Kỳ vọng tạo dấu mốc lịch sử phát triển xe tăng

Hình ảnh xe tăng K3. Ảnh: Hyundai Rotem

Nhà sản xuất Rotem của Huyndai (Hàn Quốc) mới đây đã “trình làng” thiết kế mẫu xe tăng chiến đấu chủ lực tương lai chạy bằng pin nhiên liệu hydro có tên K3 thế hệ mới. Đây là sản phẩm chung của Cơ quan phát triển Quốc phòng Hàn Quốc cùng các đối tác nghiên cứu công nghệ quốc gia khác.

Theo công bố của nhà sản xuất, xe tăng tàng hình K3 của Hàn Quốc được kỳ vọng sẽ đi vào dây chuyền sản xuất trong năm 2040 và trở thành chiếc xe tăng đầu tiên trên thế giới chạy bằng pin nhiên liệu hydro - loại nhiên liệu sẽ thay thế động cơ diesel.

Trong công bố chính thức, hãng Hyundai Rotem cho hay, xe tăng tàng hình này là thế hệ tiếp theo của mẫu xe tăng chiến đấu chủ lực K3 đã được nghiên cứu, phát triển trong nhiều năm qua. Phiên bản mới vượt qua mọi khả năng của các loại xe tăng hiện nay trên thế giới, khi có khả năng thực hiện nhiệm vụ hiệu quả hơn nhờ các công nghệ tối tân nhất cho chiến tranh trong tương lai.

Hyundai Rotem khẳng định, điều kiện chiến trường thay đổi trong tương lai đòi hỏi phải có nhiều thay đổi hơn về hỏa lực, năng lực chỉ huy và kiểm soát, cũng như tăng cường khả năng sống sót của xe tăng chủ lực. Những yếu tố này giúp tối ưu hóa năng lực vận hành của xe tăng và tạo ra sức mạnh tổng hợp chiến đấu tối đa.

Theo nhà sản xuất, một số “điểm nhấn” đáng chú ý của mẫu xe tăng K3 thế hệ mới gồm: Trang bị khả năng tàng hình; phần mềm lái tự động; thiết bị bay không người lái; pháo chính nòng trơn 130mm có khả năng tấn công mục tiêu cách xa tới 5km... Hyundai Rotem tiết lộ, xe tăng K3 thế hệ mới được thiết kế với xu hướng trở thành một khí tài phục vụ tấn công “phủ đầu” mạnh mẽ nhờ sử dụng hệ thống điều kiện hỏa lực dựa trên trí tuệ nhân tạo (AI).

Trong một tiết lộ khác, nhà sản xuất dự kiến, xe tăng K3 thế hệ mới được vận hành bởi một tổ lái gồm 3 người. Đội hình này đảm nhiệm việc điều khiển xe trong một khoang bọc thép dày gần phía trước thân xe, cách ly hoàn toàn với hệ thống nạp đạn tự động, cũng như nơi chứa đạn ở trung tâm xe tăng. Bề ngoài của xe tăng được phủ một lớp vật liệu làm từ thép mô-đun, gốm và chất liệu tổng hợp.

Ngoài ra, K3 cũng được trang bị các công nghệ phòng thủ tiên tiến, bao gồm hệ thống biện pháp đối phó hồng ngoại định hướng (DIRCM) để chống lại tên lửa tầm nhiệt; hệ thống bảo vệ chủ động (APS) và hệ thống gây nhiễu thiết bị bay không người lái... Thiết kế của mẫu xe tăng này cũng nhỏ gọn hơn, khả năng hiển thị radar và hồng ngoại giảm, khiến xe tăng đặc biệt khó bị phát hiện trên chiến trường, tương tự như xe tăng PL-01 của Ba Lan.

Truyền thông quốc tế dẫn đánh giá sơ lược từ giới chuyên gia cho hay, các trang bị của mẫu xe tăng K3 không những làm cho tài sản quân sự này trở nên bền vững hơn, mà còn giúp cỗ máy cồng kềnh này linh hoạt hơn, để tạo ra nhiều mối nguy hại cho đối phương hơn.

Đối với giới chuyên gia, điểm thu hút sự quan tâm hàng đầu của mẫu xe tăng K3 thế hệ mới là công nghệ pin hydro. Bởi công nghệ pin này giúp nhiệt lượng tỏa ra của một cỗ xe tăng giảm đi rất nhiều, do không còn khí thải nóng. Bên cạnh đó, tiếng ồn cũng giảm đáng kể khi xe tăng di chuyển. Đây được xem là 2 yếu tố quan trọng nhất để xe tăng trở nên gần như “tàng hình” trên chiến trường.

Những yếu tố này giúp xe tăng tăng cường khả năng di chuyển với tốc độ cao hơn, linh hoạt hơn trên các địa hình gồ ghề, độ dốc lớn... Đặc biệt, công nghệ pin hydro sẽ giúp xe tăng tiết kiệm nhiên liệu một cách vượt trội.

Thanh Trúc