Lô cốt án ngữ huyết mạch Thủ đô, giao thông ùn ứ từ sáng đến tối

Lô cốt phục vụ thi công đường điện cao thế 'mọc' lên tại đường gom đại lộ Thăng Long khiến con đường này vốn đã ùn tắc, nay lại càng nghiêm trọng hơn.

Đại lộ Thăng Long dài gần 30 km, rộng 140 m, thuộc tuyến cao tốc Hà Nội - Hòa Bình - Sơn La - Điện Biên, kết nối trung tâm Hà Nội với quốc lộ 21A (cũ). Đây là tuyến đường huyết mạch với lưu lượng xe cộ rất lớn.

Đại lộ Thăng Long dài gần 30 km, rộng 140 m, thuộc tuyến cao tốc Hà Nội - Hòa Bình - Sơn La - Điện Biên, kết nối trung tâm Hà Nội với quốc lộ 21A (cũ). Đây là tuyến đường huyết mạch với lưu lượng xe cộ rất lớn.

Nhiều năm qua, Đại lộ Thăng Long thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm. Đặc biệt, khoảng nửa tháng nay, tình trạng giao thông càng nghiêm trọng do hàng rào tôn dựng lên để phục vụ thi công công trình đường điện cao thế.

Nhiều năm qua, Đại lộ Thăng Long thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm. Đặc biệt, khoảng nửa tháng nay, tình trạng giao thông càng nghiêm trọng do hàng rào tôn dựng lên để phục vụ thi công công trình đường điện cao thế.

Ghi nhận của PV Báo Điện tử VTC News, từ 8h đến 19h ngày 20/3, giao thông tại khu vực đại lộ Thăng Long, đoạn qua nút giao đi vào Trung Văn, quận Nam Từ Liêm, TP Hà Nội luôn trong tình trạng căng thẳng.

Ghi nhận của PV Báo Điện tử VTC News, từ 8h đến 19h ngày 20/3, giao thông tại khu vực đại lộ Thăng Long, đoạn qua nút giao đi vào Trung Văn, quận Nam Từ Liêm, TP Hà Nội luôn trong tình trạng căng thẳng.

Khoảng 2 tuần nay, tại khu vực đầu Đại lộ Thăng Long, đoạn ngã ba vào Trung Văn - Miếu Đầm hướng về Trần Duy Hưng mọc lên lô cốt dài gần 60m.

Khoảng 2 tuần nay, tại khu vực đầu Đại lộ Thăng Long, đoạn ngã ba vào Trung Văn - Miếu Đầm hướng về Trần Duy Hưng mọc lên lô cốt dài gần 60m.

Lô cốt này chiếm khoảng 1/2 làn đường, phần đường còn lại còn khoảng 5m cho các phương tiện lưu thông. Việc rào chắn chiếm phần lớn lòng đường gây khó khăn cho các phương tiện di chuyển hướng vào nội thành, kéo theo tình trạng ùn tắc kéo dài.

Lô cốt này chiếm khoảng 1/2 làn đường, phần đường còn lại còn khoảng 5m cho các phương tiện lưu thông. Việc rào chắn chiếm phần lớn lòng đường gây khó khăn cho các phương tiện di chuyển hướng vào nội thành, kéo theo tình trạng ùn tắc kéo dài.

Đáng chú ý, giếng thi công này được quây tôn kiên cố xong bỏ đấy, gần như không có hoạt động thi công nào diễn ra bên trong rào chắn.

Từ 8h ngày 20/3, trên khu vực đường gom Đại lộ Thăng Long, các phương tiện chỉ có thể nhích từng mét qua lại do tình trạng ùn tắc nặng nề.

Từ 8h ngày 20/3, trên khu vực đường gom Đại lộ Thăng Long, các phương tiện chỉ có thể nhích từng mét qua lại do tình trạng ùn tắc nặng nề.

Các tài xế mệt mỏi vì tình trạng ùn tắc nghiêm trọng trên tuyến đường gom Đại lộ Thăng Long. "Trước đây, tôi chỉ mất khoảng 10 phút để qua quãng đường này, giờ lại phải chật vật mất cả nửa tiếng đồng hồ mới thoát ra được đoạn đường bị chặn bởi lô cốt", anh Hữu Thắng (quận Hà Đông) bức xúc chia sẻ.

