Lập lại trật tự hành lang an toàn đường bộ trên đường Hồ Chí Minh qua địa bàn Tây Nguyên

Lực lượng chính quyền thị trấn Đắk Mil (huyện Đắk Mil, tỉnh Đắk Nông) giải tỏa biển hiệu, quảng cáo lấn chiếm hành lang đường bộ tuyến đường Hồ Chí Minh

Ngày 6/3, Văn phòng Quản lý đường bộ III.5 (Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam), đơn vị quản lý bảo dưỡng thường xuyên, lực lượng chức năng, chính quyền thị trấn Đắk Mil, huyện Đắk Mil (tỉnh Đắk Nông) phối hợp ra quân giải tỏa hành lang an toàn đường bộ tuyến đường Hồ Chí Minh qua địa bàn thị trấn Đắk Mil.

Đi dọc tuyến tuyến đường Trần Hưng Đạo (đường Hồ Chí Minh) qua thị trấn Đắk Mil, PV ghi nhận, tình trạng người dân lắp dựng biển hiệu, lều, quán... trong phạm vi hành lang an toàn đường bộ diễn ra khá phổ biến gây mất ATGT, hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông. Đáng lo, tình trạng họp chợ tại một số vị trí, khu vực vừa gây mất ATGT, vệ sinh môi trường, mỹ quan đô thị. Đặc biệt, mặc dù công tác tuyên truyền, giải tỏa hành lang an toàn đường bộ được thực hiện thường xuyên, tuy nhiên, có một số trường hợp vẫn cố tình lấn chiếm, tái diễn hành vi lấn chiếm hành lang an toàn đường bộ, khiến cho công tác bảo vệ hành lang an toàn đường bộ tuyến đường Hồ Chí Minh gặp không ít thách thức, khó khăn.

Ông Nguyễn Văn Lãnh, Trưởng văn phòng QLĐB III.5 cho hay, hiện nay, hai trong các đoạn tuyến có tình trạng lấn chiếm hành lang an toàn đường bộ diễn ra nhức nhối là đoạn tuyến đường Hồ Chí Minh qua địa bàn thị trấn Đắk Mil (huyện Đắk Mil, tỉnh Đắk Nông) và thành phố Buôn Ma Thuột (tỉnh Đắk Lắk). Trên cơ sở văn bản đề nghị của Văn phòng Quản lý đường bộ III.5, hiện UBND thị trấn Đắk Mil (huyện Đắk Mil) và 2 xã Hòa Thuận, Hòa Phú (thành phố Buôn Ma Thuột) đã và đang thực hiện kế hoạch ra quân giải tỏa, lập lại trật tự hành lang an toàn đường bộ trên đoạn tuyến quốc lộ đi qua địa bàn xã. Để ngăn chặn tái diễn hành vi lấn chiếm này, chính quyền các địa phương cần quyết liệt xử lý các hành vi vi phạm, bảo vệ hành lang an toàn đường bộ, phòng ngừa TNGT xảy ra.

Theo ông Lãnh, thời gian vừa qua trên tuyến đường Hồ Chí Minh đã xảy ra một số vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng gây thiệt hại về người và tài sản. Điển hình như, ngày 30/6/2024, tại khu vực chợ Đạt Lý tại lý trình Km1767+800 (trái tuyến) đã xảy ra vụ TNGT làm hư hỏng 2 xe ô tô; ngày 25/7/2024, khu vực chợ 312 Km1818+100 (xã Đắk R'la, huyện Đắk Mil, tỉnh Đắk Nông) xảy ra TNGT đặc biệt nghiêm trọng hậu quả 3 người chết, làm hư hỏng 5 nhà dân và ngày 8/8/2024, tại Km1766+950 (thôn 2, xã Hòa Thuận, TP. Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk) xảy ra TNGT nghiêm trọng, làm 1 người chết.

