Lâm Đồng tăng tốc giải phóng mặt bằng cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành

Tiến độ vẫn chậm

Dự án thành phần 4 thuộc dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành, do UBND tỉnh Lâm Đồng làm cơ quan chủ quản. Đây là dự án quan trọng, thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật đối với phần tuyến qua địa bàn tỉnh. Việc hoàn tất GPMB đúng thời hạn có ý nghĩa quyết định tới tiến độ thi công của toàn bộ tuyến cao tốc.

Dự án có tổng mức đầu tư 662 tỷ đồng từ ngân sách địa phương, giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng (BQLDA) số 3 làm chủ đầu tư, triển khai trong giai đoạn 2024 - 2027. Chính phủ yêu cầu địa phương phải hoàn thành bàn giao tối thiểu 90% mặt bằng trong tháng 12/2025.

Cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có điểm đầu tuyến giao với đường Hồ Chí Minh qua xã Kiến Đức, tỉnh Lâm Đồng

Theo BQLDA số 3, tuyến cao tốc đi qua hơn 23km địa bàn tỉnh Lâm Đồng. Trong đó, qua xã Kiến Đức dài gần 6,7km, cần thu hồi hơn 44ha của 224 hộ dân. Đoạn qua xã Quảng Tín dài khoảng 16,4km, cần thu hồi hơn 152ha của 275 hộ dân. Số hộ bị ảnh hưởng lớn khiến công tác kiểm kê, đo đạc mất nhiều thời gian.

Đến nay, dự án đã hoàn thành phần lớn việc cắm mốc GPMB ngoài thực địa, trừ một số vị trí ao hồ và khu vực dân cư chưa thể triển khai. Công tác rà phá bom mìn trên tuyến chính đã kết thúc và đang mở rộng sang tuyến đường gom, cầu vượt. Chủ đầu tư cũng đã hoàn tất đo đạc hiện trường, rà soát bản đồ địa chính và hiện tiến hành trích lục bản đồ, lập phiếu đo đạc chỉnh lý.

Tại xã Kiến Đức, kế hoạch thu hồi đất được ban hành từ đầu tháng 10/2025, chính quyền đã tổ chức họp dân và thông báo thu hồi đất giữa tháng 10. Đến cuối tháng 11/2025, 171 hộ dân đã được kiểm kê, với diện tích hơn 32 ha, đạt trên 72%.

Công tác tuyên truyền cho người dân vùng dự án cao tốc đi qua được đẩy mạnh

Tại xã Quảng Tín, chính quyền đã triển khai kế hoạch thu hồi đất, khảo sát và lồng ghép bản đồ địa chính. Công tác kiểm kê đã hoàn thành đối với 167 hộ dân trên diện tích hơn 131ha, đạt trên 86%. Tuy nhiên, vướng mắc lớn nhất tại địa phương hiện nay là chưa có quỹ đất tái định cư, trong khi các khu vực được khảo sát lại cách xa nơi ở của người dân.

GPMB chậm khiến công tác giải ngân bị nghẽn. Dự án đã được bố trí 217,5/662 tỷ đồng vốn, tương đương 32,9% kế hoạch, nhưng đến nay mới giải ngân gần 2,7 tỷ đồng, chỉ đạt 1,2%. Nguyên nhân chủ yếu là chưa hoàn thiện phương án bồi thường nên chưa thể chi trả cho người dân.

Tiến độ GPMB chậm cũng ảnh hưởng trực tiếp đến các dự án thành phần khác. Hiện dự án thành phần 1 - xây dựng tuyến chính theo hình thức PPP - vẫn chưa có mặt bằng để khởi công. Dự án thành phần 2 - xây dựng đường gom và cầu vượt - dù đã khởi công từ tháng 4/2025 nhưng tiến độ thực tế gần như không có chuyển biến vì phụ thuộc hoàn toàn vào tiến độ GPMB của dự án thành phần 4. Tính đến nay, dự án mới giải ngân hơn 14,5/338 tỷ đồng.

