Lynk & Co 900 lộ diện - SUV 3 hàng ghế, động cơ PHEV

Mẫu xe đầu bảng của Lynk & Co được trang bị khá nhiều màn hình trong khoang lái.

 Lynk & Co 900 vừa được hé lộ những hình ảnh đầu tiên. Mẫu SUV 3 hàng ghế 6 chỗ ngồi dự kiến bán tại Trung Quốc từ tháng 3, gồm 3 tùy chọn hybrid cắm sạc (PHEV). Giá xe chưa được xác nhận, Lynk & Co cũng chưa tiết lộ liệu có đưa 900 đến các thị trường khác hay không.

Lynk & Co 900 vừa được hé lộ những hình ảnh đầu tiên. Mẫu SUV 3 hàng ghế 6 chỗ ngồi dự kiến bán tại Trung Quốc từ tháng 3, gồm 3 tùy chọn hybrid cắm sạc (PHEV). Giá xe chưa được xác nhận, Lynk & Co cũng chưa tiết lộ liệu có đưa 900 đến các thị trường khác hay không.

 Lynk & Co 900 sở hữu các kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.240 x 1.999 x 1.810 mm, chiều dài cơ sở đạt 3.160 mm. Mẫu SUV đầu bảng được xây dựng trên nền tảng SPA Evo của Geely. Chuyên trang Carscoops đánh giá 900 sở hữu vẻ ngoài tương đồng Range Rover khi nhìn từ phần hông.

Lynk & Co 900 sở hữu các kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.240 x 1.999 x 1.810 mm, chiều dài cơ sở đạt 3.160 mm. Mẫu SUV đầu bảng được xây dựng trên nền tảng SPA Evo của Geely. Chuyên trang Carscoops đánh giá 900 sở hữu vẻ ngoài tương đồng Range Rover khi nhìn từ phần hông.

 Phần đầu xe Lynk & Co 900 có thiết kế tương đồng nhiều mẫu xe khác trong đội hình hãng xe Trung Quốc. Đèn LED ban ngày có thiết kế mỏng, đặt sát nắp ca-pô và kéo dài về sau. Cụm đèn chiếu sáng chính nằm thấp hơn, gần khu vực cản trước và các khe gió trung tâm.

Phần đầu xe Lynk & Co 900 có thiết kế tương đồng nhiều mẫu xe khác trong đội hình hãng xe Trung Quốc. Đèn LED ban ngày có thiết kế mỏng, đặt sát nắp ca-pô và kéo dài về sau. Cụm đèn chiếu sáng chính nằm thấp hơn, gần khu vực cản trước và các khe gió trung tâm.

 Dải pixel kết nối 2 cụm đèn chiếu sáng chính phía đầu xe có thể tùy chỉnh nội dung hiển thị.

Dải pixel kết nối 2 cụm đèn chiếu sáng chính phía đầu xe có thể tùy chỉnh nội dung hiển thị.

 Phần đuôi xe Lynk & Co 900 không có quá nhiều điểm nổi bật, gồm cánh lướt gió trên cao, dải đèn hậu LED nối liền hay cửa hậu cỡ lớn.

Phần đuôi xe Lynk & Co 900 không có quá nhiều điểm nổi bật, gồm cánh lướt gió trên cao, dải đèn hậu LED nối liền hay cửa hậu cỡ lớn.

 Khoang lái Lynk & Co 900 khác biệt phần lớn mẫu xe có mặt trên thị trường khi sở hữu cụm màn hình nổi kích thước 30 inch, độ phân giải 6K, bắt đầu từ giữa táp-lô và trải dài sang khu vực ghế phụ. Nằm sau vô lăng 2 chấu là cụm màn hình mỏng kích thước 12,66 inch cùng với một màn hình HUD.

Khoang lái Lynk & Co 900 khác biệt phần lớn mẫu xe có mặt trên thị trường khi sở hữu cụm màn hình nổi kích thước 30 inch, độ phân giải 6K, bắt đầu từ giữa táp-lô và trải dài sang khu vực ghế phụ. Nằm sau vô lăng 2 chấu là cụm màn hình mỏng kích thước 12,66 inch cùng với một màn hình HUD.

