'Loạn' biển báo giao thông, người dân lo lắng bị phạt nguội
Biển báo quá nhiều; nhiều biển báo bị che khuất bởi cây xanh; cụm đèn tín hiệu giao thông không nhảy số… là thực trạng hiện nay trên địa bàn thành phố Huế.

Biển báo giao thông “núp” trong lùm cây trên đường Kim Long
Nhiều bất cập
Không khó để chỉ ra những bất cập về biển báo giao thông hiện nay trên địa bàn thành phố Huế; đơn cử, trên đường Nguyễn Sinh Cung (trước số nhà 139) có một biển báo giao thông: Cách 200m phía trước có trường học. Biển báo này do bị cây xanh che hết toàn bộ, nên các phương tiện tham gia giao thông không thể biết để tuân thủ theo quy định.
Dọc đường Lê Lợi (trước địa chỉ 51) có biển báo: Ô tô không được rẽ qua đường Chu Văn An cũng đã bị một thân cây to che khuất, người điều khiển ô tô khó có thể nhìn thấy; nguy cơ “dính” phạt nguội qua hệ thống Hue – S.
Gần cụm đèn tín hiệu giao thông sát chân cầu Trường Tiền trên đường Lê Lợi (đối diện với cổng Trường Đại học Sư phạm – Đại học Huế) có biển báo: Cấm ô tô, xích lô qua cầu vào khung giờ quy định, nhưng cũng đã bị cột hệ thống camera giám sát giao thông che khuất. Nếu lái xe, thiếu quan sát hoặc không quen đường sẽ dẫn đến bị phạt.
Tương tự, tại biển báo: Phía trước có đường rẽ phải và biển thông báo hết đoạn đường áp dụng tất cả các lệnh cấm trên tuyến đường Kim Long (trước số nhà 22) và biển báo: Cấm đỗ xe theo khung giờ cũng bị che khuất trong một lùm cây xanh.
Cụm đèn tín hiệu giao thông tại ngã tư đường Võ Chí Công – Hoàng Quốc Việt xảy ra tình trạng, một cụm có nhảy số đếm thời gian đèn xanh được phép lưu thông, nhưng cụm ngược lại thì không có. Điều này gây khó khăn cho người điều khiển các phương tiện, nhất là ô tô tham gia giao thông khi không xác định được còn bao nhiêu thời gian thì hết đèn xanh, chuyển sang đèn đỏ để dừng lại…
Có trường hợp lái xe thấy đèn xanh thì cho xe lưu thông, nhưng giữa chừng thì cụm đèn chuyển sang vàng, rồi sang đỏ gây lo lắng cho người điều khiển phương tiện. Anh Nguyễn Huy Anh, một lái xe trú tại phường Vỹ Dạ (TP. Huế) chia sẻ: “Hiện nay, trên địa bàn thành phố có quá nhiều biển báo giao thông. Chỉ một đoạn đường ngắn, nhưng trên tuyến có nhiều biển báo thực sự gây nhiễu loạn thông tin đối với người điều khiển phương tiện tham gia giao thông”.
Tạo sự thông thoáng
Để lắp đặt các biển báo giao thông, ngành chức năng đã nghiên cứu kỹ các phương án tối ưu nhất. Ngay như, tại nút giao đường Bà Triệu - Nguyễn Thái Học, ngành chức năng thành phố đã lắp biển báo: “Cấm ô tô rẽ từ đường Bà Triệu sang đường Nguyễn Thái Học vào “6h30 - 8h” buổi sáng.
Đường Mạc Định Chi và Chùa Ông, cắm biển báo: “Cấm đỗ xe vào những ngày chẵn, lẻ” trên toàn tuyến. Đường Thái Phiên, cắm biển báo: “Cấm đỗ xe vào những ngày chẵn, lẻ” trên toàn tuyến.
Đường Đặng Thái Thân (đoạn từ đường Phùng Hưng đến đường Đặng Thai Mai phía công viên Hoàng Thành và lề phía trước Trường tiểu học Thuận Thành) cắm biến báo: “Cấm đỗ xe vào các khung giờ: 6h30 - 8h và 16h30 - 1830”. Đường Võ Văn Tần, cắm biển báo: “Cấm đỗ xe khách và xe tải trên 5T” trên toàn tuyến...
Việc bố trí, lắp đặt các biển báo giao thông với mục đích là để kéo giảm ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm; nhưng lắp đặt biển báo giao thông quá dày đặc, biển báo bị che khuất tấm nhìn, thậm chí chưa hợp lý đã dẫn đến những bất cập. Mới đây, ngành chức năng quận Thuận Hóa lắp đặt biển báo: “Cấm đi ngược chiều” trên tuyến đường Trần Cao Vân (đoạn gần Khách sạn Hoàng Đế). Thế nhưng, gắn xong buổi sáng, đến chiều cùng ngày, biển báo này đã bị gỡ xuống.
Theo ông Phan Lương Bằng, Trưởng phòng Quản lý đô thị quận Thuận Hóa, lý do biển báo cấm đi ngược chiều bị tháo gỡ là vì phương án phân luồng giao thông mới đối với tuyến đường này chưa được thông báo rộng rãi đến người dân. Đơn vị thi công chưa nắm rõ vấn đề, sau khi chôn cột xong đã cho gắn biển cấm, dẫn đến phản ứng của người dân. Đoạn đường Trần Cao Vân chắc chắn sẽ được phân luồng một chiều đối với phương tiện ô tô trong thời gian tới, sau khi đã được sự đồng thuận.
Không ít người dân, kể cả khách du lịch cho rằng, tại khu vực Thành Nội ở các phường thuộc quận Phú Xuân và tuyến phố đi bộ, khu đông dân cư ở các phường thuộc quận Thuận Hóa, nhiều tuyến đường ngắn, nhỏ hẹp, nhưng lại có quá nhiều biển báo giao thông cấm dừng, cấm đậu đỗ, cấm đi vào đường một chiều…
Trên hệ thống Hue – S, không ít người dân, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông cũng đã phản ánh về tình trạng biển báo và đèn tín hiệu giao thông tại nhiều tuyến đường còn bất cập, nếu dính lỗi sẽ bị phạt tiền rất nặng theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024 của Chính phủ.
Ngành chức năng cần sớm rà soát tổng thể để điều chỉnh, bổ sung biển báo giao thông hợp lý nhằm đảm bảo an toàn giao thông, hạn chế vi phạm. Sau kiểm tra, rà soát, ngành chức năng cần tháo dỡ các biển báo giao thông chưa hợp lý, không cần thiết để bảo đảm tính khoa học, tránh ùn tắc giao thông.
Hiện, ngành Sở GTVT thành phố Huế đã lên kế hoạch để phối hợp với ngành chức năng tiến hành rà soát lại hệ thống biển báo giao thông trên toàn thành phố, nhằm có phương án điều chỉnh, thay thế, khắc phục, đảm bảo điều kiện thuận lợi nhất cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Văn phòng Chính phủ đã có Văn bản số 1364/VPCP-CN truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về việc rà soát, xử lý các tồn tại, bất cập trong tổ chức giao thông đường bộ. Phó Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ GTVT chủ trì, cùng với Bộ Công an và UBND các tỉnh, TP trực thuộc Trung ương tổng rà soát, giải quyết những bất cập trong hệ thống biển báo, đèn tín hiệu giao thông, cấp phép, bố trí các điểm dừng, đỗ, trông giữ xe... gây xung đột giao thông; báo cáo Thủ tướng Chính phủ kết quả trước ngày 15/3/2025.