Mitsubishi không 'về chung một nhà' với Honda - Nissan

Sự tự tin của Mitsubishi lúc này nhờ những thành công gần đây tại Đông Nam Á và một số thị trường mới. Ảnh: HL

Tháng trước, Honda và Nissan đã ký một biên bản ghi nhớ tiến hành sáp nhập, qua đó tiềm năng tạo ra một liên doanh ô tô mới với quy mô lớn.

Ở thời điểm đó, ngoài thông báo chung giữa hai nhà sản xuất Nhật Bản, còn có một biên bản ghi nhớ thứ hai được ký kết bởi cả Honda, Nissan và Mitsubishi.

Trong biên bản này, Mitsubishi cho biết, sẽ đánh giá tình hình và tiềm năng liên quan đến việc sáp nhập với Honda - Nissan.

Tuy nhiên, tới nay, truyền thông Nhật Bản đưa tin, Mitsubishi Motors (Mitsubishi) đã quyết định không tham gia sáp nhập, sẽ tạo ra một trong những công ty ô tô lớn nhất trong ngành, và duy trì lối đi riêng.

Các nguồn tin nội bộ của hãng cho biết, Mitsubishi sẽ tiếp tục niêm yết trên sàn chứng khoán, vẫn hợp tác với Honda và Nissan với tư cách độc lập. Hãng cũng sẽ duy trì cấu trúc hiện tại, đồng thời, tập trung mở rộng thị phần tại Đông Nam Á thời gian tới.

Trong thông báo đưa ra liên quan tới diễn biến mới, Mitsubishi không phủ nhận thông tin về hướng quyết định của mình, nhưng cũng cho biết vẫn tiếp tục cân nhắc các lựa chọn.

Theo giới quan sát, tình hình của Mitsubishi lúc này khá phức tạp, tạo ra những rào cản không nhỏ cho việc sáp nhập. Cụ thể, Nissan là cổ đông lớn nhất, với 24% cổ phần của Mitsubishi. Đó là chưa kể, Renault cũng nắm giữ 15% cổ phần của Nissan, trong khi hãng xe Nhật này cũng nắm 15% cổ phần của Renault.

Một lý do thứ hai, theo Bloomberg, là Honda không muốn Renault tham gia việc sáp nhập. Khi thông báo chung giữa Honda - Nissan được đưa ra vào cuối tháng 12-2024, Renault bình luận rằng, sẽ "xem xét tất cả các lựa chọn dựa trên lợi ích tốt nhất của tập đoàn và các bên liên quan".

Cuối cùng, với những thành công gần đây nhờ các mẫu xe giá rẻ - như X-Force - tại Đông Nam Á và một số thị trường đang phát triển, Mitsubishi có đủ sự tự tin để đưa ra quyết định "lối đi riêng".

Thực tế, ngay cả khi Mitsubishi tiếp tục là một nhà sản xuất ô tô độc lập, liên doanh giữa Honda - Nissan sắp tới vẫn có thể sở hữu cổ phần của hãng này, do mối quan hệ đã có từ trước giữa Nissan và Mitsubishi.

Thương vụ sáp nhập giữa Honda - Nissan là một phần trong nỗ lực tái cơ cấu của ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản trước những biến động toàn cầu. Chỉ riêng Toyota chưa từng tham gia đàm phán sáp nhập.

Theo ông Akio Toyoda, Chủ tịch tập đoàn này, nguyên nhân là ở luật chống độc quyền. Các chuyên gia trong ngành cũng cho rằng, với tiềm lực và quy mô khổng lồ hiện nay, tập đoàn lớn nhất Nhật Bản không nhất thiết phải tính toán sáp nhập, nhất là khi đang sở hữu 20% Subaru, 5% Mazda, 5% Suzuki, và nắm giữ hoàn toàn Daihatsu.

Theo lộ trình đã vạch ra, Honda và Nissan sẽ hoàn tất việc sáp nhập vào tháng 8-2026.

Nguyễn Thúc Hoàng Linh