 Mặt sau bệ trung tâm có thêm một màn hình nhỏ. Trên trần xe, Lynk & Co 900 được bổ sung một màn hình khác, cùng kích thước 30 inch và độ phân giải 6K để phục vụ nhu cầu giải trí cho hành khách phía sau.

Mặt sau bệ trung tâm có thêm một màn hình nhỏ. Trên trần xe, Lynk & Co 900 được bổ sung một màn hình khác, cùng kích thước 30 inch và độ phân giải 6K để phục vụ nhu cầu giải trí cho hành khách phía sau.

 Lynk & Co 900 còn được trang bị tủ lạnh mini, tích hợp vào bệ trung tâm giữa 2 ghế hàng đầu. Xe có đế sạc đôi, đèn viền nội thất.

Lynk & Co 900 còn được trang bị tủ lạnh mini, tích hợp vào bệ trung tâm giữa 2 ghế hàng đầu. Xe có đế sạc đôi, đèn viền nội thất.

 Phiên bản tiêu chuẩn của Lynk & Co 900 sử dụng kết hợp động cơ xăng tăng áp dung tích 1.5L với motor điện 215 mã lực ở trục trước và motor điện 308 mã lực ở trục sau, cho tổng công suất đầu ra tối đa 710 mã lực.

Phiên bản tiêu chuẩn của Lynk & Co 900 sử dụng kết hợp động cơ xăng tăng áp dung tích 1.5L với motor điện 215 mã lực ở trục trước và motor điện 308 mã lực ở trục sau, cho tổng công suất đầu ra tối đa 710 mã lực.

 Phiên bản giữa sử dụng kết hợp động cơ tăng áp 4 xy-lanh dung tích 2.0L với motor điện 165 mã lực ở trục trước và motor điện 308 mã lực ở trục sau, cho công suất đầu ra tối đa 724 mã lực.

Phiên bản giữa sử dụng kết hợp động cơ tăng áp 4 xy-lanh dung tích 2.0L với motor điện 165 mã lực ở trục trước và motor điện 308 mã lực ở trục sau, cho công suất đầu ra tối đa 724 mã lực.

 Phiên bản cao cấp nhất của xe dùng động cơ xăng tăng áp 2.0L, kết hợp motor điện trên trục trước và 2 motor điện trên trục sau, cho ra tổng công suất 845 mã lực. Phiên bản này được cho là có thể đạt tốc độ 100 km/h từ vị trí đứng yên trong vòng 4 giây.

Phiên bản cao cấp nhất của xe dùng động cơ xăng tăng áp 2.0L, kết hợp motor điện trên trục trước và 2 motor điện trên trục sau, cho ra tổng công suất 845 mã lực. Phiên bản này được cho là có thể đạt tốc độ 100 km/h từ vị trí đứng yên trong vòng 4 giây.

 Vẫn chưa rõ thông số pin, phạm vi hoạt động của Lynk & Co 900. Chi tiết hơn về mẫu SUV PHEV cũng như giá bán sẽ sớm được công bố tại thời điểm ra mắt. Ở Trung Quốc, Lynk & Co 900 sẽ cạnh tranh cùng các đối thủ Lili L9 và Wenjie M9.

Vẫn chưa rõ thông số pin, phạm vi hoạt động của Lynk & Co 900. Chi tiết hơn về mẫu SUV PHEV cũng như giá bán sẽ sớm được công bố tại thời điểm ra mắt. Ở Trung Quốc, Lynk & Co 900 sẽ cạnh tranh cùng các đối thủ Lili L9 và Wenjie M9.

Phúc Hậu

Ảnh: Lynk & Co

Nguồn Znews: https://lifestyle.znews.vn/lynk-co-900-lo-dien-suv-3-hang-ghe-dong-co-phev-post1523078.html
Zalo