Máy bay AG600 của Trung Quốc chính thức bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt

Theo ông Phó Bằng, Chủ tịch hội đồng quản trị Tổng công ty Hàng không dân dụng Nam Trung Quốc thuộc Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (AVIC), giấy phép sản xuất được ví như "giấy khai sinh" của máy bay. Việc được cấp phép chứng tỏ hệ thống chất lượng của nhà sản xuất đáp ứng yêu cầu theo quy định về khả năng bay, đồng thời đảm bảo duy trì sản xuất ổn định các máy bay đạt tiêu chuẩn thiết kế.

Thủy phi cơ cứu hỏa AG600M lấy nước trong quá trình thử nghiệm tại Kinh Môn, tỉnh Hồ Bắc, miền trung Trung Quốc, ngày 27/9/2022. Ảnh: Xinhua/Wu Zhizun

Ông cho biết, quá trình phát triển AG600 liên quan đến hàng trăm đơn vị cung ứng và hàng chục nghìn linh kiện, cho thấy Trung Quốc đã hình thành năng lực hoàn chỉnh trong các lĩnh vực như thiết kế - chế tạo máy bay đặc chủng cỡ lớn, quản lý chuỗi cung ứng và kiểm soát tính đồng nhất công nghệ. Đây cũng là cơ sở để tích lũy kinh nghiệm quản lý và tiêu chuẩn kỹ thuật để có thể nhân rộng cho các dự án máy bay đặc chủng lớn trong tương lai.

Ông Phó Bằng nhấn mạnh: “Việc được cấp giấy phép sản xuất không chỉ là sự công nhận uy tín về sự trưởng thành trong thiết kế và độ tin cậy của hệ thống sản xuất AG600, mà còn là dấu mốc quan trọng đánh dấu bước tiến của ngành sản xuất hàng không dân dụng Trung Quốc hướng tới trình độ chuẩn hóa và cao cấp. Thông qua quá trình hiện thực hóa AG600 thành sản phẩm công nghiệp, chúng tôi đã tăng cường khả năng độc lập, tự chủ trong việc xây dựng hệ sinh thái chuỗi công nghiệp hàng không dân dụng hoàn chỉnh”.

Ông cũng cho biết, trong giai đoạn tới, tập đoàn sẽ tập trung đáp ứng nhu cầu cấp thiết của hệ thống cứu hộ khẩn cấp và phòng chống thiên tai quốc gia, thúc đẩy phát triển nhiều phiên bản AG600, hoàn thiện hệ thống dịch vụ cứu hộ hàng không và xây dựng tổng thể hệ thống trang thiết bị cứu hộ với AG600 làm nòng cốt.

Được biết, AG600 là một trong những thiết bị hàng không chiến lược được Trung Quốc tự chủ phát triển nhằm phục vụ công tác cứu hộ khẩn cấp, đặc biệt trong các tình huống cháy rừng và thiên tai. Máy bay có khả năng hoạt động cả trên không và dưới nước, với nhiều ưu điểm nổi bật như: khả năng bay tầm thấp, tốc độ thấp ổn định, hiệu quả cao trong chữa cháy, khả năng cất hạ cánh trên mặt nước, cùng với hệ thống thiết bị hoàn toàn nội địa hóa.

Được khởi động phát triển từ năm 2009, AG600 đã trải qua 15 năm nghiên cứu và thử nghiệm. Trước đó, vào tháng 4 năm nay, máy bay này đã được Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc cấp Chứng chỉ đủ điều kiện kiểu loại, cho phép đưa vào thị trường sau khi đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn về an toàn bay.

Việc AG600 chính thức được cấp phép sản xuất không chỉ thể hiện năng lực công nghệ hàng không ngày càng tiến bộ của Trung Quốc, mà còn mở ra một giai đoạn mới trong năng lực ứng phó thảm họa và bảo vệ môi trường của quốc gia này.

Trung Kiên/VOV-Bắc Kinh