Mercedes-Benz Việt Nam triệu hồi gấp hai mẫu MPV cao cấp vì lỗi bơm xăng
Hai mẫu MPV cỡ lớn Vito Tourer 121 và V250 sản xuất từ năm 2022-2023 do Mercedes-Benz Việt Nam nhập khẩu và phân phối đang đang phải triệu hồi vì cụm bơm nhiên liệu không đáp ứng các thông số kỹ thuật.
Theo thông báo từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, cơ quan này vừa chấp thuận cho Công ty Công ty TNHH Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) mở đợt triệu hồi đối với 171 chiếc thuộc hai dòng MPV là Mercedes-Benz Vito Tourer 121 (22 chiếc) và V250 (149 chiếc) đang lưu hành tại Việt Nam do cụm bơm nhiên liệu có thể không đáp ứng các thông số kỹ thuật.
Toàn bộ số xe trên được sản xuất tại nhà máy của Mercedes-Benz ở Stuttgart (Đức) từ tháng 4/2022 đến tháng 3/2023, được MBV nhập khẩu và phân phối. Đây cũng là xe nằm trong chương trình triệu hồi toàn cầu của Mercedes-Benz AG có mã số 4790206.
Có 171 chiếc thuộc 2 mẫu MPV cao cấp Mercedes-Benz Vito Tourer 121 và V250 trong diện triệu hồi. Ảnh: MBV
Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm, chức năng bơm nhiên liệu trên những chiếc xe bị triệu hồi có thể bị suy giảm trong một số điều kiện nhất định và dẫn tới việc bị ngừng hoạt động. Điều này có thể gây ra rủi ro va chạm hoặc tai nạn khi xe đang vận hành trên đường.
Với các xe bị ảnh hưởng, Mercedes-Benz Việt Nam tiến hành triệu hồi để kiểm tra, thay cụm bơm nhiên liệu như một biện pháp phòng ngừa. Chương trình triệu hồi bắt đầu từ nay đến hết ngày 31/12/2028. Thời gian kiểm tra và thay thế cụm bơm nhiên liệu dự kiến mất khoảng 90 phút cho mỗi xe.
Hãng xe Đức cũng cho biết, đối với những xe được nhập khẩu vào Việt Nam theo dạng di chuyển tài sản, ngoại giao, cá nhân hoặc do công ty khác nhập khẩu không chính hãng thuộc diện triệu hồi của Mercedes-Benz AG, nếu được yêu cầu, các nhà phân phối ủy quyền của MBV vẫn kiểm tra và sửa chữa miễn phí.
Từ đầu năm 2024 đến nay, Mercedes-Benz Việt Nam đã có nhiều đợt triệu hồi với những dòng xe khác nhau.
Vào tháng 6, 1.871 chiếc Mercedes-Benz thuộc 5 dòng: GLS 450 4MATIC; GLE 450 4MATIC; AMG GLE 53 4MATIC; Maybach GLS 480 4MATIC và Maybach GLS 600 4MATIC, sản xuất từ tháng 6/2019 đến tháng 12/2022, được công ty MBV nhập khẩu từ nhà máy ở Stuttgart (Đức) thuộc diện phải triệu hồi để tiến hành kiểm tra mối nối nguồn âm của dây điện ắc quy 48V theo chương trình triệu hồi của MBAG có mã số 9190101.
Còn vào tháng 3, 474 chiếc Mercedes-Benz thuộc các dòng xe GLC, S 450 4MATIC & Maybach S 450 4MATIC, GLS 450 4MATIC, Maybach GLS 480 4MATIC, Maybach GLS 600 4MATIC, sản xuất từ tháng 3 đến tháng 12/2022, được công ty MBV nhập khẩu từ nhà máy ở Stuttgart, Đức vì lỗi bơm xăng.
Trước đó không lâu, Mercedes-Benz Việt Nam cũng buộc phải triệu hồi 432 chiếc E-Class sản xuất tại Việt Nam từ tháng 6/2021 đến tháng 1/2023 cũng vì lỗi tương tự.
TIN NÓNG
Top 10 mẫu xe máy Triumph có phong cách thiết kế ấn tượng nhất
Kết quả ngỡ ngàng về cuộc đấu giá hai xe Bộ trưởng biển xanh 80B
Quên Honda SH đi, ra mắt 'vua xe ga' 170cc mới đẹp long lanh giá 99 triệu đồng, có đủ ABS và TCS
Tuyên chiến Honda Future, Yamaha ra mắt 'xe số quốc dân' 115cc mới tại Việt Nam, giá 30,9 triệu đồng
Cách kéo dài tuổi thọ pin xe điện
Cách nhận biết xe đang gặp vấn đề do hao dầu động cơ
TIN MỚI
'Bắt tay' hay chịu mua lại, cách sinh tồn của nhiều hãng ôtô lớn
KIA K5 đang giảm mạnh tại Việt Nam, cao nhất 75 triệu đồng
Xe tay ga 150 phân khối, đậm chất cổ điển, trang bị ngang Honda SH, giá gần 46 triệu đồng
Nỗ lực 'ngược dòng' của Toyota để vượt khó
Xe gầm cao công suất 539 mã lực, nội thất tiện nghi, giá hơn 900 triệu đồng
Góc chịu chơi: Xe máy điện được nạm vàng 24K cực quý hiếm
Doanh số Mitsubishi Xforce khiến nhiều xe Nhật phải mơ ước
Quên Honda Air Blade đi, 'vua xe ga' mới 'made in Thailand' đẹp như SH Mode ra mắt giá 48 triệu đồng