Lưu lượng hàng không tại Việt Nam sẽ tăng gấp đôi trong 10 năm tới

Đại diện Boeing Việt Nam cung cấp thông tin tại buổi họp báo. Ảnh: TL

Đó là nội dung chính của “Báo cáo triển vọng thị trường hàng không thương mại”, do Công ty Boeing Việt Nam công bố sáng nay 24-4.

Theo báo cáo, dự báo lưu lượng hành khách và quy mô đội bay sẽ tăng trưởng mạnh mẽ trên khắp khu vực Đông Nam Á giai đoạn đến năm 2043.

Lưu lượng hành khách hàng không ở Đông Nam Á sẽ tăng hơn 7%. Trong đó, Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng nổi bật, trên 8%/năm, cao nhất trong khu vực. Trong 10 năm tới, lưu lượng hàng không tại Việt Nam được kỳ vọng sẽ tăng gấp đôi, đạt hơn 75 triệu hành khách/năm.

Ước tính các hãng hàng không trên khắp Đông Nam Á sẽ cần đến 4.720 máy bay mới trong vòng 20 năm tới, trong đó máy bay một lối đi chiếm khoảng 80% tổng số lượng máy bay dự kiến được giao.

Khu vực châu Á – Thái Bình Dương sẽ chiếm khoảng 1/3 tổng số máy bay chở hàng được giao trên toàn cầu trong giai đoạn đến năm 2043. Trong đó, Đông Nam Á được dự báo sẽ cần hơn 120 máy bay chở hàng mới và hoán cải trong giai đoạn này.

Tăng trưởng nhu cầu máy bay sẽ kéo theo sự gia tăng nhu cầu nhân lực ngành Hàng không, bao gồm phi công, kỹ sư và nhân viên mặt đất, mở ra nhiều cơ hội việc làm ở cả Việt Nam và khu vực Đông Nam Á. Dự báo, các hãng hàng không trong khu vực cần tuyển dụng và đào tạo thêm 234.000 nhân sự mới, gấp hơn 3 lần nhân lực hàng không hiện tại trên toàn khu vực.

Cũng theo thông tin từ Boeing, đến nay, trong đội bay của Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) có 11 máy bay Boeing 787-9 và 6 máy bay Boeing 787-10.

Năm 2023, Vietnam Airlines đã ký đề xuất mua 50 máy bay Boeing 737 MAX. Hãng hàng không tư nhân Vietjet cũng đặt mua 200 máy bay Boeing 737 MAX nhằm phục vụ kế hoạch mở rộng tại khu vực châu Á.

Trong khi đó, các dòng máy bay thân rộng như Boeing 787 Dreamliner và Boeing 777X dự kiến sẽ chiếm khoảng 1/5 tổng số máy bay được giao tại Đông Nam Á trong vòng 20 năm tới.

Tuấn Lương