Mercedes-Benz cắt giảm nhân sự tại Trung Quốc

Theo Mercedes-Benz, họ bắt đầu tinh gọn bộ máy và cắt giảm lượng lớn việc làm tại Trung Quốc. Khoảng 15% lực lượng lao động sẽ bị ảnh hưởng, chủ yếu là từ các bộ phận bán hàng và tài chính.

Động thái này diễn ra khi hãng sản xuất ô tô hạng sang của Đức phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng tăng tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới.

Việc sa thải sẽ tập trung vào Mercedes-Benz Automobile Finance và Beijing Mercedes-Benz Sales. Các tổ chức tài chính Trung Quốc, bao gồm các ngân hàng nhà nước, đang cung cấp các lựa chọn cho vay mua ô tô cạnh tranh hơn, khiến bộ phận tài chính của Mercedes-Benz khó cạnh tranh hơn.

Mercedes-Benz cắt giảm lượng lớn việc làm tại Trung Quốc.

Quyết định này cho thấy những thách thức ngày càng tăng mà các nhà sản xuất ô tô nước ngoài phải đối mặt tại Trung Quốc. Các thương hiệu nổi tiếng toàn cầu đang mất thị phần vào tay các nhà sản xuất trong nước, trong đó các nhà sản xuất ô tô hạng sang lâu đời bị ảnh hưởng nặng nề nhất.

Mecedes-Benz, Porsche, BMW và Audi đang phải đối mặt với sự cạnh tranh mới từ các công ty khởi nghiệp xe điện Trung Quốc như Nio, Maextro của Huawei, Yangwang của BYD và thậm chí cả các nhà sản xuất lâu đời của Trung Quốc như Hongqi.

Porsche Trung Quốc cũng đã sa thải nhân viên vào năm 2024 vì doanh số bán hàng của hãng giảm trong năm thứ 3 liên tiếp. Trong năm ngoái, hãng xe này chỉ bán được 56.887 xe, giảm gần 30% so với năm 2023.

BMW Trung Quốc đã cắt giảm biên chế bằng cách không gia hạn một số hợp đồng với nhân viên, ảnh hưởng từ 2% đến 5% lực lượng lao động của mình.

Giống như nhiều nhà sản xuất xe lâu đời khác, Mercedes-Benz đang phải vật lộn để bán xe điện của mình tại Trung Quốc. Vào tháng 1/2025, hai mẫu sedan EQS và SUV EQE của hãng đã chứng kiến mức giảm doanh số kỷ lục lần lượt là 78,5% và 87,6% so với cùng kỳ năm ngoái.

Mạnh Hưng