Mặt bằng 'xôi đỗ', tuyến đường bộ Chợ Mới - Bắc Kạn đang triển khai thế nào?

Trên phạm vi mặt bằng được bàn giao, các nhà thầu đang nỗ lực triển khai các hạng mục công việc để đẩy nhanh sản lượng thi công dự án đường bộ Chợ Mới - Bắc Kạn.

Thông tin với Báo Xây dựng về tình hình triển khai tuyến đường bộ Chợ Mới - Bắc Kạn, ông Mạc Văn Nghiệp, Giám đốc điều hành dự án (thuộc Ban QLDA 2) cho biết, thời điểm hiện tại, mặt bằng vẫn là rào cản lớn khiến các mũi thi công chưa thể bứt tốc.

Phối cảnh một nút giao trên cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn.

Phối cảnh một nút giao trên cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn.

"So với kế hoạch đặt ra (hoàn thành toàn bộ trong tháng 6/2025), công tác GPMB chậm khoảng 40%. Công tác di dời công trình công cộng chậm toàn bộ 100%.

Tính đến nay, diện tích mặt bằng được bàn giao cho dự án mới đạt gần 16/28,83km, đạt hơn 55%", ông Nghiệp thông tin.

Theo lãnh đạo ban điều hành dự án, trong tổng số 15 mũi thi công được các nhà thầu huy động, có 4 mũi chưa nhận được mặt bằng triển khai công việc (đoạn Km 0+00 - Km 2+00; Km 13+00 - Km 15+228; Km 15+228 - Km 16+660; cầu Bản Chàng Km 0+938).

Đối với các vị trí có thể tiếp cận, nhà thầu đang triển khai đồng loạt các hạng mục: Phát quang tuyến, đào bóc hữu cơ, làm cống, thi công cọc khoan nhồi…

"Khó khăn lớn nhất là mặt bằng hiện còn 'xôi đỗ', nhiều vị trí người dân chưa thu dọn cây cối hoặc chưa chấp thuận phương án đền bù. Sản lượng thực hiện của dự án vì thế chưa đáng kể", giám đốc điều hành dự án nói.

Chia sẻ thêm, ông Mạc Văn Nghiệp cho biết, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Xây dựng, tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn phải cơ bản hoàn thành trong năm 2026, rút ngắn tiến độ 3 tháng.

Với điều kiện GPMB, di dời công trình công cộng như hiện nay, dự án sẽ triển khai với thời gian 18/24 tháng (rút ngắn 25% thời gian) trong điều kiện địa hình vô cùng phức tạp, khối lượng công việc còn lại rất lớn.

Trước tình hình đó, chủ đầu tư đã đề nghị cấp chính quyền địa phương chỉ đạo các đơn vị chức năng linh hoạt áp dụng/tháo gỡ dứt điểm các cơ chế chính sách, đẩy nhanh công tác thi công di dời công trình hạ tầng kỹ thuật và tiến độ hoàn thiện hồ sơ thẩm định, phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ GPMB, bảo đảm kế hoạch bàn giao cơ bản mặt bằng trong tháng 7/2025 để nhà thầu nhanh chóng thi công các hạng mục không ảnh hưởng bởi mưa/lũ.

"Tính toán cho thấy, nguồn vốn GPMB dự án tăng từ 575 tỷ lên 955 tỷ đồng. Trong khi đó, nguồn chưa sử dụng của dự án tại Kho bạc Nhà nước tỉnh là 115 tỷ đồng. Dự kiến, trong các tháng cao điểm giải ngân GPMB sẽ còn thiếu khoảng 95 tỷ đồng.

Xử lý vướng mắc này, Ban QLDA2 đã báo cáo cơ quan tham mưu Bộ Xây dựng điều chỉnh nguồn, bảo đảm đủ nguồn chi trả theo các quyết định thu hồi", lãnh đạo ban điều hành dự án thông tin.

Dự án đường bộ Chợ Mới - Bắc Kạn có tổng chiều dài gần 29km. Trong đó, tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn dài khoảng 28,4km; đoạn tuyến nối dài khoảng 0,4km.

Theo phương án được phê duyệt, tuyến cao tốc đầu tư quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 22m, vận tốc thiết kế80 km/h. Tuyến nối đầu tư bề rộng nền đường 12m. Tổng mức đầu tư dự án hơn 5.750 tỷ đồng.

Nam Khánh

Nguồn Xây Dựng: https://baoxaydung.vn/mat-bang-xoi-do-tuyen-duong-bo-cho-moi-bac-kan-dang-trien-khai-the-nao-192250717115943371.htm
Zalo