Lý do quốc lộ 91B qua Cần Thơ chậm sửa chữa cầu

Ngày 31/12, trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Trần Tấn Đạt, Phó tổng giám đốc Công ty CP đầu tư quốc lộ 91 Cần Thơ - An Giang cho biết đơn vị đang triển khai sửa chữa một số đường lên cầu trên tuyến quốc lộ 91B (đường Nguyễn Văn Linh hiện hữu).

Clip Thi công sửa chữa đường lên hai đầu các cầu trên quốc lộ 91B.

Công ty CP đầu tư quốc lộ 91 Cần Thơ - An Giang là đơn vị đầu tư cải tạo quốc lộ 91B, có trách nhiệm quản lý, duy tu và bảo dưỡng tuyến đường này.

Theo ông Đạt, do nguồn vốn chưa được bố trí đủ, đơn vị đã rà soát, ưu tiên sửa chữa đường hai đầu cầu của những cây cầu hư hỏng nặng hơn những cầu còn lại trên tuyến.

Ghi nhận của PV, hiện cầu Rạch Cam và cầu Ông Tường đang được bù lún, thảm nhựa. Hai cầu Rạch Miễu Trắng và cầu Gáo Đôi đã sửa xong, bốn cầu này đều nằm ở địa bàn quận Bình Thủy.

Hai cầu Rạch Cam và Ông Tường đang được sửa chữa đường hai đầu cầu.

Trên 15,8km quốc lộ này có 22 cây cầu và nhiều nút giao trọng điểm của Cần Thơ. Lưu lượng phương tiện qua tuyến đường này là rất lớn, đặc biệt là các xe tải lớn, container. "Gánh" những xe tải trọng lớn mỗi ngày, các đường hai đầu cầu, mặt cầu hiện đang bị sụt lún, hư hỏng.

Hồi tháng 7/2024, ông Đạt cho biết đã nắm hiện trạng những cây cầu trên tuyến và đã có phương án sửa chữa.

Theo đó, trong năm qua, đơn vị đã trình hồ sơ thiết kế đến Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) thẩm tra. Sau đó, hồ sơ được gửi đến ngân hàng để vay vốn sửa chữa.

Hai cầu Gáo Đôi và Rạch Miễu Trắng đã sửa xong.

Để sửa chữa những mố cầu, nút giao, chủ đầu tư ước tính cần khoảng 27 tỷ đồng. Dù vậy, công ty hiện đang gặp khó khăn và ngân hàng cũng không giải ngân đủ số tiền trên. Do đó, việc sửa chữa chậm và kéo dài đến nay.

"Trong năm 2024, chúng tôi sửa chữa được 7 vị trí nút giao, đường hai đầu cầu trên tuyến. Số còn lại sẽ tiếp tục sửa chữa trong thời gian tới. Về nguồn vốn, công ty sẽ cố gắng bố trí", ông Đạt cho hay.

Chưa đầy 16km, nhưng đoạn quốc lộ 91B qua ba quận của Cần Thơ có đến 22 cây cầu.

Để đảm bảo an toàn cho phương tiện qua lại trên tuyến, ông Đạt cho biết sẽ tiếp tục rà soát và lựa chọn những cầu, nút giao hư hỏng nghiêm trọng để ưu tiên sửa chữa trong thời gian tới.

Nguyên Việt