Hình ảnh giải tỏa hành lang đường bộ tuyến đường Trần Hưng Đạo (đường Hồ Chí Minh) qua thị trấn Đắk Mil trong sáng 6/3

"Nhằm xử lý nghiêm các hành vi lấn chiếm, xâm phạm hành lang an toàn đường bộ, trên cơ sở quy chế phối hợp của UBND tỉnh Đắk Nông, chỉ đạo của Khu Quản lý đường bộ III, thời gian qua, Văn phòng QLĐB III.5 đã đề xuất, phối hợp với chính quyền, lực lượng chức năng địa phương thực hiện các biện pháp đảm bảo TTATGT, nâng cao vai trò trách nhiệm của người thi hành công vụ, kiên quyết giải tỏa và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm theo quy định của pháp luật. Theo đó, từ đầu năm 2025 đến nay, các đơn vị, lực lượng chức năng đã tổ chức các đợt ra quân giải tỏa các vật kiến trúc, biển quảng cáo, mái che, lều quán, điểm bán hàng hóa, vật liệu xây dựng... trong phạm vi lòng đường, vỉa hè, hành lang an toàn giao thông nằm dọc đường Hồ Chí Minh", ông Lãnh thông tin và cho biết thêm, song song với công tác xử lý, các đơn vị, lực lượng chức năng tổ chức tuyên truyền, vận động các tổ chức, cá nhân lấn chiếm lòng lề đường, vỉa hè, hành lang an toàn giao thông đường bộ tự giác tháo dỡ, di dời công trình, vật kiến trúc khác ra khỏi lòng đường, vỉa hè, hành lang an toàn giao thông đường bộ. Cam kết không bày bán hàng hóa, hàng ăn uống, hàng rong, không tổ chức họp chợ trái phép trên các tuyến đường. Đối với các trường hợp cố tình vi phạm các quy định pháp luật về TTATGT thì chính quyền địa phương sẽ lập đầy đủ hồ sơ, thủ tục để xử lý theo đúng quy định của pháp luật.

Vấn đề đáng lo nhất là sau các đợt ra quân lập lại TTATGT, hành lang an toàn đường bộ, tuy nhiên, chỉ một thời gian sau, tình trạng lấn chiếm vẫn tái diễn. Từ đó có thể nhận thấy rằng, công tác bảo vệ hành lang an toàn đường bộ gặp không ít khó khăn, thách thức, cần có sự vào cuộc mạnh mẽ, quyết liệt từ chính quyền địa phương. Các địa phương nơi có tuyến quốc lộ đi qua cần tập trung lãnh đạo, chỉ đạo thống nhất từ xã đến khu dân cư nhằm tạo sự đồng tình, hưởng ứng trong nhân dân về việc chấp hành các quy định của pháp luật trong lĩnh vực trật tự an toàn giao thông.

"Với chức trách của cơ quan quản lý đường bộ, Văn phòng QLĐB III.5 luôn tích cực, chủ động phối hợp với chính quyền địa phương thực hiện tuyên truyền, giải thích để người dân nghiêm túc chấp hành các quy định của nhà nước về TTATGT, thực hiện nếp sống văn minh, không lấn chiếm hành lang, lòng lề đường gây mất mỹ quan, mất ATGT. Vì vậy, chính quyền các địa phương cần kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ theo quy định pháp luật. Trên cơ sở đó, đưa công tác quản lý hành lang giao thông, cũng như công tác TTATGT ngày càng đi vào nền nếp và bền vững", ông Lãnh nhìn nhận.

Lực lượng chức năng địa phương hỗ trợ 173 hộ gia đình ở xã Hòa Thuận (TP. Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk) tháo dỡ công trình, lều, quán, vật kiến trúc và các loại biển hiệu, biển quảng cáo lấn chiếm hành lang an toàn đường bộ. Ông Trần Đức Nhật, Phó Chủ tịch UBND TP. Buôn Ma Thuột yêu cầu, đối với phạm vi hành lang an toàn đường bộ đã được giải phóng thì UBND xã chủ trì, phối hợp cùng Văn phòng Quản lý đường bộ III.5 và Công ty Cổ phần đường bộ Đắk Lắk thường xuyên kiểm tra, không để xảy ra trường hợp lấn chiếm, tái lấn chiếm hành lang an toàn đường bộ; xây dựng kế hoạch triển khai giải phóng hành lang an toàn đường bộ đối với các đoạn đường còn lại trong xã.

Đại Thắng