Lynk & Co

Mặc dù đều cùng được định vị ở phân khúc cỡ B và đến từ 2 thương hiệu Trung Quốc, Omoda C5 và Lynk & Co 06 lại mang nhiều điểm khác biệt từ thiết kế đến cảm giác lái.

Lynk & Co 01 2024 bản mới ra mắt khách hàng Việt với thiết kế mới, có thêm nhiều tính năng công nghệ, đáng chú ý vẫn giữ nguyên mức giá 999 triệu đồng.

Mới đây, hãng xe Trung Quốc đã chính thức trình làng phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu xe SUV Lynk & Co 08 EM-P 2025 nâng cấp thêm hệ truyền động hybrid.

Lynk & Co 06 2024 là đối thủ mới của Toyota Corolla Cross, Mitsubishi Xforce, Kia Seltos, Honda HR-V, Hyundai Creta… ở phân khúc SUV hạng B tại thị trường Việt Nam.

Thị Trường Tài Chính

Nhà phân phối độc quyền thương hiệu ô tô Lynk & Co tại Việt Nam - GreenLynk Automotives (GreenLynk) vừa giới thiệu mẫu xe Lynk & Co 01 phiên bản mới, bổ sung 28 tính năng với giá bán không đổi.

Hiện có khá nhiều hãng xe điện Trung Quốc vào thị trường Việt Nam kinh doanh, tất cả đều được giới thiệu là có công nghệ và thiết kế ưu việt so với tầm giá, nhưng người tiêu dùng Việt Nam vẫn còn e dè trong việc lựa chọn.

Đáng chú ý, xe động cơ đốt trong mới là sản phẩm ô tô Trung Quốc xuất khẩu nhiều nhất chứ không phải ô tô điện.

Doanh thu cao gấp 20 lần cùng kỳ nhưng lợi nhuận giảm một nửa là tình hình kinh doanh của Tasco sau hai quý đầu năm.

Ngày 7-8, Lynk & Co 01 2024 ra mắt thị trường Việt Nam với nhiều thay đổi về mặt trang bị sau khi trải qua quá trình nâng cấp. Tuy nhiên, xe vẫn được giữ nguyên giá bán và điều đặc biệt, khách mua xe trước sẽ được nâng cấp miễn phí.

Lynk & Co 01 2024 mới vừa ra mắt Việt Nam có thêm 28 tính năng mới nhưng giá bán vẫn giữ nguyên ở mức 999 triệu đồng.

Phiên bản mới được nâng cấp hơn 20 chi tiết từ ngoại/nội thất đến trang bị an toàn nhưng giữ nguyên giá bán so với bản hiện hành.

Đều thuộc phân khúc SUV gầm cao hạng sang, Lynk & Co 09, Ford Explorer và Volkswagen Teramont đang tạo ra cuộc đua tranh hấp dẫn ở cùng tầm giá trên 2 tỷ đồng tại Việt Nam.

Nếu được ra mắt tại Việt Nam, đây sẽ là mẫu xe duy nhất của thương hiệu sử dụng động cơ plug-in hybrid.

Dải sản phẩm của Lynk & Co đang bán chính hãng tại Việt Nam đang có là 01, 03, 05 và 09, vì thế, người tiêu dùng đang rất chờ đợi về việc mẫu xe 08 sẽ sớm được mang về nước.

Lynk & Co 01 2024 nâng cấp về Việt Nam được bổ sung thêm nhiều trang bị đắt giá từ nội - ngoại thất cho đến an toàn. Đi cùng với đó, giá xe mới cũng tăng lên đáng kể.

Lynk & Co 06 mang đến những điểm mạnh thú vị, nhưng đánh đổi bằng những điểm trừ khác, phù hợp với những đối tượng khách hàng riêng.

Theo báo cáo mới đây, 6 tháng đầu 2024, Việt Nam nhập khẩu tổng cộng 73.626 ô tô nguyên chiếc các loại từ nhiều thị trường trên thế giới, tăng nhẹ 6% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong danh sách này ghi nhận lượng xe nhập khẩu từ Trung Quốc tăng mạnh so với năm 2023.

