phát triển kinh tế và đô thị của đô thị sân bay diễn ra tại 3 thành phố dọc theo 2 hành lang thành phố song sinh hướng về TP.HCM và hành lang kinh tế đường sắt – biển - hàng không hướng về cảng phía Nam.

Tam giác chiến lược này đảm bảo cho đô thị sân bay xanh Long Thành trở thành điểm đến đẳng cấp thế giới cho nhà đầu tư, cùng các ngành công nghiệp công nghệ cao; cuối cùng dẫn đến tương lai thịnh vượng giữa lòng thiên nhiên.

Đơn vị LT-10 (Liên danh Nikken Sekkei Ltd – Viện Quy hoạch Đô thị và Nông thôn Quốc Gia) đề xuất khung liên kết phát triển: Một khối liên kết, Hai cực động lực, Ba cánh hội nhập. Đây là cấu trúc liên kết hội nhập đa tầng giúp tăng trưởng toàn diện trong vùng.

Trong đó, Một khối liên kết sẽ liên kết vững chắc giữa Long Thành, Nhơn Trạch với TP.HCM.

Hai cực động lực xác định Biên Hòa và Bà Rịa-Vũng Tàu là 2 cực động lực quan trọng cho sự phát triển của đô thị Long Thành. Sự liên kết giữa 2 thành phố này với Long Thành là yếu tố cốt lõi thúc đẩy tăng trưởng kinh tế toàn vùng.

Ba cánh hội nhập gồm các hành lang kinh tế tiểu vùng sông Mê Kông hỗ trợ khung kết nối chiến lược tăng cường liên kết vùng và hội nhập kinh tế.

Theo Hội đồng thi tuyển, Việt Nam đang trải qua quá trình tăng trưởng kinh tế và đô thị hóa nhanh chóng với mục tiêu của Chính phủ là tốc độ tăng trưởng GDP trên 10% ở khu vực phía Nam, được thúc đẩy bởi khu vực Đông Nam Bộ.

Mục tiêu có tính tham vọng này cũng đặt nền tảng bảng cho kỳ vọng cao về quy hoạch và phát triển khu vực sân bay Long Thành. Chính phủ có thể kỳ vọng cuộc thi Ý tưởng quy hoạch chung đô thị sân bay Long Thành sẽ đưa ra một kế hoạch phù hợp với các mục tiêu phát triển quốc gia.

Cuộc thi là cơ hội để giới thiệu các giải pháp quy hoạch đô thị sáng tạo và bền vững, phù hợp với các mục tiêu tăng trưởng kinh tế, hiện đại hóa, phát triển khu vực, kết nối và khả năng tiếp cận, tính bền vững và quy hoạch đô thị.

Lưu Thủy