Lâm Đồng: Phê duyệt hồ sơ mời thầu Dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương

Ngày 09/05, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng đã ký Quyết định số 967/QĐ-UBND về việc phê duyệt hồ sơ mời thầu Dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương (giai đoạn 1).

Theo đó, hồ sơ mời thầu gồm 03 phần: thủ tục lựa chọn nhà đầu tư; yêu cầu thực hiện dự án và hợp đồng cùng các biểu mẫu liên quan.

Đồng thời, cũng tại quyết định này, UBND tỉnh Lâm Đồng giao Ban quản lý dự án giao thông tỉnh thực hiện chức năng, nhiệm vụ của bên mời thầu; tổ chức lựa chọn nhà đầu tư tuân thủ quy định pháp luật về đấu thầu và các quy định khác có liên quan bảo đảm cạnh tranh, công bằng, minh bạch hiệu quả, lựa chọn được nhà đầu tư có đủ tư cách pháp nhân, năng lực và kinh nghiệm đáp ứng các yêu cầu của hồ sơ mời thầu để triển khai thực hiện dự án.

Lâm Đồng đẩy nhanh tiến độ xây dựng các tuyến đường cao tốc, tạo liên kết vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Bên cạnh đó, giám đốc Sở Tài chính sẽ chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật và UBND tỉnh về nội dung thẩm định, trình phê duyệt.

Trước đó, ngày 31/03/2025, ông Trần Hồng Thái - Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng đã ký Quyết định số 669/QĐ-UBND về việc Phê duyệt dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương (Dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương) theo phương thức đối tác công tư (giai đoạn 1).

Theo đó, Dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương có chiều dài hơn 73,6km đi qua các địa bàn: TP. Bảo Lộc, huyện Bảo Lâm, huyện Di Linh, huyện Đức Trọng. Điểm đầu của Dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương tại phường Lộc Phát, TP. Bảo Lộc (trùng điểm cuối cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc). Điểm cuối giao với cao tốc Liên Khương - Prenn thuộc xã Hiệp Thạnh, huyện Đức Trọng.

Trong phân kỳ giai đoạn 1, dự án này có quy mô 4 làn xe, bền rộng nền đường 17 m và tốc độ khai thác tối đa là 80km/h. Đồng thời, khoảng 4-5 km bố trí một vị trí dừng xe khẩn cấp trong cùng một chiều xe chạy với chiều rộng làn dừng khẩn cấp bảo đảm chiều rộng nền đường theo giai đoạn hoàn chỉnh.

Tổng mức đầu tư Dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương hơn 17.700 tỷ đồng. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng hơn 5.700 tỷ đồng; chi phí xây dựng và thiết bị hơn 8.700 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn, chi phí khác hơn 600 tỷ đồng; chi phí dự phòng hơn 1.600 tỷ đồng; lãi vay trong thời gian thi công hơn 900 tỷ đồng. Dự kiến dự án hoàn thành và đi vào khai tháng vào quý IV năm 2027.

Dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương là một trong 3 đoạn tuyến thuộc hệ thống đường bộ cao tốc Dầu Giây - Liên Khương theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Khi dự án này hoàn thành đi vào hoạt động sẽ nâng cao khả năng kết nối với mạng lưới giao thông Quốc gia, rút ngắn thời gian kết nối các tỉnh Tây Nguyên với khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam và các Trung tâm kinh tế, xã hội, công nghiệp dọc Quốc lộ 20. Nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa, thông thương đối ngoại, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng cao, giảm ùn tắc, tai nạn giao thông cho Quốc lộ 20 đang trong tình trạng quá tải.

Thanh Tùng