Đã có 14.729 chiếc xe ôtô chạy xăng và điện được nhập khẩu từ Trung Quốc vào Việt Nam, tăng đến 152% so với cùng kỳ năm 2023.

Những dự đoán tích cực cho nửa cuối năm đã tạo động lực mạnh mẽ, khiến kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc tiếp tục ghi nhận mức tăng trưởng đáng kể…

Phân khúc SUV hạng B tại Việt Nam đang ngày càng trở nên 'chật chội' với hàng loạt mẫu xe ăn khách nhờ mức giá bán vừa tầm với túi tiền của người dùng. Mặc dù vậy, các thương hiệu xe mới vẫn không ngần ngại lấn sân vào phân khúc này để chiếm lĩnh thị phần, trong đó có Lynk & Co. Tuy nhiên, hướng đi của thương hiệu này có phần khác biệt với số đông còn lại.

Những kỳ vọng có phần tích cực cho giai đoạn nửa cuối năm giúp kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc tiếp tục tăng trưởng đáng kể.

Lượng ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc đã ghi nhận mức tăng đột biến trong thời gian gần đây…

Ôtô nhập khẩu tiếp tục ồ ạt tràn vào Việt Nam, với nguồn gốc chủ yếu từ các quốc gia bao gồm Indonesia, Thái Lan và Trung Quốc.

Trái ngược với cú rơi sâu của ô tô nhập khẩu từ Anh, Đức, Mỹ và Thái Lan, các loại xe có xuất xứ Trung Quốc lại tăng đột biến trong nửa đầu năm 2024.

Sau hơn một tháng trình làng, Lynk & Co Z10 được lên kế hoạch mở bán tại Trung Quốc trong tháng 8 tới đây.

Lynk & Co Z10 là mẫu xe đánh dấu quá trình chuyển đổi hoàn toàn sang xe điện của thương hiệu trực thuộc tập đoàn Geely của Trung Quốc.

Thương hiệu Trung Quốc tiếp theo tham gia vào thị trường Việt Nam - GAC với bộ đôi SUV và MPV cỡ lớn là GS8 và M8.

Thiếu hạ tầng trạm sạc và còn bỏ ngỏ về chất lượng sản phẩm là những yếu tố thách thức các hãng xe điện Trung Quốc khi cập bến thị trường Việt Nam.

Sáu tháng đầu năm 2024, thị trường ô tô Việt Nam sôi động với 13 mẫu xe mới, 9 mẫu xe được nâng cấp và 3 mẫu xe bổ sung thêm phiên bản. Tuy nhiên, người dân vẫn dè dặt mua khiến doanh số các hãng xe giảm sút.

Hãng xe điện khổng lồ BYD của Trung Quốc hôm 18/7 đã vạch ra kế hoạch mở rộng mạnh mẽ mạng lưới đại lý tại Việt Nam. Hiện tại số đại lý của hãng mới dừng ở con số 13, nâng lên 100 đại lý đến năm 2026.

Mười ba đại lý BYD sẽ chính thức mở cửa đón khách ở Việt Nam vào ngày 20/7, và tham vọng của hãng là tăng con số này lên khoảng 100 vào năm 2026.

Lynk & Co 06 2024 là đối thủ mới của Toyota Corolla Cross, Mitsubishi Xforce, Kia Seltos, Honda HR-V, Hyundai Creta… ở thị trường Việt Nam. SUV đô thị này có giá 729 triệu đồng.

Phiên bản cao cấp nhất của Mitsubishi Xforce có giá thấp hơn 24 triệu đồng so với Lynk & Co 06.

Tasco Auto, công ty con của Công ty cổ phần Tasco (HUT) đã trải qua một chặng đường dài trên con đường theo đuổi mục tiêu trở thành lựa chọn số một về dịch vụ ô tô tại Việt Nam…