Người dân xã Quảng Tín theo dõi thông tin quy hoạch cao tốc đi qua địa bàn

Tập trung triển khai

Cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành phải cơ bản hoàn thành vào năm 2026 và đưa vào vận hành năm 2027. Đây là mốc tiến độ bắt buộc, không thể chậm trễ. Tuy nhiên, việc chưa có mặt bằng đang khiến các đơn vị thi công lo ngại.

Liên danh Vingroup - Techtra, nhà đầu tư dự án thành phần 1, cho biết rất sốt ruột khi chưa được bàn giao bất kỳ đoạn tuyến nào dù kế hoạch ban đầu là bàn giao 30% mặt bằng vào cuối tháng 9/2025 và 70% vào cuối năm 2025. Liên danh cam kết sẽ triển khai ngay khi có mặt bằng sạch.

Một số khu vực được người dân xã Quảng Tín bàn giao mặt bằng sớm đã triển khai thi công

Phó Giám đốc Sở Xây dựng Lâm Đồng Phan Nhật Thanh cho rằng, dự án đang chậm so với tiến độ của Trung ương và tỉnh. Trong tháng 12/2025, chính quyền sẽ phê duyệt phương án GPMB đợt 1 cho đoạn 6km đầu tuyến qua xã Kiến Đức. Đây là đoạn ưu tiên do đã cơ bản hoàn tất kiểm kê.

Giám đốc BQLDA số 3 Hà Sỹ Sơn cho biết, dự án chậm tiến độ do nhiều nguyên nhân khách quan và chủ quan. Sau khi kiện toàn tổ chức, BQLDA số 3 đã yêu cầu BQLDA khu vực Đắk R’lấp phối hợp chặt chẽ, triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm đẩy nhanh GPMB.

Người dân Lâm Đồng rất phấn khởi vì cao tốc sắp được triển khai trên địa bàn

Theo kế hoạch, GPMB sẽ chia thành 4 đợt, thực hiện theo hình thức cuốn chiếu. Chủ đầu tư cũng phối hợp với nhà đầu tư để lập hồ sơ thiết kế thi công, trước mắt là đoạn đầu tuyến dài khoảng 6km.

Để thúc đẩy tiến độ, cuối tháng 11/2025, Trung tâm Phát triển quỹ đất số 2 đã điều động thêm 18 cán bộ chuyên môn về cơ sở để phối hợp với chủ đầu tư và chính quyền địa phương trong kiểm kê đất và tài sản. Việc tăng cường nhân sự nhằm đẩy nhanh tiến độ, đáp ứng yêu cầu giải ngân vốn đầu tư công và tiến độ GPMB của dự án cao tốc.

Các đơn vị thường xuyên tổ chức họp để nắm bắt thông tin, tìm phương án tăng tốc giải phóng mặt bằng cho cao tốc

Theo Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lê Trọng Yên, cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành là dự án trọng điểm quốc gia, không chỉ mang ý nghĩa giao thông mà còn mở ra động lực phát triển mới cho Lâm Đồng và khu vực. Tỉnh yêu cầu các sở, ngành và địa phương phối hợp chặt chẽ để triển khai.

Công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phải được thực hiện thống nhất, linh hoạt, đúng quy định. Các bước phải triển khai đồng thời để đảm bảo tiến độ. Khi gặp khó khăn, các đơn vị phải báo cáo ngay để có hướng xử lý kịp thời.

Ông Lê Trọng Yên nhấn mạnh: “Tinh thần là việc phải được làm nhanh, quyết liệt và hiệu quả. Tỉnh sẽ sát sao từng phần việc để bảo đảm dự án về đích đúng kế hoạch”.

Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lê Trọng Yên đôn đốc tiến độ GPMB cao tốc và các dự án khu vực phía Tây tỉnh

Cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành được Quốc hội phê duyệt tại Nghị quyết số 138 ngày 28/6/2024. Dự án có tổng chiều dài khoảng 124km, trong đó đi qua tỉnh Lâm Đồng khoảng 23,1km, qua tỉnh Đồng Nai 101km. Dự án thành phần 1 - xây dựng tuyến chính - có tổng mức đầu tư gần 20.000 tỷ đồng, thực hiện theo phương thức PPP giai đoạn 2025 - 2027.

Lê Phước