Các tài xế mệt mỏi vì tình trạng ùn tắc nghiêm trọng trên tuyến đường gom Đại lộ Thăng Long. "Trước đây, tôi chỉ mất khoảng 10 phút để qua quãng đường này, giờ lại phải chật vật mất cả nửa tiếng đồng hồ mới thoát ra được đoạn đường bị chặn bởi lô cốt", anh Hữu Thắng (quận Hà Đông) bức xúc chia sẻ.

Anh Đồng Thắng (ở quận Nam Từ Liêm) cho biết, trong suốt hơn 2 tuần qua, lô cốt này gần như trong tình trạng bỏ hoang, không có công nhân xuất hiện. "Ban ngày, những lô cốt án ngữ trên đường gây ra tình trạng ách tắc giao thông triền miên. Đêm về, đèn cảnh báo của lô cốt nhiều lúc không hoạt động, chẳng khác nào những chiếc bẫy giăng sẵn rình rập người tham gia giao thông", anh Thắng nói.

Anh Đồng Thắng (ở quận Nam Từ Liêm) cho biết, trong suốt hơn 2 tuần qua, lô cốt này gần như trong tình trạng bỏ hoang, không có công nhân xuất hiện. "Ban ngày, những lô cốt án ngữ trên đường gây ra tình trạng ách tắc giao thông triền miên. Đêm về, đèn cảnh báo của lô cốt nhiều lúc không hoạt động, chẳng khác nào những chiếc bẫy giăng sẵn rình rập người tham gia giao thông", anh Thắng nói.

Mặc dù Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an Hà Nội) cử lực lượng ứng trực, phân luồng từ sớm nhưng tình trạng ùn tắc không được giải quyết.

Mặc dù Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an Hà Nội) cử lực lượng ứng trực, phân luồng từ sớm nhưng tình trạng ùn tắc không được giải quyết.

Vào giờ cao điểm buổi sáng, khi dòng người từ ngoại thành đổ về trung tâm Hà Nội đi làm, tình trạng ùn tắc cục bộ kéo dài từ 7h đến gần 10h.

Chiều cùng ngày, tình hình giao thông tại khu vực đầu Đại lộ Thăng Long, đoạn ngã ba vào Trung Văn - Miếu Đầm hướng về đường Trần Duy Hưng vẫn không mấy khả quan.

Chiều cùng ngày, tình hình giao thông tại khu vực đầu Đại lộ Thăng Long, đoạn ngã ba vào Trung Văn - Miếu Đầm hướng về đường Trần Duy Hưng vẫn không mấy khả quan.

"Tôi vô cùng bức xúc khi thường xuyên phải chịu cảnh ùn tắc giao thông, chen nhau trong khói bụi khi phần lớn diện tích mặt đường bị lô cốt bao vây lại đang trong tình trạng bị bỏ hoang", anh Minh Hoàng (ở quận Thanh Xuân) ngao ngán.

"Tôi vô cùng bức xúc khi thường xuyên phải chịu cảnh ùn tắc giao thông, chen nhau trong khói bụi khi phần lớn diện tích mặt đường bị lô cốt bao vây lại đang trong tình trạng bị bỏ hoang", anh Minh Hoàng (ở quận Thanh Xuân) ngao ngán.

Giao thông chậm chạp trên đường gom Đại lộ Thăng Long hướng về trung tâm TP Hà Nội chiều 20/3.

Giao thông chậm chạp trên đường gom Đại lộ Thăng Long hướng về trung tâm TP Hà Nội chiều 20/3.

Đến 18h, các phương tiện đổ dồn về đường Nguyễn Xiển khiến các tài xế vã mồ hôi, nhích từng chút một để trở về nhà. Tình trạng ùn tắc kéo dài tới 19h cùng ngày.

Nguồn VTC: https://vtcnews.vn/lo-cot-an-ngu-huyet-mach-thu-do-giao-thong-un-u-tu-sang-den-toi-ar932791.html
Zalo