MG G50 có đủ sức cạnh tranh tại Việt Nam?

Giá bán thấp liệu có đủ sức cạnh tranh?

Mới đây, mẫu xe MG G50 đã chính thức công bố giá bán tới khách hàng sau một thời gian dài được giới thiệu. Cụ thể, MG G50 được bán ra với 3 phiên bản MT COM, AT DEL, AT LUX với mức giá lần lượt là 559, 698 và 749 triệu đồng.

Với mức giá này, MG G50 được định vị ở nhóm MPV phổ thông, tập trung vào nhóm khách hàng gia đình đông người hoặc tài xế mua xe phục vụ mục đích kinh doanh vận tải hành khách.

Mẫu MPV Trung Quốc có lợi thế lớn về mặt kích thước khi sở hữu thông số dài x rộng x cao lần lượt 4.825 x 1.825 x 1.778 mm và chiều dài cơ sở 2.800 mm. Với kích thước này, MG G50 nhỉnh hơn Mitsubishi Xpander hay những chiếc MPV 5+2 phổ thông.

Tuy nhiên, mẫu MPV Trung Quốc được đánh giá sẽ khó lòng cạnh tranh được với các đối thủ thuộc phân khúc MPV cỡ nhỏ.

MG G50 có giá bán thấp hơn so với các đối thủ cùng phân khúc.

Ở phiên bản thấp nhất, MG G50 MT COM có giá bán 559 triệu, mức giá này cao hơn hầu hết các đối thủ như Mitsubishi Xpander (555 triệu đồng), Toyota Avanza Premio MT (558 triệu đồng). Chưa kể các mẫu xe này đều đang được hưởng mức ưu đãi 50% lệ phí trước bạ tương đương hàng chục triệu đồng.

Tuy có giá bán cao hơn đối thủ, nhưng MG G50 MT COM lại không được trang bị màn hình giải trí cảm ứng trung tâm, khởi động bằng chìa khóa, không kết nối Bluetooth, không có đèn đọc sách hàng ghế thứ hai và thiếu nút bấm điều chỉnh trên vô-lăng.

Với phiên bản cao nhất, MG G50 lại có giá cao hơn nhiều so với đối thủ khi Mitsubishi Xpander Cross và Toyota Veloz chỉ có giá lần lượt là 638 và 658 triệu đồng so với mức giá 749 triệu đồng. Mẫu MPV Trung Quốc cũng thiếu đi những tính năng hỗ trợ lái xe an toàn nâng cao (ADAS), điều này sẽ khiến mẫu xe này khó lòng cạnh tranh với các đối thủ.

Cơ hội nào cho MG G50 tại thị trường Việt Nam?

Được xem là thương hiệu Trung Quốc hiếm hoi thành công tại thị trường Việt Nam, MG đã đạt được những cột mốc doanh số ấn tượng với sự đóng góp lớn của hai mẫu xe New MG5 MT và MG ZS.

Từ năm 2021 đến hết tháng 6/2024, hãng xe Trung Quốc bán được gần 20.000 xe các loại. Giúp cho thị phần của MG tại thị trường Việt Nam gia tăng nhanh chóng, từ chỉ 0,8% trong nửa đầu năm 2023 lên đến 4,4% trong nửa đầu năm 2024.

New MG5 MT trở thành "con gà đẻ trứng vàng" của MG nhờ chiến lược giá rẻ.

Thành công của MG tới từ chiến lược sản phẩm giá rẻ, với những mẫu xe ra mắt có giá niêm yết thấp dưới phân khúc hoặc được ưu đãi khuyến mại giảm giá lớn.

Mẫu MPV G50 có điểm tương đầu với mẫu xe New MG5 khi cả hai đều được ra mắt với 3 phiên bản có mức giá dưới phân khúc và phiên bản MT được coi là sản phẩm chiến lược với mức giá siêu rẻ.

Nếu G50 tiếp tục được áp dụng chiến lược quen thuộc của MG, ra mắt với giá cao niêm yết cao và được khuyến mại ngay sau đó, mẫu xe này vẫn có thể trở thành "gà đẻ trứng vàng" tiếp theo của MG, như cách New MG5 MT và MG ZS từng thành công.

Mạnh Hưng